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同样的道理,以汽车做比较,汽车自重比较重时,发动机排量小,可能比发动机排量大的还要耗油些,排量小的发动机要靠更多更高的转速来获得动力与扭矩,排量大的发动机可以靠比较低的转速就能获得足够的动力,转速高了,油耗自然就高,热量,噪音,磨损都要大些,排量大的发动机,转速低就可以获得足够的动力输出,转速低,油耗就低,磨损也要低点,噪音都要小点,只要散热设计得好,寿命可能更长,
. _* A; C$ @0 A5 b$ B; n4 W# uFLY150发动机7 h1 y0 s e% @
容积:150.46c.c. + k- u+ S' R0 t4 |5 G: I- h! m$ ~
, K: p& W3 l, \3 ?) l @( L: S缸径x行程:62.6mm x 48.6mm
" W+ m: b4 q/ K3 b最大功率:8.5kW/7750rpm; ]$ @5 _' ^+ `( f
最大扭矩:11.6N·m/6000rpm
2 C6 I) t. q2 Q) r" c8 s! m9 i( K$ T% y5 n9 [) Q& q) U
FLY125的发动机
& E' I8 h( k9 Q/ g* W: Y" J* W; I. a+ E5 s( P2 B
排量:124.015 CC
" a( Y: I; I, r1 g3 n! ~# e缸径×行程: 57mm×48.6mm
U9 F1 d/ W9 e, L6 O _7 K3 G最大功率:7.2 kW/8250(r/min)
, M' t/ H( V" i8 ?+ g最大扭矩:9.0 N.m/7000(r/min)
) v/ C* S. D3 O2 o x# }. |从上面可以看出,150发动机可以转速低1000转获得的扭矩获得11.6N·m
$ `9 e: U; f2 V% T' S% p 125发动机转速要高1000转,获得的扭矩确低些9.0 N.m
2 A9 n; b$ E$ Y% z8 X而且150的汽缸散热比125时更好,【因为散热片好,铝质,转速低】 |
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