- 性别
- 保密
- 精华
- 阅读权限
- 200
- 收听
- 听众
- 注册时间
- 2011-9-2
- 最后登录
- 1970-1-1
|
想看更多乔友精彩活动,马上注册加入部落吧!
您需要 登录 才可以下载或查看,没有帐号?★乔友注册☆
x
本帖最后由 杰克丹尼 于 2014-3-27 18:23 编辑
; A: g7 M, O0 b# T: U: S# _/ \. E( g- h5 ?. D
第一次接触电喷车子,车子到手以后,哪哪都满意,就是那个连环炮放的烦人,走在大街上只要低速的时候回油门,炮声总得引来几眼关注,搞得心里很不爽,因为车子刚刚经过一万公里大保养,喷油嘴也清洗了,缓冲套也换了。
8 o- Y2 J1 R5 h4 _- {2 T 实在是找不到原因,于是就加添加剂,3M的、力魔的、哈多的、除积碳的、清洗油路的、清洗燃烧室的,都用过,问题依旧。
~* t9 m0 Q0 j4 e& i1 a+ Q考虑到是不是汽油标号的问题,93#、97#也都试过,问题还是依旧。2 j: \8 J7 v5 {& e! ^0 B V1 q
以前玩化油器车子的时候,混合比高了或者燃烧不充分的时候,车子就会放炮,我们通常解决的办法是调高怠速,或者把欧二堵上,避免二次燃烧。效果很好,有放炮的车友可以试试。) U5 {2 s: U x2 J- V; m2 `# p! k
我把化油器车子那套网电喷车上套,显然行不通,无法调怠速,也找不到欧二。后来就发现了排气管前段的氧传感器。上网普及了下知识,了解了电喷车的工作原理和氧传感器的重要性。5 H' M! _. F- {- v0 ~; z ]
氧传感器的主要功能是通过检测发动机废气中氧的含量向ECU反馈混合气的浓度信息,当混合气稀时,废气中的氧含量较多。而当混合气过浓时,废气中氧的含量就少。ECU就是通过传感器反馈来的信号来调整点火时间和怠速等等。& p2 S- A) L* l# X; T
: M4 v ~) n3 J1 m) E
如果氧传感器无信号输出或输出信号不正常,会使发动机油耗和排气污染增加,出现怠速不稳、缺火、喘抖等故障现象。氧传感器的常见故障有:
8 Y# B. r% ?& q- x/ q& g) R& E( g* _ 1)锰中毒,虽然不使用含铅汽油了,但是汽油里的抗爆剂含有锰,燃烧后的锰离子或锰酸根离子就铅附着在氧传感器的表面,使之不能产生正常的信号。# f6 v1 O" ]( c7 g! l' ]
2)积炭,氧传感器铂片表面积炭后,不能产生正常的电压信号。
7 N- j+ `9 Y: d, O 3)氧传感器内部线路接触不良或断路而无信号电压输出。
, l) M, D ~- E9 B2 b 4)氧传感器陶瓷元件破损而不能产生正常的电压信号。9 o7 u( _9 f- i* @
5)氧传感器加热器电阻丝烧断或其电路断路,使氧传感器不能迅速达到正常工作温度。 B- ?" ?8 [' V1 ]
(我曾试过将传感器的插头拔掉,发动机立刻报警,所以排除3、4、5几条故障,估计就是脏了,导致反馈信息不准确)1 l3 |, u! R: x& Z5 @+ h! _: ~, a
2 [+ P# a$ h5 \; g8 `; o………………拆车检查中………………
|
|