台风火花塞保养

alex-winner · 发表于 2015-3-12 22:01:45

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台风里程9500，按照保养手册，10000更换火花塞。原车冠军OEM火花塞，型号RG6YC，做工工艺粗糙是其最大特点，点火迅猛，马力十足，但是我一时鬼迷心窍，买了NGK火花塞，经过研究火花塞的对应关系及技术参数，确定RG6YC对应NGK CPR8EA-9，C代表10mm直径螺纹，P代表突出绝缘体，8就是NGK的热值，对应冠军的 6，-9的9代表该摩托车所需火花塞点火间隙为0.9mm。

alex-winner · 发表于 2015-3-12 22:05:04

拆下老塞，换上NGK，可惜的是NGK普通火花塞的点火效果远远不如全新的冠军RG6YC，后悔啊，后悔。小日本不干好事。
话说回来，如果换NGK的话，换CPR8EAIX-9，绝必牛叉。
老衲没钱，所以没买IX铱金型的，后悔呀。

xqqx123 · 发表于 2015-3-13 03:11:43

为电喷台风备课！

sonypsx · 发表于 2015-3-13 07:11:00

如果不是铱金的话，NGK和冠军没差多少。楼主以后再换火花塞的话，直接弄根NGK铱金的吧！

chenfei · 发表于 2015-3-13 12:24:04

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jzyb77 · 发表于 2015-3-14 09:40:24

弱弱滴问一下，咋换火花塞的？

海阔天空路 · 发表于 2015-3-17 15:39:24

原厂配套应该不错，适合就好，不一定非要买最好，学习了

alex-winner · 发表于 2015-4-6 20:57:44

jzyb77 发表于 2015-3-14 09:404 c) o* d6 |4 ~' M
弱弱滴问一下，咋换火花塞的？

拆下前面维修窗的盖子，然后把后尾拆掉，然后拆掉右边的侧盖，注意，右面乘客脚踏下面还有个平台螺丝哦。然后拔下高压帽，用随车工具的套筒拆下火花塞。把新火花塞插到套筒里。然后用手把火花塞拧紧，完全拧紧之后，用扳手再拧1/2圈即可。千万记住1/2圈，多了的话，你的火花塞更换就会直接变成修缸盖了。

alex-winner · 发表于 2015-4-6 20:58:35

海阔天空路发表于 2015-3-17 15:39, j0 V# F: W2 U4 X- F
原厂配套应该不错，适合就好，不一定非要买最好，学习了

英雄所见略同，换成NGK之后500KM，我又买了个原车的RG6YC换上了，还是原车的好，加速比NGK的迅猛。

alex-winner · 发表于 2015-4-6 21:10:15

chenfei 发表于 2015-3-13 12:24

大哥，你这个完全不对，即便铱金也不会改变很明显的。

jzyb77 · 发表于 2015-4-6 21:35:47

alex-winner 发表于 2015-4-6 20:57% ]# `3 G U0 A
拆下前面维修窗的盖子，然后把后尾拆掉，然后拆掉右边的侧盖，注意，右面乘客脚踏下面还有个平台螺丝哦。 ...

大哥，你这妥妥的是教程啊····

azhangka · 发表于 2015-9-21 22:01:19

为啥我图片老看不到啊

alfa147 · 发表于 2015-9-23 10:52:04

alex-winner 发表于 2015-4-6 20:57% d; H( x; k4 A
拆下前面维修窗的盖子，然后把后尾拆掉，然后拆掉右边的侧盖，注意，右面乘客脚踏下面还有个平台螺丝哦。 ...

专业，留个记号！

猪肝 · 发表于 2015-12-30 20:31:03

我看网上说如果换NGK火花塞最好还要换NGK的高压线？

亚当~ · 发表于 2016-1-15 01:29:17

说明书上说了可以用NGK

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