比亚乔台风150ie,3100公里使用报告。

零五三九

不知不觉，已经整整3个月了。从刚提车来的兴奋，现在的淡定，也进一步了解了这台车。

零五三九

研究僧 发表于 2017-4-12 14:51
5 r; ?8 |/ \7 F$ x3 ?. o2 E, ~厂家很喜欢你。

5 g  Z7 F; t+ X, ]笑笑就好，确实习惯了

零五三九

非主流 发表于 2017-4-12 14:57
才3000公里排气螺丝就断了？

对，3000公里左右时候断的

非主流

才3000公里排气螺丝就断了？

研究僧

零五三九 发表于 2017-4-12 13:18
这些问题对于国产来讲都不是问题

厂家很喜欢你。

零五三九

研究僧 发表于 2017-4-12 12:03
+ i  z$ [/ n# n) [好多问题。。。。

0 \" _3 a% y' D% O* O这些问题对于国产来讲都不是问题

零五三九

后续

; W  w2 @4 Y+ C( }+ O台风已经留在了湖北荆州，仪表的问题经销商承诺给换掉（到现在貌似还没到，因为一直没和我联系）。四月四日回来的时候骑着朋友的嘉陵600回来的，从荆州到许昌全程高速，并且还冒雨前行，在大悟服务区遇见郑州车友，骑行服都没穿，雨衣也没有。。。。。希望你到家没感冒。

零五三九

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…………
两天1100公里的骑行，没有发生任何机械性的故障，只是仪表出现问题。
可能骑习惯了越野车型，感觉减震一般情况。骑行三角也是比较累的那种，时间一长腰背部很累。
总结
真的是一款代步长途两不误的车。
比亚乔台风，我给好评！

零五三九

信阳到小龙虾的故乡潜江，全程高速。全程80速度，下午五点多到了潜江。路过一个服务区必须加油，路过一个服务区必须加油。最特么逗的是某个服务区竟然加了6块钱的油。。。。。。

零五三九

全程400多公里。
) P* R" X% x* ^9 n- b$ O/ b6 O! y  M第二天五点多钟就出发，目标信阳市，然后进随州。
) K! l3 e0 J6 p大概走了几十公里，油表有一直满油闪烁。。。
( I  I# g( Q( v+ L+ i  f重启后又显示正常，一会儿又满油闪烁。。。。
因为油表不准，到了息县和一小伙子要了个4l机油桶直接从信阳市上高速，开始了高速上的另一番体验！

研究僧

好多问题。。。。

零五三九

第一天的骑行计划是临沂到阜阳。当天下午六点多到了阜阳颍州区住下，欢快的一天结束了。当天真的是累，第一次骑这么远的路。
晚上台风在楼下，和老板商量过了十点推进大厅里，硬挺着到了十点。。然后推进大厅。

零五三九

四月一日到二日两天由山东临沂骑行至湖北荆州，
早晨刚出发发现仪表迈速表指针不正常，来回的跳。20的速度有可能到了60，60的速度有可能到了20。
到达枣庄之后彻底扯犊子了，完全可以爆表了！！！和论坛里@扛花找老婆联系，他给我华北地区销售的老总电话。
心想途径徐州，就去徐州四姐那里维修吧。。。。。。
+ b  \# ^* b: z( I* f$ F一路看着迈速表都激动。因为我可以爆表啦！！！！！！（迈速表不正常，但是显示屏上小里程并没什么影响）
到了徐州，四姐说摩托车没有全国联保这一说。。。。。问四姐啥原因，他说有可能感应齿轮的问题。说了小里程表是正常，她说可能表的问题
9 j- v" a+ ]; {: R1 H: _( P然后联系宋总，宋总说给江苏代理打电话，然后四姐那里的修理工已经对我的车进行试车，说没问题。给我紧紧电瓶螺丝，然后说应该是螺丝松动的问题。
从院里出来宋总给我打电话说让四姐给换仪表。。。。。仪表。。。。。
8 z+ ~- O% S  h2 M8 s换仪表成了紧螺丝。。。。。
5 }! a% O; B. z6 d7 |4 ]6 g, v从四姐那里出来没多远到徐贾快速通道，这迈速表又欢快的蹦哒起来了。。。。。
# D5 ?4 d' N' W0 Y& D# a2 {距离四姐那里也越来越远，也就懒得回去了

零五三九

问题一: 零下五六度的天气早晨需要点火两下，并没有别人的电喷车那样儿一下就着。
4 T" p9 A- t0 r8 Z, [问题二: 磁电机风扇上面的一个自攻丝样式的螺丝脱落，直接拆掉。
9 v9 q2 N0 {5 E- y6 o  ]9 g问题三: 空滤进水
7 q6 l+ G9 b. t1 y0 z! N2 U问题四: 节气门上油门拉线的螺丝松动
问题五:排气螺丝断裂
$ u+ d8 w8 t, j
这是在前3000公里时候遇到的
下面讲述我在3000-4100公里遇到的问题！！

零五三九

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4 c2 l: d7 L' r# C  x5 s2 b4 o讲讲3000公里遇到的问题