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本帖最后由 BF831 于 2023-3-24 10:39 编辑 : \8 M4 C- p3 J/ S$ A( i
4 i1 W$ d+ O, G+ _' Y7 ~山不转水转!彷徨许久,还是提了当初喜欢的圣甲虫,现在的提拉米苏摩旅版。
* X, e6 G p0 I一年半以前,出掉陪伴我6年的fly150化油器出口版,一直开汽车通勤。便利性差了,市内交通经常延时。! g5 _6 n2 x: y
人到中年,家庭、工作琐事俞多,说辞也罢,刚需也罢,还是需要一部两轮伴侣。对琳琅满目的流线运动风无爱,还是心仪古里古气、小排量踏板里的高头大马——圣甲虫。27800——25800——22800——21800,本地经销商近两年的价格曲线,ABS版、阿迪瓦201、矮脚150、摩旅版一路的产品变迁,对我而言始终在寻找心理上的平衡。偶尔与身边老友聊起摩托,要么劝我安分买个艾玛电动,要么说想买啥就买啥痛快消费,其实真的不是差这点钱,而总想选的无悔。累是性格所致,穷是问题根源。
+ P3 }0 s5 I: M! t, d! s& A. H4 J摩旅版上市后热度不高,网上资料不多就两种配色,迷彩贴纸一时接受不了,导致没有入手。说实话改回甲虫前脸还是挺好的,看着看着,绿色摩旅版也就顺眼了。但减震、轮毂和发动机部位变为黑色,也是可以预见地不耐脏。想到八项提升,综合起来,其实已经到了可接受的程度。
" F" \4 l4 \# ]- B" c9 u0 S+ x7 ^春节期间四川某地闲鱼甩货,价格喜人,但没抢上。近期试探本地经销商,终于有了优惠,在可接受范围,现货提车。
4 u1 L+ S9 U$ }$ K) a. m! H4 U到手后装夏德45尾箱,车行师傅巧妙安装卡子省了一块转接板。一直没有时间处理外观,打算热风枪辅助去掉迷彩贴花,装上前面板银色虫标,侧板贴scarabeo老版字母。
, ~* {4 ^+ C6 b$ e1 E说下骑乘感受,目前两周300公里。起步比老款有力,油门反应灵敏。30KM时速后传动有个分界点,转速飙高而车速要稍后才能加快,可能和传动没有磨合到位有关。60以后震动感减弱,但车把不算稳定。原车小风挡风吹到脖子以上,风压不小,时速90左右,俯身半松车把有摆动。磨合期没有特别注控制车速,上限不超100。
# H8 r9 d, s2 d0 n下面提问几个问题:
6 g+ n6 d3 A9 z8 g( n& M1、各位有没有遇到过排气异响,尾段装饰罩共振,紧了将近一圈螺丝起步20左右还是振。拆了装饰罩感觉排气内芯还是振,声音很破很大,感觉内芯松了。1 R, }; O6 ?6 w, j8 p
2、前减震舒适性一般,后减震预载和阻尼可调不知道怎么弄,用着也还行不算太硬。说明书还是旧版,没有更新。也是服了,触控仪表用法都是自己琢磨。另外右手把的模式按钮没用了,厂家把上面字去掉了,不知能怎么利用下。
V" l/ U7 X5 l3、捏前刹车有滋滋声,行车中一捏就有声音,不知道是怎么回事。售后说过一阵可能就没了。有类似经历的请告知,我怕是ABS泵有毛病。0 d& u& k* l& p6 e* C9 S1 ?$ T
暂且到这,随用随问,请大家指点。' r% X6 F3 _" `
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