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[保养维护] 这次保养真的好累!快六年的FLY100更换吊架......

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楼主
发表于 2014-3-18 13:25:20 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式

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本帖最后由 且听风吟 于 2014-3-19 10:04 编辑 5 H' v4 |9 V) O. o7 C6 J1 z
0 a* t! w7 A. T( ^' Q1 c- i) F3 U
08年6月入手的FLY100
+ e) V" ^. n' `跑的不多,三万一千公里.
, p9 f2 v6 i$ b( b4 `两年前发动机保养换过皮带,启动离合器.3 h  E( h1 w- Y5 g
去年发现行驶中过弯没以前那么稳了,初步判断是车架缓橡胶件老化,所以很早就筹划要做个保养.
9 x5 j1 D+ L. |5 J6 H之前天冷不想动,近几日天气不错适合动手.
% X0 L! z2 H4 S8 N% y前后折腾数日,一波几折.
4 u! J1 P$ `6 C& Q$ d  b& c最初准备更换发动机吊架缓冲胶,燃油管,后刹车线,幽门拉索,火花塞点火帽.
2 }6 \9 K( o6 A  u$ Z结果拆着拆着就发现连接化油器和发动机的进气弯头也老化龟裂,摇架也不行了.只能停工再去购买.! p0 F9 u; n; P/ |. y, ~7 y$ t
最痛苦的是装拆吊架和缓冲胶,一个人作业,而且也没见过怎么拆,自己摸索着干,图片自然也不多.8 S# h; M1 V9 c& \" F
先说拆发动机缓冲胶,开始没看清就敲,敲了一会发现没动静,才发现这是单向安拆的.电钻用上也不行.此时天也黑了只能作罢.* Q( Q! L1 q/ M3 V6 N( Q- w) A
回去后想一想,第二天一早去五金店买了根M10螺杆配上三颗螺母,把后减震下缓冲胶套轴拿来做顶杆.$ e, `- z! X/ ~  l
再拆却只把中轴连胶顶出来,还有个金属外套,不明白为和做的这么厚实,硬撬是下不来的.
& @% z4 {# l9 j只能来点破坏性的,用钢锯条在中间径向锯开金属套再撬下来.6 i7 k) z3 F5 C: f% D3 b

% J# L# I, W- I% s! tFLY100后减震连接箱体的缓冲胶安装时我先把中轴套压进胶套再装车,结果多花了大半个钟去处理.
8 M8 E: r. b+ ^5 D4 ]" x1 c
正确安装要先将胶套装进传动箱上再压轴套进去!
% n5 g/ N# O% z. U& j再就是安装顺序,之前迷糊先装的发动机侧,摇架也装反了.全部拆下再来. "(" 弧形要向上装,各轴套里塞满润滑脂,先上侧面支架,再装前连杆,最后上发动机连杆
5 Y! n% m/ C: f, w
手机不给力,关键时候断片了.. l# {: f$ y0 Z1 c
接下来换刹车线.油门拉索,进气管,油管,火花塞,火花塞帽等就轻松的多.
! C; n, a9 j# ~  }
) A  y* u4 E$ ^2 ?4 Y  [& M3 l待续...
; Y: J$ d; h0 N% N昨日下午收工回家上外包件,细心的把收尾搞完,庆幸螺丝没多也没少,试车OK!
4 r, r) I$ x, n3 h今日一早就骑着上班了,路感接近新车了.' Q% L6 U* E; m+ p: b+ S
沙发
 楼主| 发表于 2014-3-18 13:25:44 | 只看该作者
本帖最后由 且听风吟 于 2014-3-18 15:04 编辑
  Q: u4 |! o6 g$ ^/ m
9 \0 P2 p8 B: k, N* A
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4#
发表于 2014-3-18 13:48:59 | 只看该作者
没有升降台和气动工具,操作起来有点复杂。
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5#
发表于 2014-3-18 14:14:23 | 只看该作者
自己动手风雨啄食什么都不拍,支持楼主期待修车图片,呵呵
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6#
发表于 2014-3-18 14:46:59 | 只看该作者
这个2个动力减震套有点棘手 哈哈
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7#
发表于 2014-3-18 14:55:06 | 只看该作者
哈哈,楼主还是厉害,我也拆过,从早上一个人忙到天黑,差点折了我的老腰啊,一直蹲着搞,用热风枪吹了,也不好使,有可能是功率太小,只有用一字改锥慢慢撬,起码用了2个小时,又不敢太暴力了,怕伤了发动机,那不更悲剧。本来打算2个一起换的,果断不换了,已近是腰酸背疼腿抽筋了,再也一口气上不了六楼了,哈哈。后来一想反正拆开了,就吧传动也清一下灰,结果一拆一装,用了一天时间。第一次就手生,我想第二次应该能快些,不过自己弄最好把工具准备齐,现在我都买了有几百块的工具了,理论上比路边修摩托车的工具还多了
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8#
 楼主| 发表于 2014-3-18 15:06:46 | 只看该作者
前程 发表于 2014-3-18 13:48, O% K: j( b+ B, ]% d9 I" n
没有升降台和气动工具,操作起来有点复杂。

# F) y& ~" D& g) w/ J( p3 W昨天挑灯夜战,今天浑身酸痛.外壳还没装上呢.
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9#
 楼主| 发表于 2014-3-18 15:19:22 | 只看该作者
scs10086 发表于 2014-3-18 14:550 H+ O! x  m+ u- Q
哈哈,楼主还是厉害,我也拆过,从早上一个人忙到天黑,差点折了我的老腰啊,一直蹲着搞,用热风枪吹了,也 ...

9 h* l& W# c5 R! z  `吹不动的,我用M10螺杆逼胶都烂了也只出个中轴,我只钻了一边,没钻的那边也是如此.
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10#
发表于 2014-3-18 15:37:48 | 只看该作者
我也是先把橡胶橇烂了,取中轴,然后用一字改锥轻轻的把剩下的那个套子斩开,我发现这个套子很软的,只不过要多用点时间,像你这样破坏有点大
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11#
发表于 2014-3-18 15:41:19 | 只看该作者
第一次都比较紧,我换新的的时候,用砂纸把外围磨了一圈,轻轻就敲进去了,应该以后再换不会那么难取了
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12#
发表于 2014-3-18 15:59:53 | 只看该作者
11年10月份买的,两年多了。发动机 传动什么都没动过。。。一直都想这去做保养。。也一直没时间。。。睢宁是代售的肯定做不了,新沂那边估计也玄。。。考虑有时间去徐州。。。
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13#
发表于 2014-3-18 16:09:42 | 只看该作者
发现自己变懒了,上次掉了的摇臂支架弹簧一直也没换。。。国三问题的负压单向阀坏了,也没弄。。国三问题一直在,时不时的熄火。。也没处理。。。洗车发现连接化油器的软管有裂痕了。。也一直托这。。。 觉得都不不起这车[s:30]
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14#
 楼主| 发表于 2014-3-18 16:11:09 | 只看该作者
scs10086 发表于 2014-3-18 15:37! A6 H; p  E; Y  z& z3 J5 P
我也是先把橡胶橇烂了,取中轴,然后用一字改锥轻轻的把剩下的那个套子斩开,我发现这个套子很软的,只不过 ...
/ C, F6 a) L) `* A$ \& |9 e" v0 N
破坏是有点,也仅不通的那边有个口子,锯的时候小心,刚锯开就好.
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15#
发表于 2014-3-18 20:58:33 | 只看该作者
楼主留个QQ,车型和我一样的,能交流下你买配件的清单和淘宝店不?
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