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本帖最后由 topracing 于 2010-3-1 00:03 编辑
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$ ~/ Z" d' X0 E8 y 汽车日常保养维护知识--工作中的一些经验' p! y; g6 A( |
: L0 P% Q. r/ d1 x( H 近4-5年国产车产量突飞猛进,车型也很多,低价位也让许多人都圆了汽车梦,结合本人在4S店的工作经验就写一些...希望我写的对有车和准备买车的乔友有所帮助。6 D6 v1 P9 W/ n4 e
7 N2 k s9 o# B 1.买车后的第一次保养--首保,首保都是免费的(不论任何品牌车型),行驶里程不能超过5000公里,有的还有时间限制,6个月,有的进口品牌4S店首保要求是很严的如果首保保修是5000公里或者6个月,两个限制以先到达为准,超过任何一个都不予首保,必须自费了,并且之后该车的发动机部分不予保修,所以再车买回来之后要仔细阅读保修手册&用户手册,我有个同学是奇瑞售后服务顾问,听他说他们的保修没那么严格,像奇瑞,吉利,海马,比亚迪..这几个纯国产牌子的车的售后基本都是比较宽松。
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2.首保之后就是每5000公里保养一次,大众可能是8000公里吧,不过我个人认为,国内环境(空气环境+中石化劣质油)不是很好,最好还是每5000公里更换机油机滤,空气滤芯不是太脏的话用气泵枪吹一下也可以用(但不要将就),该换就换,汽油滤芯每2W公里换,结合汽油滤芯价钱自己定夺!# F% R/ a; z% I0 P
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3.日常给汽车加汽油不要老是等没油了才加油,因为有的汽车的汽油泵是靠汽油散热的,所以最好在油表1/4处左右加油,再低了,汽油泵老是温度相对高,影响汽油泵寿命!! H% Y- n9 Q$ T$ }( I
; J0 m: `' s: o& Q. A, T 4.当怠速不稳清洗节气门时,要注意不要向浮轴处喷化油器清洗剂,浮轴处的有特殊涂层容易遭破坏,破坏后节气门阀体也就基本报废了,有的4S店的学徒工就不知道,纯粹瞎胡整,我们单位就有,我遇见过有的客户经常在外面小修理店修车可能清洗节气门几次后出现问题,后来来我们这检查说加油门有时发卡,就是这种现象(更换节气阀体,很贵)! ]* J8 ? a& ]2 U# j) q$ O i2 W( T
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5.保养车尽量去4S店,毕竟有厂家的支持,万一有个什么零件更换信息什么的,20W一下的车保养(单指换机油机滤)都不是很贵,若是4S工作人员推销引擎保护剂或者内部积碳清洗剂什么的就不用加了,都是忽悠的,也不用清洗喷油嘴。( \7 N m2 z" R1 R( L
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6.定期检查底盘,各个拉杆球头,底盘胶套用黄油润滑,师傅保养车时尽量站在车旁边看着,这样避免有些零件领了不用,弄虚作假!) g! w6 R8 M' h; V$ |3 F/ I
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7.定期更换变速箱油,一般是每5W公里一更换,谨记--发动机正时皮带要按保修手册规定里程更换,防冻液每2年一换,冬夏时节要定期检查空调滤芯,防冻液换之前最好是测试一下冰点,只要冰点够低就不需要更换,轮胎建议没2W公里做平衡和四轮定位,定期做四轮定位可防止吃胎,方向跑偏,底盘调整螺丝锈死(若是调整螺丝锈死就花费大了)
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8.夏季有条件给爱车装水箱防护网的就装个,防止行驶中蚊虫打进水箱散热缝隙,时间长了水箱散热不好,易引起引擎高温!. U6 c. z) N: B8 k2 n
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9.洗车避免直接用水枪冲洗引擎舱,不要乱改线路,若是改动的话要考虑电路负载。开车备胎也要打理好,以备不时之需,开车养成好的习惯,不管好车赖车,上车就系安全带!2 _' t1 }; ]% w3 d, D0 l1 O6 U' N* f& D
, f* s" x+ s) ^# t: f* W 暂时就写这些吧,想起了随后再补充...各位乔友有需要我帮忙的,我会尽力的
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