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本帖最后由 jiaboyao 于 2023-2-8 14:12 编辑
# K+ `0 d8 {+ u' h5 E Z
; R, z. P q( ?! `+ H新人想问问本人178,230斤最近看上这三款车不知道到底该选哪款，希望大佬们帮我衡量一下
]) h( w, T% O一.UHR150 - Y4 |8 y+ A2 N
选择优点：看上了质量和做工以及后期保养方便（十八线开外小县城，只有豪爵，本田，贝纳利有经销商，宗申和隆鑫在我们这都是卖三轮的，想看车还得去70公里外的地级市）
. C0 l3 A( q. ?5 \8 k1 s( A' O, u" x无钥匙启动功能也不错，改装配件基本上就打算入扶手版另购原厂货架买个万里豪E37，加个车把连杆和手机支架，改装花费的较少
: C: n+ p1 ]; c, a; x选择难处：150的排量个人感觉有点小，我现在骑的是GZ150，走国道超车很费劲（虽然我一般很少超车，但总是架不住有龟丞相）路上见过实车，车体不够宽大，网上都说脚踏小，坐垫前倾，看起来也就是加了外包围的1252 q! c! R: ?& Y7 a# H {
, B- A) T9 f+ i6 w! U, T, g5 f! E
二.升仕350E 2 O( p U3 B( W5 J$ _4 b8 J
选择优点：排量大，车体也大，能给的都给了，电控多，据说售后靠谱，小区里有一辆350D，看着就已经非常大了，改装配件花费同样也少，买个原厂后货架和手机支架就OK了，后期什么贴纸，钥匙包都无所谓7 v' P) R* ] [. |( r
7 Z' [! L7 i5 q7 t3 t* X% q' B. O选择难处：价格也高，本来预算是2-3万，看提车价已经到了3.38，配件也贵（原厂后货架227元，X7的原来我看的是170元，现在涨价到220元了），况且陶总比较急，许多车型换代太快，发动机没经过大量数据验证，而且配件售后是个隐患4 k5 J+ H M# z, Y
' P- b) w/ b$ P* h2 D, d
# V. Z6 r; Z! w! \三.X7
+ B, w/ j. q! y( P) u7 ^$ h选择优点：排量合适，价格合适，颜色外观也喜欢，发动机靠谱，毕竟老车型了，看了大虾拧车的拆解视频车架也是比较粗壮的（我也看了350E的拆解视频车架钢管目测比X7细了一圈半）4 D% V6 G* w$ j# A0 }6 t
# _& J T' Q4 w* Y
选择难点：没有实体店，我问了本地宗申人家就是专卖三轮，跨骑，踏板没有销售，宗申做工稀烂（当时买GZ150的时候去赛科龙专卖店看了，RA2在我手里跟小鸡崽子一样，而且网传一年生锈），改装配件（车把连杆，手机支架，后货架，尾箱，加高风挡等等包括看情况需要换的前减震弹簧全算好也得2.78了，提车价也不过2.5）且后期保养成本较贵（一瓶原厂机油135，GZ150的机油我最贵的加过的90）
. [# c6 R' Y) {6 W7 s/ W7 s希望帖子不要沉，有大佬全接触过的帮帮忙. f$ L" w/ n: w4 y
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狗仔卡
发表于 2023-2-8 14:11:14
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发表于 2023-2-8 17:52:38
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