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本帖最后由 自由人km 于 2014-8-24 21:49 编辑
) u |* b- Y$ n( P) s l& N
- ]; u) j a# h9 F* `! a: o8 c: R08款阿普利亚 圣甲虫250,基本就是穿了阿普利亚外衣的贝弗利,在新款350迟迟找不到的情况下,只能先换这个解解馋了。3 z) p) k: M' T# R' g' K1 G: K
和大家简单介绍一下,车款08,和贝弗利两百的区别:除了外观以外,后轮从140-70-16换成140-70-14,增加提速性能,减少16寸钢圈对曲轴动力的消耗,依然保持大轮羊的通过性;2 Q" w) J# G" l
后制动碟换为240mm,减少后轮高速抱死,并且采用前后联动刹车,制动性能比之前有明显提高;9 A1 u$ R5 k5 Z: L3 X2 ^( u6 l
马力基本不变,扭力提高约0.22,80以内加速明显好于贝弗利200,极速基本一样,140左右(根据车况不同,略有差别);
]5 b; ]7 _1 l9 D8 i: y, q9 I电喷取代以前的化油器,油耗在80-100左右巡航,百公里可以低于3升;
/ h" T2 x- w8 U3 s# B5 c坐高降低,双脚更易于着地
) V3 x% s+ H( i- U3 i: c大灯改在车把上,灯光效果稍稍优于贝弗利,转向时灯光指引更佳,分为高低两组光源,远光直射效果很棒;
1 l5 j( L, J4 E, E仪表集成很高,灯光,自检,双闪原厂都配备,原厂自带遥控,防盗和座椅遥控开启;! Q5 F( Y7 M* T7 ]0 |
坐桶内空间较贝弗利差别不大,只是变得更加平整,利用率更高;
5 U& ^; S. v5 f6 C b* e排气管前段材质改变,不会生锈了 ,尾端和其他新款车型一样,采用不锈钢护罩;
' {5 U9 a7 X2 y" U钢圈五辐式,没有贝弗利的开起来漂亮;# j, N; @& ]3 t: u# C
后减震效果没有贝弗利那么舒服(个人感觉,已更换意大利bitubo);
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