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[问题求助] vivo混合比怎么调?

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楼主
发表于 2014-6-5 21:34:19 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式

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我的车子老是启动困难,结果让经销商调了一下混合比,结果很费油,我想问问有谁知道标准的调法?先在这谢谢了
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发表于 2014-8-1 19:58:21 | 只看该作者
本帖最后由 前程 于 2014-8-1 19:59 编辑
8 L( o5 g& q5 U; ?1 T% [, @/ j8 k8 k4 b1 |' [( d
先把车启动,使发动机充分预热。) r$ d) z5 c7 m9 r6 c, a8 ~
混合比螺钉顺时针拧到底,然后回1圈半,这是出厂位置。
, E) j$ i; {/ t+ m3 q: \/ S( P8 y发动机转速调整至1700转每分钟后,怠速时拔掉喉管上的油箱开关负压管,如果混合比正常,此时发动机转速应该下降并在4-7秒左右熄火。; [6 J% _1 [: V7 t$ [! N
如果混合比过浓,拔掉管子后发动机转速不下降或反而升高,或濒临熄火但却不熄火,时间超过10秒以上的。拔掉管子后熄火时间越长,混合比越浓。如果有拔掉管子转速升高的现象,有可能是电子加浓阀不能关闭,检验方法,怠速时,把混合比混合比螺钉顺时针拧到底,如果车不熄火,说明电子加浓油道不能关闭,导致过浓。此时检查电子风门,清理加浓油道,确认加浓阀是否能正常工作。
" C/ T  B  N! ^  r  d* j7 w$ Z+ ]混合比过稀的表现,怠速时拔掉管子,发动机会在1-2秒内立刻熄火。  ~+ @+ k+ }4 L5 D
反复多来几次,根据熄火时间,来微调一下混合比螺钉即可(顺时稀,逆时针浓)。正常怠速下,拔掉负压管,4-7熄火为佳。
+ _( Q  c+ O, {1 v2 f: @9 G" v: p( o. F( X
这是我自己的调整方法,多年实践证实很简单好用的检测方法。
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沙发
发表于 2014-6-6 07:36:52 | 只看该作者
还是找个好些的师傅去搞   不建议自己搞
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地板
发表于 2014-8-1 19:22:28 | 只看该作者
把混合比的螺丝拧紧了,松两圈半,开个几十公里,再把火花塞拆开,看火花塞颜色,如果火花塞发黑,就把混合比螺丝紧半圈,如果发白就把混合比螺丝松半圈。或者半圈不到,主要看火花塞颜色,因为我们没有检测尾气仪器一起所以只能人工调节。
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5#
发表于 2014-8-10 08:49:55 | 只看该作者
前程 发表于 2014-8-1 19:58% K% `; z" s) Q9 C! X+ [& M
先把车启动,使发动机充分预热。4 V, @+ H- N. k' G7 J, m* E+ ^3 g
混合比螺钉顺时针拧到底,然后回1圈半,这是出厂位置。
6 C3 ?9 R- j8 d( X: ~发动机转速调整 ...

+ V7 e0 [. J0 C经验老道!!!我一直遵循你的方法调整 很靠谱 、,嘿嘿!!!
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6#
发表于 2014-8-11 12:55:16 | 只看该作者
前程 发表于 2014-8-1 19:58
0 [% v0 n1 X' n, b8 v9 Z7 L先把车启动,使发动机充分预热。
+ X  G3 d0 `* U5 M; T混合比螺钉顺时针拧到底,然后回1圈半,这是出厂位置。; {! M) P% I# n. N+ X' n, v# [
发动机转速调整 ...
1 \6 @9 r4 S$ B. Y' Z
上个图看看,拔哪根管子??
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7#
发表于 2014-8-14 18:52:28 | 只看该作者
前程 发表于 2014-8-1 19:58
: G$ X; I+ W' I先把车启动,使发动机充分预热。4 _+ f$ d( d' u4 i' C- d
混合比螺钉顺时针拧到底,然后回1圈半,这是出厂位置。
5 H8 h, o8 ]! U. N; @发动机转速调整 ...
% y; c) I0 U9 v/ [
貌似复杂的说
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8#
发表于 2014-8-21 17:04:12 | 只看该作者
换电喷什么都不需要弄
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9#
发表于 2014-9-13 19:46:41 | 只看该作者
七巧布衣 发表于 2014-8-11 12:559 x  P" [' r" y5 p7 M
上个图看看,拔哪根管子??

- {$ e4 o) I4 Z; \* L" F/ W
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10#
发表于 2014-9-19 23:02:02 来自手机 | 只看该作者
关鍵怎么把发动机调至1700/分钟,没检测仪器呀!
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11#
发表于 2014-10-6 13:42:21 | 只看该作者
以前我调的是回2.5圈!最省油
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