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楼主: xwxwj
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[引擎动力] FLY发动机改缸流程+图片

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8#
发表于 2010-6-4 14:22:34 | 只看该作者
这台是原装150的还是后来改的啊?怎么新的就坏了
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7#
发表于 2010-6-4 14:05:44 | 只看该作者
[quote]发动机号,车架号又没变,验车怕什么
, ^9 H  B% ]' Dli575 发表于 2010-6-4 13:50 [/quot( L7 l( G& c. G  r
我是100的如果改150的不是要连传动箱一起换掉的吗?" @0 w7 F: O! V- I! Z- D: H
发动机号和车架号都在齿轮箱下面
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6#
发表于 2010-6-4 13:58:49 | 只看该作者
看着正上瘾,没了!
: r6 i& z* s8 m' F8 v等待中!!!!!!!!!!!!!!!!
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5#
发表于 2010-6-4 13:50:45 | 只看该作者
6 H5 S; _8 ^1 {/ B

; T6 k: t4 H5 T( t( x* \% z7 F2 a
    发动机号,车架号又没变,验车怕什么
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4#
发表于 2010-6-4 13:40:32 | 只看该作者
看直播啊!我有个问题,如果改了全套发动机,验车怎么办?会有麻烦吗?
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地板
 楼主| 发表于 2010-6-4 13:17:55 | 只看该作者
本帖最后由 xwxwj 于 2010-6-5 21:54 编辑
0 J% d. f/ ?9 G) X! c$ |/ t* U, E. n& X6 Z0 [
师傅说,这个发动机是因为配的化油器不正常,供油偏大[富油了,浓混合比]所以燃烧不正常,提速无力,冒黑烟,发动机是很正常的,几乎没有磨损,气门密封性通过往进,排气道内,倒入汽油试验,结果是密闭性能良好,所以决定,汽缸还是不换,活塞不换,只换活塞环,活塞销,上下缸垫,再装回去,
8 P2 v* T% `6 X' z
3 n; r3 p2 r  Z1 E- @/ ~2 y+ w就用这个旧活塞装入新环,活塞环的安装顺序是,有DY标的是第一道环,字标朝上面;,D标装第2槽,字标朝上面,厚的是油环,装第3槽,字标朝上面,7 q* D3 ?; R1 R% j$ ^- H7 ]; _
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沙发
 楼主| 发表于 2010-6-4 13:17:33 | 只看该作者
本帖最后由 xwxwj 于 2010-9-6 11:24 编辑
/ o+ n7 d5 f, b8 V! X: x$ V0 ?
# E" l3 z& q/ i' V; L6 N- k7 L, x因为这已经是一个不需要改的发动机了,出于我还要拍照的目的,与据说发动机力量不好,冒烟的原因还不知道,所以决定再拆开热机部分看看,是怎么回事,6 Z8 ~- P4 f) p9 U# ]/ W( }
9 X/ M5 S& s* Z

# H8 A' J9 `& ]8 O" W9 d" i# H师傅就开始拆发动机风冷外壳我就拍照# [- k6 N6 w  S" R/ j3 V4 b$ {
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楼主
 楼主| 发表于 2010-6-4 13:16:51 | 只看该作者
本帖最后由 xwxwj 于 2010-6-4 14:11 编辑
$ B4 o, N/ D: o. G% V& ~6 i5 x9 z, n" i/ w8 t' F* v9 D% z
因为有气动工具,传动箱很容易就拆开了,传动箱内很干净,毕竟只用了几十,百把公里,顺便看了下,是三星比亚乔皮带
$ c9 Q  E$ v. P) s师傅先拿下后离合看看,
& ~5 q6 c) L  a/ i  L. \8 n9 s3 k% `1 [
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