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楼主: 木念
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美版...RA1.FLY

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31#
发表于 2010-5-6 07:39:19 | 只看该作者
我看了倒是不大喜欢,我感觉fly还是最老款好看
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32#
发表于 2010-5-6 07:57:54 | 只看该作者
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33#
发表于 2010-5-6 07:59:37 | 只看该作者
早上起来再顶下~~
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34#
发表于 2010-5-6 10:05:39 | 只看该作者
麻雀心脏就别牵挂4气门了 结构复杂 维修难度高 整体材料强度都要加强
2 \, a7 s) Q& x/ B& _2 F化油器的用用2气门 经济实惠
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35#
发表于 2010-5-6 11:17:03 | 只看该作者
不是一点点的嗲啊!
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36#
发表于 2010-5-6 14:01:39 | 只看该作者
强制适应性改动罢了
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37#
发表于 2010-5-6 14:21:53 | 只看该作者
黑车已出!!!!!!!!!
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38#
发表于 2010-5-6 17:33:13 | 只看该作者
这个出口版的表头有卖的吗???
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39#
发表于 2010-5-6 17:39:22 | 只看该作者
估计这种小绵羊不合美国佬的胃口,美国佬专玩哈雷~等‘猛兽’
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40#
发表于 2010-5-6 19:53:02 | 只看该作者
座椅很不错,FLY的车身拉花不错,4V就是四气门的意思
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41#
发表于 2010-5-6 20:17:32 | 只看该作者
关注!!!!!!!!!!!!!!
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42#
发表于 2010-5-6 21:27:26 | 只看该作者
50的RA1后减可以调整,顶!!!
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43#
发表于 2010-5-6 22:08:32 | 只看该作者
美版...RA1是水冷的!!!!!!!区别好大。
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44#
发表于 2010-5-6 22:27:28 | 只看该作者
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45#
发表于 2010-5-6 22:41:37 | 只看该作者
回复 43# star_1119
+ n) y8 \- P" W3 @1 L
# @: t2 Y; r# b+ M+ k% y  f
- _* L8 t; c6 E* e7 C( H    没有这回事吧
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