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本帖最后由 自由人km 于 2014-8-24 21:49 编辑 & @* Y5 t# U# j
/ `. e" o/ ~* |2 y" T08款阿普利亚 圣甲虫250,基本就是穿了阿普利亚外衣的贝弗利,在新款350迟迟找不到的情况下,只能先换这个解解馋了。7 Q, w: U: P6 F4 h, N2 ]2 y
和大家简单介绍一下,车款08,和贝弗利两百的区别:除了外观以外,后轮从140-70-16换成140-70-14,增加提速性能,减少16寸钢圈对曲轴动力的消耗,依然保持大轮羊的通过性;( A5 g2 I% z" ^, z
后制动碟换为240mm,减少后轮高速抱死,并且采用前后联动刹车,制动性能比之前有明显提高;
- M n, Y: d/ y9 {) E& J7 e马力基本不变,扭力提高约0.22,80以内加速明显好于贝弗利200,极速基本一样,140左右(根据车况不同,略有差别);- E F2 Z" K7 d, [0 K
电喷取代以前的化油器,油耗在80-100左右巡航,百公里可以低于3升;
) Z* G. z6 B T8 k( P坐高降低,双脚更易于着地
( f1 `* g$ e: _) Y( y+ H大灯改在车把上,灯光效果稍稍优于贝弗利,转向时灯光指引更佳,分为高低两组光源,远光直射效果很棒;
: G$ U" ?0 T2 }仪表集成很高,灯光,自检,双闪原厂都配备,原厂自带遥控,防盗和座椅遥控开启;
9 |5 w; W; b# X3 c W- W, \5 h坐桶内空间较贝弗利差别不大,只是变得更加平整,利用率更高;. N: o" N5 U5 c
排气管前段材质改变,不会生锈了 ,尾端和其他新款车型一样,采用不锈钢护罩;
# u1 {, @9 S- I: ^" l6 a2 b9 n6 C钢圈五辐式,没有贝弗利的开起来漂亮;
% `2 ?4 b* \4 [8 J' q后减震效果没有贝弗利那么舒服(个人感觉,已更换意大利bitubo);
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