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楼主: 乔迷888
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[避震系统] RA1装罗宾逊150氮气减震

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16#
 楼主| 发表于 2014-4-10 15:23:10 | 只看该作者
majiancf110 发表于 2014-4-10 14:34
) r9 i" L; f. Z# _' X$ w感觉不错啊?颜色有点不配

; t* a' Q0 p; r! Z+ _我感觉也是色调不搭,颜色怎么改?喷漆不知道怎么样0 T9 V8 |/ J( X/ k2 T0 |
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17#
发表于 2014-4-10 15:23:37 | 只看该作者
你这样安装减震下端是往左倾斜的!!上端紧贴减震架左侧!下端减震架子是S型的 需要在减震两边加垫片 不要只在右边加 两边加叫减震垂直,不会碰到泥瓦的。。。
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18#
 楼主| 发表于 2014-4-10 15:29:29 | 只看该作者
洛阳台风 发表于 2014-4-10 15:23
3 K' V# ^8 @1 P7 }6 q你这样安装减震下端是往左倾斜的!!上端紧贴减震架左侧!下端减震架子是S型的 需要在减震两边加垫片 不要 ...

4 B, h1 z# Y0 d! h我试了,上下都在右边加垫片离泥瓦会远一些,心里踏实,但是还会稍稍磨一些气罐,整体看起来不歪的,双撒把也不偏。
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19#
发表于 2014-4-10 15:34:24 | 只看该作者
你听我的 试试 你把上段紧靠左边 下端两边各垫3MM-4MM厚的垫片 这样会整体垂直一些!!你的装法不可能垂直的!!减震不垂直 影响不了骑行 但影响减震两端里面的减震套和减震的液压杆。。。。下端的底座是靠左的 因为原车减震上下两端都错着位呢!!
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20#
发表于 2014-4-10 16:42:17 | 只看该作者
不错的减震,自己满意就好。
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21#
 楼主| 发表于 2014-4-10 22:13:17 | 只看该作者
洛阳台风 发表于 2014-4-10 15:340 t8 g+ l% V3 X, H$ a
你听我的 试试 你把上段紧靠左边 下端两边各垫3MM-4MM厚的垫片 这样会整体垂直一些!!你的装法不可能垂直 ...

' e2 ~0 q. J* Y8 t谢谢远兄提醒,暂时先用着,还没出现问题,拆拆装装搞了几次边壳螺丝都快滑丝了,等哪里不爽了再折腾它吧!
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22#
发表于 2014-4-10 22:16:25 | 只看该作者
我想说为就没有飞翔用的减震呢,        
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23#
 楼主| 发表于 2014-4-10 22:21:35 | 只看该作者
飞翔没骑过,据说驾驶美感远超RA1的,好像换减震的不多。
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24#
发表于 2014-4-11 02:11:14 | 只看该作者
我还是觉得奥林斯比较搭配吧
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25#
发表于 2014-4-11 09:05:55 | 只看该作者
浪子哥,你真浪 O(∩_∩)O哈哈~绿色蚂蚱
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26#
 楼主| 发表于 2014-4-11 10:44:05 | 只看该作者
gukai6666 发表于 2014-4-11 09:05
. j$ }0 G$ _+ _浪子哥,你真浪 O(∩_∩)O哈哈~绿色蚂蚱

7 e- h7 q- |) w0 y2 ^$ C9 T哈哈,羊弟!别说还真有那么点像
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27#
 楼主| 发表于 2014-4-11 10:48:00 | 只看该作者
wwkl11 发表于 2014-4-11 02:11
1 J9 W7 e; `& S3 d% B$ S我还是觉得奥林斯比较搭配吧
- W$ t  ?6 j+ S- t/ r' Y
哈哈  你不傻   价格比我高多了 当然好了、、、
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28#
发表于 2014-4-11 22:11:29 | 只看该作者
乔迷888 发表于 2014-4-11 10:48
6 N! m# X; `- [& y1 ~  H! i2 k哈哈  你不傻   价格比我高多了 当然好了、、、

# E  `8 a" ^8 d- e. u$ s你也不傻呀,尽量去收个奥林斯吧,毕竟一个减震用一辈子
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29#
发表于 2016-8-27 17:00:48 | 只看该作者
洛阳台风 发表于 2014-4-10 15:23
. ~) A8 q8 S, B/ V4 {( H你这样安装减震下端是往左倾斜的!!上端紧贴减震架左侧!下端减震架子是S型的 需要在减震两边加垫片 不要 ...

2 i( c" h) s  u# V9 X我觉得你说得对 我中午改得 现在去改垫片
/ q0 A. P; T$ v( m, K3 Z3 H1 D1 l
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30#
发表于 2016-8-27 18:25:22 | 只看该作者
洛阳台风 发表于 2014-4-10 15:34
" v: c! M7 A$ f/ X你听我的 试试 你把上段紧靠左边 下端两边各垫3MM-4MM厚的垫片 这样会整体垂直一些!!你的装法不可能垂直 ...
) _/ `* L; C5 L( S% m0 J
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