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谁知道霸力、霸伏前普力盘进口与国产的区别在哪?

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楼主
发表于 2010-5-17 23:07:01 | 显示全部楼层
本帖最后由 浩之宇 于 2010-5-17 23:09 编辑 & E) _, ]+ B  \4 H- |: }

! J9 M  C, x8 |! {8 {' ^回复 1# niezhifeng
  _3 I; ~- ^  o- c1 R! [7 I- ]4 s& U# I1 G- A. J+ M9 l

9 V' @0 J% D2 y3 C    呵呵,我2009.8.19回复(超级霸伏又死了啊~~求救)时的原创如下:
" {2 n" g) P" k9 A0 e回 楼主(pcping) 的帖子
" i. x4 w! e( b& a' b! o8 {- z哈哈,这车我用了4年了。有2个。背整它简直太有余了  !!,换进口前变速(普利珠为铜的。上下盖有“P“的比亚乔标志的那种),可提高加速度。降低噪音,减少油耗。提速清脆干净,油门一丢简直无声滑行也远,节油10%,油耗60公里/升。最重要的是:铜套好厚,不易坏。还有此车原装意大利产皮带(霸力上用的431478/1)和巴西及意大利外胎(倍耐力2.75-16的和米其林2.50-16)全是粗齿防滑胎,不过价格较贵哈!!我是成都的,欢迎上门检验和交流嘛,也可来看看我的霸俏哈,几乎全新。
  B7 e' v; Y) n# M& o- }* v # }! W0 p1 U/ K6 h
13699001858
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沙发
发表于 2010-5-17 23:08:49 | 显示全部楼层
本帖最后由 浩之宇 于 2010-5-17 23:10 编辑
1 N  @$ h% [- S/ \8 h: X
. W3 a$ {5 |5 ]4 B9 [0 F8 A回复 4# haige 2 Y/ m" Y7 |. j$ L4 K7 R

6 Q0 A7 }2 \) O# X2 ^* F
3 {' _# k! Q% m4 d, f# E0 H    原来也专门发过图的,你们搜搜,一定看得到的!我空了去仓库也许能找些进口的。
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地板
发表于 2010-5-22 01:14:49 | 显示全部楼层
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4#
发表于 2010-5-22 01:18:41 | 显示全部楼层
回复 8# niezhifeng + N8 z# W. w9 t2 x! n

0 j- V6 @2 ]& F7 }7 H, |# E  i% H- J- i) g6 v
    国产的[img][/img]
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5#
发表于 2010-5-22 01:22:51 | 显示全部楼层
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6#
发表于 2010-5-22 01:27:59 | 显示全部楼层
回复 [ur
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7#
发表于 2010-5-22 01:36:00 | 显示全部楼层
[img][/img]回复 4# haige
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