买车，改缸，验车等一系列问题

wzp0830

我是新手 小菜  小弱 所以 问大家几个弱弱的问题
第一 我想在北京买个比亚乔踏板新车 价钱便宜点的 请大家 推荐个 性价比 比较高的  因为菜 一点都不懂
第二 听说能改178 缸 还能改200的 缸   改完 发动机扛得住吗 改完 会不会 老坏呀 不劲用了
第三 改178 给用多少钱 改200 用多少钱
, l# _9 ^7 j$ c  [9 X! o第四 改完 北京正规A牌照 能验车吗

genius17

本人不是北京人，所以回答你问题2 和3.
问题2: 比亚乔可以改的动力有：150（原厂缸）、187缸（malossi)，200（原厂缸）、209（malossi)。
% T" c4 S; c1 z( L: Y1 R. }5 X: z其中，改150以上的缸都需要改全车水冷（187也可改风冷，但是性价比一般）。至于耐用性，日常代步的话，不用担心，足够使用。malossi的缸体就更不用说了，下赛道都没问题。
/ c% I" Y! S; W# W4 _& h3 n问题3:187和200的改装费用，根据你要改的部分不同而不同。一般改到这个排量的话，进气、化油器、传动和排气一般都要改，再加上全车水冷，预计预算不会低于2W。

wzp0830

fiY 要是改 原厂150缸 给花多少钱

genius17

wzp0830 发表于 2014-7-5 14:15
" T) D  q. U" w9 d' l3 z. ]fiY 要是改 原厂150缸 给花多少钱

. s% c4 J( c2 x. I# |4 Q这个是最经济方案，缸+活塞套件+师傅工时费，400左右应该差不多。传动部分可以考虑换略重的普利珠，原厂珠子我感觉用150有点轻。如果手头宽裕可以考虑上个好排气，这样性能还能有一点提升。而且日后如果真打算上187或者209，排气基本就不用动了。

gcl278016239

要上150的话， 不如直接上FLY150 。  
; N+ Q* x( N) e/ e
9 A4 b( Y- m0 \9 q/ f3 Q如果一定要改缸的话， 就直接上209CC水冷， 整套，曲轴 缸头 气缸 齿轮 整套传动等等。  
# \3 r' H5 o  u8 g
因为从中间150.187 然后又水冷， 最后的结果是209CC水冷， 中间的钱就白花了， 这就是俗称的交学费！

genius17

gcl278016239 发表于 2014-7-5 21:11
要上150的话， 不如直接上FLY150 。  

0 p, ~2 p! O) o' S+ X如果一定要改缸的话， 就直接上209CC水冷， 整套，曲轴 缸头 气缸 ...

说的很对。对于预算充裕的人，这样做最好，一步到位不折腾。如果预算有限，就只能考虑妥协方案了。毕竟改件比较贵，而且工程量不小。