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[骑乘感受] fly150处女之行第二季

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楼主
发表于 2015-4-14 14:05:31 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式

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本帖最后由 hyf 于 2015-4-14 18:09 编辑
" ^! F7 `% u7 ]' I1 H$ D3 q3 u3 t/ Z3 @8 r7 n- g
接着前两天的话题:, i! D* e, v# \. [( I% |
第一个100公里磨合完成。
) Z. j7 {3 q) v& q& p& i# m! Q检查火花塞确认混合比过浓调低了一些。
1 J+ h3 Q- B* K% n) c今天上午办完事正好有空去检验一下调过的混合比。
0 G  e$ R: z* ^3 o( i# ]  d0 m* u所以接下来第二个磨合开始。+ ^, Q( t- }) f2 D' ?
方法依旧,不过今天多了一项任务,就是混合比。
& @: t& g, W3 P; M' n& T几十公里均速巡航过后,前面一段路笔直平整。缓加油门,50、60、70、80、90、100.。。。。。% O( W6 _$ |) {5 j& Z' Q2 W; D
风的阻力太大了,感觉能把我推下车(我是挺直着身坐的)。超过100公里时速持续十来秒减速。" `2 y7 d8 h6 v: S: _* e0 v
整个加速过程干脆,油门响应迅速,速度是直线上升。1 [2 L- p8 x' A7 R" Z- o$ n$ c: F$ K
经过测试,混合比比原来要好了一些。全车系统工作正常。4 e3 t0 Z  ?# l2 R- l; L/ M5 A$ A
究竟极速是多少我不知道。因为超过100的时候就没敢再看表了。+ B4 N7 y7 R* j4 ~
当时的感觉就是加油它还在继续提速,油门还有很多余量。& Z. Q6 D$ K, K1 g
今天的测试条件:不带人,本人自重61公斤,汽油表显示还有一格,胎压足够,风力3级左右,逆风,水泥路面。+ `, ]* p/ l. `* {+ U( K  P
还有这180公里的磨合正好用完了6L油,前辈们看看油耗正不正常?: ^% N/ g/ Z- g4 U" ?0 e
在这要告诫一下广大乔友,本人不提倡这种高速骑摩托车的做法。因为我们骑的不是坦克,生命不可重来。+ I) i& Z5 d$ B9 c, C8 D
上几张后来去爬山的图吧。。。。。。
沙发
发表于 2015-4-14 15:54:00 | 只看该作者
不错!逆风。。。直立身板。。100油门还有余量。。。
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地板
发表于 2015-4-14 18:57:28 | 只看该作者
油耗3.3升,正常!& I% p" ?5 n* O+ Y, m
仪表盘薄膜撕了吧!
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4#
发表于 2015-4-14 19:22:44 | 只看该作者
确实不错!楼主出去跑跑挺好!!
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5#
发表于 2015-4-14 19:56:13 | 只看该作者
我的FLY油耗越来越高最开始一箱油200左右现在只跑130左右,不知道是哪出的问题了,有朋友碰过这样的情况没有?
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6#
发表于 2015-4-15 08:35:26 | 只看该作者
悠悠小河 发表于 2015-4-14 19:564 J; d# g9 L; y5 i) E  a- ^
我的FLY油耗越来越高最开始一箱油200左右现在只跑130左右,不知道是哪出的问题了,有朋友碰过这样的情况没 ...
0 y4 G4 x! b3 w! N
看你跑什么路面了,还有经济时速和走走停停差很多的,激烈驾驶也很费油
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8#
发表于 2015-4-15 08:52:00 | 只看该作者
) ^) N" ^, h2 x# d% P+ t6 i9 [
北海 冠头岭,国家4级景观,北部湾的龙脉......
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9#
发表于 2015-4-15 14:54:30 | 只看该作者
身未动、心已远 发表于 2015-4-15 08:35
+ |: _  w7 i0 `& h9 S2 U0 i( e6 c看你跑什么路面了,还有经济时速和走走停停差很多的,激烈驾驶也很费油

# |! v4 ~0 n: d  U: p5 x! W% `还有胎压  不足的话 影响很大
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