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楼主: zhenzhende
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上海到西藏 木子318路记(5月9日更新--拉萨 我来了!!)

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91#
发表于 2010-4-20 16:44:49 | 只看该作者
木子老弟   模子    路上安全第一   
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92#
发表于 2010-4-20 21:09:47 | 只看该作者
很佩服你啊!厉害!等我退休了一定找时间出去!工作太忙了!
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93#
发表于 2010-4-21 10:50:31 | 只看该作者
被木子这种精神感动了,对你说句,兄弟加油!
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94#
发表于 2010-4-21 18:22:26 | 只看该作者
顶上海人了!
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95#
发表于 2010-4-21 19:23:45 | 只看该作者
又一个牛人
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96#
发表于 2010-4-22 15:46:41 | 只看该作者
加油加油加油!!!
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97#
发表于 2010-4-23 11:36:59 | 只看该作者
一路平安!!!!!!!!!!
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98#
发表于 2010-4-23 12:01:43 | 只看该作者
加油啊,一路平安!
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99#
发表于 2010-4-23 17:08:10 | 只看该作者
100跑西藏  可以的
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100#
发表于 2010-4-24 00:37:45 | 只看该作者
等你回来上海的一起帮你超级FB 哈哈哈哈
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101#
发表于 2010-4-28 16:51:24 | 只看该作者

! ~+ }# R& A9 x) T# N, A7 b% }7 k: b; X4 ^# Z" p
市面有买一种种小的钢瓶啊!自己可以去加点氧气不就可以了吗?
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102#
发表于 2010-4-28 16:57:44 | 只看该作者
车的高原反应要怎么去克服,先处理好这个问题。还有就是这个季节防寒还是第一位的。
$ O% X% Q" V) x$ L# Q在雅安可以休整一下, ...  G/ w1 {: ?8 V- H
念青唐古拉 发表于 2010-4-15 20:05
' l/ i# V: S3 D& ^6 r

7 N. v# w6 A& n4 a" s7 p1 S小麦呸牙油是抗缺氧的圣品!如果补充足量!是可以保持非常水的氧气一样也可以很正确的度过高原反映的!!!!
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103#
发表于 2010-4-28 20:14:41 | 只看该作者
辛苦辛苦~
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104#
 楼主| 发表于 2010-5-2 12:48:38 | 只看该作者
10-4-22 星期四% Z2 r, H6 r* K* t- N' H+ ]
成都到康定
" v/ N/ _8 h% s/ o3 L4 F0 c4 w1 o3 ?7 a/ e. [0 y! V% Z, X0 V  L
因为事先做了两天的功课,在成都市区出城还是没有走什么冤枉路的。一路的路况也都不错。车子更换了主量孔以后,没有什么特别的变化,所以多明天过折多还是有些担心的。折多,海拔4290米。& b8 Q3 m- s/ r2 ~" c
5 m+ W" I- r& z
好的路况一直持续到名山,出了名山有一小段路程,在架设新桥,所有车辆都要从桥下的烂泥路通过。开下去试了一下,感觉对面的坡度太大,烂泥太深太滑,所以作罢。绕道街口问路,得知有条村级公里可以到雅安,只是路程多十几公里。
# k* Z, a9 [$ X* d; X: Q. f3 m" k# c0 N5 _, X1 p3 i
虽然绕了路,还是很快就过了雅安,然后直奔泸定。到达泸定的时候,已经开始下雨。看地图,还有五十几公里就可以到达康定了。就穿二郎山隧道,冒着山上的大雪,住到泸定。
( {+ u3 L: M+ o& @. ]/ B: f0 \& ]! K路上,发现油耗开始增加,路很好,过雅安,泸定,看到了铁索桥,翻二郎山,康定附近遭遇大雪。' D9 c+ c8 l1 r7 ~8 x* S

