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[购车注意] 旧瓶装新酒 比亚乔新FLY 150 ie试驾《转》

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楼主
发表于 2020-1-6 14:05:30 | 只看该作者 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式

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有没有一款车能勾起你对某个时段的回忆?刚踏入媒体圈之时,每天我都背着相机骑着一辆外观不是特别亮眼,操控、油耗都不太出色的小踏板在各个车行之间游走,作为我们工作车的比亚乔Fly 125那一阵子被蹂躏的很惨,且不说骑的有多暴躁,光是保养方面每次都是超了好几千公里才想起来。即便如此没有被呵护,从始至终FLY都没有一次掉链子。) R! I/ K, R1 I; x! l# f7 L
如今,比亚乔推出了新款FLY 150 ie,虽然外观没有太大变化,但换装了新发动机之后,它不仅仅是稍省油了,驾乘方面与我记忆力的它有着翻天覆地的变化。
! l. x! K- K9 V( O我驾驶老款FLY近一年时间,累计行驶了一万多公里,所以脑海中的印象还是非常深刻的。当我第一次拧下新FLY 150 ie(以下简称新FLY)的时候就明显感到不一样。+ `' S7 z  _: l
骑过老款的同学可能都有印象,起步时拧下油门要等一小会车才会动,新FLY油门响应速度是和手同步的,不仅不用等那一下,在FLY身上也终于能感受到起步时可以“蹿”出去了。  F3 Z- m2 `4 U& M. ?, F4 d
从0-70km/h的加速并不肉了,日常街道环境下超车、行驶不用着急了,跟手的油门响应更容易掌控速度,并且加速时的抖动和噪音都要比老款好太多太多。
极速依然不是这辆车主攻的方面,从70-80km/h的提速明显与之前有非常大的差距。80km/h之后的加速更是要靠“悠”上去,如果有动力曲线的话,一定是呈断崖式下降。
虽然在高速公路极速并不优异,但出色的稳定性为新FLY扳回了局面。无论街道还是高速,FLY车身的扎实、稳定是被许多车主认可的,车速维持80km/h进行快速并线,稳固的车身不会带来多余的晃动,这是对比很多同级日系踏板的优势之一。
弯道中的新FLY也比老款让我更有信心,除了歪屁股的现象得到改善之外,快速入弯时车身响应迅速,弯道中也能时时调整车身倾角。不过由于气温偏低,原厂轮胎并不能支持更大的倾角,后轮稍稍出现打滑现象,对于日常使用来讲完全没问题。
低速时的操控也有明显区别,很多老款车主戏称自己天天骑着一辆秤砣,原因在于低速转弯时车把、车尾并不轻,稍有厚重感导致不那么灵活。新FLY像是卸下了身上的秤砣,灵活性不输日系踏板,找到了前一阵我试驾SR 150的感觉。
最后聊聊重中之重的油耗部分,有些遗憾的是由于牌照问题没有办法精准的计算实际油耗。以感受来讲,几乎相同容积的油箱,老款驾驶一百公里油表下降大概1/2左右,新款下降1/4多一点,虽然油耗下降的并不是非常多,但对我个人来讲省下的油费并不重要,续航里程的稍稍增加才是更贴合实际需求。
当老款FLY逐渐被竞品压迫到被人淡忘之时,新FLY虽然外观、配置方面没有太大的提升,但翻天覆地的骑行感受增加了它的竞争力,它头顶着好骑、更省油、稳定的标签再一次回到市场,作为世界上著名的踏板车厂来讲,比亚乔每更新一代产品都会获得不错的市场反响。全新FLY的到来,或许会解决很多人选择日常通勤伙伴的难题。
比亚乔FLY 150 ie ¥1.39万元
http://www.newmotor.com.cn/html/sqsj/107848_2.html

