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本帖最后由 lovecaicai 于 2013-11-5 04:04 编辑
3 a( n( j5 ?. H: q+ X! o
; ]. _. K% Z4 V+ B$ e' E, r; {1 k RA1更换台风，从6月11日提车出现传动皮带断裂，售后及时更换处理，上牌因为大架有快铁皮焊上去，导致上牌跑了6趟，武汉售后何总及专卖老总相当重视，非常感谢他们。7 w- ]; x( b6 ~5 F. z* G. w
1000公里后到现在基本都是全天候双人骑行，我体重带衣服包包接近120，我女友也接近110，还经常跑小短途，爬陡山坡，盘山，双人在爬山上也表现不俗，0公里提车，以为仓库那里有个深沟水和泥巴，也顺利并稳定的骑过来了，接触最深的水 是淹过传动，无耐前轮反水和消防栓一样，减油门熄火，推了一路 出水，就能点火，算是比较满意 也没有太大问题，及时更换空滤 机油齿轮油 检查传动。
/ e$ v2 Q( b7 b7 g7 S2 O9 X 谈谈现在出现的问题：; \' _) C5 c7 y7 @
1在完全热车的前提下加速会有金属拨片的声音，更换过气门摇臂，凸轮轴，但是声音只是变小，但是加速感急速都没受到影响，也不是气门间隙的问题。
3 t8 G" N2 P* c% r' d7 L2在完全热车的情况下，给油会出现偶尔没动力，或动力缓慢，1-3秒左右恢复正常。
5 y+ X C% Z6 R3车在7000公里传动启动开始特色异响，8000出现打滑现象，骑到9000打滑又消失了，也算比亚乔正常的特色吧。
9 P. ^5 e" }/ e9 u% y' @ n8 P) b9 U2 v7 `' |8 B f, y
 言归正传，武汉各种司机不道德，原厂喇叭已经不够用，根据比亚乔论坛和群杰克的介绍下选择了70元套餐包邮的赛歌喇叭。从拆壳研究喇叭线路到完成耗时5小时，浪费时间的原因主要是没有配套工具 无法拆开点火器螺丝 增加安装难度。
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狗仔卡
发表于 2013-11-4 23:55:42
" A, {( V! e- |! ~$ g) s
唉抽掉2根线及螺丝就可以轻易取出来5 A x* ]$ u% i
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发表于 2013-11-5 08:26:29
发表于 2013-11-5 21:47:02
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