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谈谈国内进口踏板的形势

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楼主
发表于 2013-8-31 19:05:22 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式

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2 o, C% z. z8 _9 A" u/ `4 `    综上可见,国内销售已经上线的 进口踏板已经趋向多元化,价格合理化,回头看看我们心爱的比亚乔,仍然只有GTS 250一款,虽然最近有不少降价优惠活动,但是对于上述如此之多的品牌和车型,恐怕是难以突围的
( h, n9 Y8 @7 L$ b  z3 w1 `5 P3 G7 C& u7 s$ m8 X
    比亚乔集团旗下那么多精品踏板,为何没有进取心,比亚乔X10 GTS/GTV300 LX150 PX150 阿普利亚SRV 850  吉雷拉GP800  RUNNER 200 ' n. p! b. D& p# f% i
得比GP1 250   为神马买不到!?可以预定也行啊/ Q; ^4 W" |- V, D8 F1 k
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    欧式高端踏板,叫我怎么爱你!
沙发
发表于 2013-8-31 19:22:15 | 只看该作者
面对国内的道路空间,和对比亚乔那种歪屁股根深蒂固的印象,一个符合代步需求的战斗外观羊,配电喷水冷前后都双避震的车子其实只有一部!
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地板
发表于 2013-8-31 20:28:33 | 只看该作者
BMW 在527摩托上可以查询价钱/ b! H/ B$ F- c' ~  e
现在上海4S 是摩德威 姐妹公司
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4#
发表于 2013-8-31 20:59:39 | 只看该作者
国内收入达到一定水平了,这些车也不算什么吧。
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5#
发表于 2013-8-31 21:33:19 | 只看该作者
大贸的当然少了,楼主有机会再统计下,水车的品种看看。基本是想要什么有什么,而且价格对比大贸便宜多。只要解决以下几个问题,基本水车就可以普及了,一是就是很难分清事故车否,这个不是一般人能了解的。二是配件也是个问题,但是随着时间的推移,配件会有很多做海外代购的商家,这样这就不是主要问题了。三是上牌问题了,即使是大贸的有些地方也不给上牌,就算上牌了,到了某些地方也是一样扣车罚款的,国内的某些地方交警就那样了。水车也可以通过某些渠道上牌,基本跟大贸的差不多。所以,各位乔友,喜欢大贸也好,水车也罢,基本的待遇都差不多,要想好车,国内的情况心里有数就好。
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6#
 楼主| 发表于 2013-9-2 01:15:06 | 只看该作者
sonypsx 发表于 2013-8-31 21:33
* I- _5 }, A5 J大贸的当然少了,楼主有机会再统计下,水车的品种看看。基本是想要什么有什么,而且价格对比大贸便宜多。只 ...
( K3 F* ?8 \* q  Q
就是不喜欢玩水车啊!不然全新的GTS 300才5W,干嘛跑去5W多买大贸GTS 250?
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