' E/ \' e5 `5 C! d/ p9 Y5 ]7 \3 f
5 [1 p$ O# Q. f& ~( [5 D: o
27#
发表于 2020-5-25 09:02:52 | 只看该作者
电喷Fly吸引的我都不想上Vespa了,我今年56,我现在是Fly150,本来想用Vespa作为最后一辆黄牌摩托车的。过70就只能蓝牌了。由于对这款车太满意了,所以对vespa反而有些犹豫了。; A& [  n; `. Z) G5 s% n# k
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26#
发表于 2020-5-25 05:31:52 | 只看该作者
标准版才10800  减少了联动刹车 密码钥匙 150的排量里价格优势很大
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25#
发表于 2020-5-24 13:28:55 | 只看该作者
身未动、心已远 发表于 2020-3-1 19:34- R) o% O, p# o
19800-13980=5820好吧
5 p; h! w  m- B" u* ^/ {不是只差3500
( v) J" ^/ C" C& F' J6 h
还要算上购置税了...
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24#
发表于 2020-3-1 19:34:40 来自手机 | 只看该作者
午夜骄阳 发表于 2020-2-18 07:246 _0 f( d. [4 v7 h5 S% n
到底是买这个新fly,还是加3500上流鼻涕,纠结一下
' a% f7 C- ]( h9 K& v. E% V  C1 r, d
19800-13980=5820好吧
3 p3 j1 m2 m0 `! M  @不是只差3500
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23#
发表于 2020-2-18 10:46:43 来自手机 | 只看该作者
午夜骄阳 发表于 2020-2-18 10:370 E5 G0 X! Q& P3 X" ?, S
对我来说蓝牌黄牌无所谓- Q; H6 [+ h- A0 `' u4 D1 R
本地5线地级市,不限摩

, ~- a. e+ w) [2 u1 ^那就liberty,不用纠结,品控肯定比fly要好,配置也高
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22#
发表于 2020-2-18 10:37:20 | 只看该作者
flymouse1972 发表于 2020-2-18 09:23* u( K! a3 F7 |% m# k. `
我是因为了 liberty 不能上蓝牌,所以退而求其次订了三气门台风

/ D6 V# ~. j4 |: ^) \$ x/ ~对我来说蓝牌黄牌无所谓/ w3 x8 |3 w+ O$ a
本地5线地级市,不限摩
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21#
发表于 2020-2-18 09:23:35 来自手机 | 只看该作者
午夜骄阳 发表于 2020-2-18 07:24
3 K, |) L: I* P7 f6 n到底是买这个新fly,还是加3500上流鼻涕,纠结一下
. x* S& j6 Z: s5 f3 l' k. A
我是因为了 liberty 不能上蓝牌,所以退而求其次订了三气门台风
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20#
发表于 2020-2-18 09:21:44 来自手机 | 只看该作者
午夜骄阳 发表于 2020-2-18 07:244 v5 _) ~3 h; ]# B5 p
到底是买这个新fly,还是加3500上流鼻涕,纠结一下

7 Z+ e& m; v& C+ k$ {驾驶体验绝对liberty更好 建议买liberty  这些差价油耗也能拉回来
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19#
发表于 2020-2-18 07:24:56 来自手机 | 只看该作者
到底是买这个新fly,还是加3500上流鼻涕,纠结一下
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18#
发表于 2020-2-10 08:23:41 来自手机 | 只看该作者
我是你的小虹叔 发表于 2020-2-9 03:39  l1 v) A. }3 B! b8 l) D9 v" r+ w
是三气门还是两气门 这发动机?

$ p. |- v3 q7 g9 T' @  k  v2气门,,,,,,,,,
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17#
发表于 2020-2-9 03:39:27 来自手机 | 只看该作者
是三气门还是两气门 这发动机?
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16#
发表于 2020-2-8 23:38:48 来自手机 | 只看该作者
我是你的小虹叔 发表于 2020-2-8 22:22: ?& h. U! R" c6 z/ |
是三气门电喷国四吧
# E. ^# V$ Y, \
两气门leader发动机
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15#
发表于 2020-2-8 22:22:33 来自手机 | 只看该作者
前程 发表于 2020-1-6 18:36
( s8 [* Y$ c: V既然没有换装3气门机器,就该把价格再亲民一些。

/ O* E5 p7 E& N是三气门电喷国四吧
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14#
发表于 2020-2-8 18:01:10 | 只看该作者
是三气门吧?
0 ^# R/ V1 _" r* N
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