' _7 t4 x; ?6 i! _& h4 _10-4-23 星期五7 R, z/ u. b6 G3 T4 f) E7 l% C$ e' ]
上午修车,翻折多。结识车友,车子高原反应,冰雪打滑,推车,烤火,车友住宿。, k. W/ @2 D9 S
! H( t1 V0 H: m9 s* A
10-4-24 星期六3 u3 Y8 s% A4 C+ z% [
休整,帮助车友修理自行车。购买干粮给养。
/ h$ Q$ u, w1 T0 b* Q% H8 m+ m* F1 X( F1 t! Z
10-4-25 星期日
9 x8 n8 n, b  x3 t; A3 S* t一早,和自行车车友,汽车车友们依依惜别,再次踏上独行的路。出了新都桥就开始爬坡,海拔很快就上到四千以上。驴子的速度和上次翻折多时候一样,二十五不到的样子。通过前天的翻越折多,我现在对速度已经不再抱任何奢求了。毕竟100的车子,和藏民的150比不了。6 Z6 L  Q5 U1 H

" q# {  J5 J/ `  b  F: _. F- |应该算是比较很顺利的翻越gaoer寺,也成功的爬上了卡子拉山的哑口。这个时候变天了。天边的乌云滚滚而来,风也大了起来。迎风加上高原,车子的油量表飞快的向下掉,心里这个没有底哟。
+ g) I/ |: c- X2 f: I; G6 N6 k( Z7 W
& X. f, \6 F& z硬着头皮走了几公里,突然看到路边停着一辆警车,里面坐着一位年轻的警官。我向他挥挥手,他也在车里面向我点点头。这个时候突然想起来,这里是不是川藏线是有名的卡子拉警务站啊。: u% E7 ?$ Y+ J+ B4 i. d7 B& {
  W0 b" b7 P$ F7 \% D" C; J6 U
前面停车,问了这位警官,还真的是嗯。我问可以进去烤烤火休息一下吗,这位警官就非常热情的把我引了进去。嘿嘿,我的今天的好运气就开始了。
. R6 e6 \# X; Z# I) F) s. f) l
" ?9 ?1 v% t* g) b屋子里面有着一个正烧着旺火的路子,里面的木柴正在噼啪作响。另外三个警官正围着火炉烤火。一一打过招呼,带我进来的警官就说,多坐一会,马上就做饭了,吃好了再走。靠,进来暖和结果连饭都管了,这可真是人民警察爱人民哦,要是全国的警察都这个样子,那……已经超出我的想象范围了。
/ y; h$ \8 t; o8 S2 Y' ~- {5 d) e& v% S
10-4-26 星期一
% G1 V. N$ N: {/ C早上起来,雪依旧在下,路面也都结冰了) w- G% w; [: L: d
. l! K- a; {4 S1 `/ Z2 B
下午下山卖汽油6 D, L/ C8 I0 k( G

2 z9 u9 J% `8 L) x+ H10-4-27 星期二
% j# G. h5 ?$ n% d; n, v/ B; Q/ n一早起来,发现车子坏了。跑遍了县城,也没有找到配件。只好求助成都帮我快递过来了。不知道还在在这里待多久。
* t9 ?, f- u, e9 i. _+ K, F" I
( t; n* _$ [' o. P) V& v* c) x3 S10-4-28 星期三$ X% Z; M7 e0 z! \: s
发呆,等候配件。已经感觉到极度的无聊了。老天,让配件赶紧到这里吧。我要出发,我要去拉萨!! z  R* `6 Z3 p; B2 o; X
下午实在是不想在山上待着了。搭车下山进县城。本意是想洗澡的,结果下面没有洗浴中心只好找家小宾馆住下,先洗个澡再睡个好觉吧。这几天一定是我此行最郁闷的一段时光了。
/ ^" U) c5 o/ b% a
5 H- x6 Q. d) ~: d1 E" e" q# e6 j% [10-4-29 星期四
  t. A0 q" {0 e5 [6 U% u0 Q/ _早晨在宾馆醒来,梳洗一番,感觉舒服了很多。九点钟,跑到雅江县邮政局,一问,配件还没有到。也得知今天能到的可能性很小。唉,成都到雅江才不到五百公里吧,结果三天多还没有到。( ]: c/ K8 W2 {8 }

4 J+ Z* Y7 P0 y. V7 U郁闷,25块搭车会山上继续发呆。
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105#
 楼主| 发表于 2010-5-2 15:16:36 | 只看该作者
最新进展:
/ V1 p) l0 w1 h4 U' \5 J1.配件终于收到,成都到这里用了5天.还是托人才拿出来;- _, W" |) C2 x+ Z1 h  k& G
2.高原问题,车有人没有.4250的地方已经连续住了8天,很正常.
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