关于冷车启动的经历，请大家分析分析啊噢噢噢噢，谢谢

zb2016i · 发表于 2012-9-17 16:37:58

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fly3000km差点，冷启动从来不利索，长按七八秒未必起的来，为了能一枪起，只好给油，结果在大撑支撑时，把油门加到车都往前窜了才行，感觉长按和给油都伤车，于是改成多枪起，每次按三秒，按三次保证能起了，但漂漂亮亮的车每次叮叮咣咣折腾一番才起，就像美女幽雅的走路突然鞋跟断了一样刹风景。
这两天偷懒，前两次只按一秒甚至不到，再按第三次也能起动，时间短了，声音小了气场顿时升华。
还有如果长时间停车比如一周，启动反而顺利两按甚至可能一按起，这到底是啥原理啊？

死亡骑士 · 发表于 2012-9-17 17:16:39

冷车加油，一把就着

，，热车不用加油

前程 · 发表于 2012-9-17 19:17:48

天气逐渐转凉，以后车子会好启动些。
加油门启动，掌握好了没什么伤不伤车的。多次启动才费机件！

sonypsx · 发表于 2012-9-17 20:16:53

正如前版所说，多启动费的是启动机，楼主多看看是哪方面的问题，这样可以让车子的寿命更长。

CES4945 · 发表于 2012-9-17 20:26:13

为啥天冷了才好着车，我也有这感觉，但是原理是什么，正常是夏天才好着车啊

不要破坏我的圆 · 发表于 2012-9-17 23:02:00

老的踏板我通常脚启杆踩几下在启动~~
这个木有脚启杆得小心点了

zb2016i · 发表于 2012-9-18 00:24:27

看來要練習加油启动但不要加油门太多
短时内多次触发启动机可能比长按启动更伤启动机电池之类？

南京无风 · 发表于 2012-9-19 22:58:33

我也是加油启动。以前光阳50是这样，回来巧格是这样，现在FLY也是这样。伤车？

neochina · 发表于 2012-9-20 09:41:59

先撇开各种调试，我觉得，换个Denso的火花塞，应该会先解决大部分的问题。然后再试试别的微调。

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