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ra1改装150缸体,换大弹簧,普利珠,改后传动此轮 ~~~~

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楼主
发表于 2010-5-12 10:14:41 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式

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昨天 在鸭肠哥的帮助下把我的RA1该了150的缸体,原装缸体居然是铁钢~~~~换了缸体,活塞,普利珠,大弹簧,甚至第一个把后传动齿轮也换老~~~~化油器主量孔没有动,主要是我在没有改以前就觉得机器比较耗油了~~~~骑一段时间在看,现在还在磨合期间, 没有啦提速与急速~~~~等磨合后给大家说说改装后的效果
沙发
发表于 2010-5-12 10:37:08 | 只看该作者
因为我也有此意,密切关注中。。。。,
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地板
发表于 2010-5-12 10:57:27 | 只看该作者
我的以前也是有问题改的。现在什么问题都没有了。。。。油耗似乎还更低。。加速有力
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4#
发表于 2010-5-12 10:57:44 | 只看该作者
哦,帮顶帮顶帮顶
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5#
发表于 2010-5-12 16:24:43 | 只看该作者

7 d  e( t+ \4 q" ]$ b$ ~$ `
- M* P3 I$ M- q* t, K9 t
0 {5 I" j- w. u9 q5 s; b   
2 l7 Q# v2 \/ L6 @4 ?- V, b& _你的化油器主量孔换了吗?
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6#
发表于 2010-5-12 16:26:07 | 只看该作者
昨天 在鸭肠哥的帮助下把我的RA1该了150的缸体,原装缸体居然是铁钢~~~~换了缸体,活塞,普利珠,大弹簧,甚 ...+ k" P7 }. e% h7 ]2 z' d9 P
tcyyy 发表于 2010-5-12 10:14

6 L' W* X. @: V) M
2 j& z% ^  D9 Z% F4 W
4 U; \! {7 f$ tLZ说的原装缸体是铁钢意思是好还是不好?150的缸体是什么?
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7#
发表于 2010-5-12 16:57:36 | 只看该作者
密切关注!本人也有此意!哈哈
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8#
发表于 2010-5-12 17:05:19 | 只看该作者
密切关注哈,我也想在鸭肠兄那里去买一套150齿轮组呢,看你的效果如何,呵呵
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9#
发表于 2010-5-12 17:09:43 | 只看该作者
你的化油器主量孔换了吗?
. q3 l  W' C! X# b# l3 Y失落的天堂 发表于 2010-5-12 16:24
/ v# Z* a" g8 C2 o, p  J  g( b
* Z: @( _  i# N$ C( t
9 N1 s% F1 ?: h# f9 O6 P
    没有换。。只换了缸体和珠子大弹黄这些。
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10#
发表于 2010-5-12 18:27:25 | 只看该作者
车是昨天改的,件是我这里拿的,车主改前油耗比较高【据说4升多近5升】但是拆开后看燃烧室,烧得很好啊,砖红色,说明化油器供油正常,不偏大,油耗大可能是与车主喜欢猛烈驾驶有关,我这里全套改装工钱才50-60元,场地条件不好,但改出来的效果不错,震动小,怠速低也没有熄火,发动机声音小,只有很正常运转的声音,没有一点敲打撞击的杂音,因为没有拉大油门,油耗要磨合2-3箱油后就能确定下来,肯定比以前小,没有换主量孔,油耗算出来后,不高,可以再换,还有,近期改的2台车,发现,原车的8.5克黑色普利珠都有不同程度的磨损,
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11#
发表于 2010-5-12 18:37:22 | 只看该作者
等着听好消息了!
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12#
 楼主| 发表于 2010-5-13 01:32:14 | 只看该作者
RA1油表太垃圾老,今天终于把我撩到半路了,因为感觉油针不起来还可以跑几十公里,结果就没有理他,今天晚上回家,还有大概2到3公里的地方熄火了,再打,不着车了,油完老,但油灯一直没有亮
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13#
发表于 2010-5-13 13:08:55 | 只看该作者
车是昨天改的,件是我这里拿的,车主改前油耗比较高【据说4升多近5升】但是拆开后看燃烧室,烧得很好 ...
/ W- v1 }3 P8 Bxwxwj 发表于 2010-5-12 18:27
4 Y, c$ ?! w- i8 @/ S2 a+ U
: F+ Y8 s$ h# z$ ~

8 g8 b& g* v' t& O: ~换主量孔的增加油耗的好处是什么呢?还有LZ说的原装缸是铁缸是什么意思?
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14#
发表于 2010-5-13 22:13:26 | 只看该作者
换主量孔的增加油耗的好处是什么呢?还有LZ说的原装缸是铁缸是什么意思?) {" v; ~/ U5 P# ]6 `1 Q* E
失落的天堂 发表于 2010-5-13 13:08

/ v# D: f) h7 ?5 Q; U
* ?9 S! B! C9 }, k+ D" _主量孔是化油器内的供油限量孔,因为发动机改150后,传动改150后,化油器还是125的,所以换颗主量孔以弥补供油偏弱,, u" D6 l% |8 ?! H0 s5 C; o
125原来是铸铁汽缸,150是铝缸& V0 u# [- @( L+ S- V# j* i
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15#
发表于 2010-5-14 14:55:57 | 只看该作者
主量孔是化油器内的供油限量孔,因为发动机改150后,传动改150后,化油器还是125的,所以换颗主量孔以弥 ...5 y0 z) D3 x) }3 i, {* C! U. r2 v
xwxwj 发表于 2010-5-13 22:13

6 l" f- P0 P" W+ `9 x7 G* i" |9 k5 F7 Q+ o( M2 |* H( D

7 o0 E7 M+ f/ q8 C" G    " d2 }; O/ k, i. L( x9 |4 w
刚查了下资料,貌似铝合金的缸体比铸铁的好,重量轻散热快而且生产成本也比铸铁高,不知道有没有说错
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