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这个就是MANA的主屏幕 ，因为没有转速表，所以右上角的3盏黄灯和一盏红灯就代替了转速表上的红区，如果在手动模式下，不进行升档操作。三盏黄灯会依次亮起，直至红灯。红灯亮起后，如果还不放松油门，并保持原有档位，那么车辆的ECU会强制CDI点火器限制转速。
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2 s5 R5 x4 B& T这个就是行驶界面，目前默认的模式是手动模式，界面中那个黑色奇怪形状的东西是边撑落下的提示标志，在该标志出现的时候如加油门，车辆会自动熄火。（这个边撑熄火保护装置是目前欧洲的强制安全标准。所有有边撑的车辆都会有改装置）5 s" A4 [! _) f4 f& n# H p
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这个时候，大家熟悉的始终不见了，其实我已经设置了竞赛秒表计时模式。如何设置请看下文！
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发动机发动后，车辆的行驶模式就会显示，这个是在自动模式下的：巡航模式
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: K$ e; a; e9 q" W& g! |自动模式：运动模式（或叫战斗模式）
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) ]7 ^) g1 U9 z1 A0 ?6 S$ t自动模式：雨天模式
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这个是在车辆发动没有启动的状态，也没有切换竞速计时的模式
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菜单; M( Z& q5 K( o" I" a
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内容丰富，好长一串！- i$ Q2 Y- }! j4 c1 r* X" g( q$ V
& w- N; J: }% t; [6 E$ g4 N在第一个选项里，可以设置时间，显示背光亮度，更改密码，温度摄氏或华氏等等
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( s0 L* X( A0 k4 }这个是主菜单下的手动模式锁定功能。有了这个功能，如在香港地区，经销商可以锁定改模式供给持自动电单车驾照的车友驾驶。不过国内只有50CC一下和50CC以上两种驾照，所以该功能无需密码即可更改。
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如锁定手动功能，车辆只能在三种自动模式下行驶, 同时屏幕上会显示一个“H”3 G5 t" b+ z* c- W& V
# G+ M( L. l: F8 t这个，菜单，是经销商的检修菜单。有了这个菜单，MANA就能用自己的行车电脑来监测车辆的故障，而不需要外接仪器。密码只有我知道
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这个是语言设置菜单提供了，意大利语，英语，法语，德语，
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这个就是传说中的竞速秒表计时，可以通过按键来开启计时和绕圈。并且可以在菜单内浏览最近5圈的成绩！7 x; q. R( D m z6 G
这个其实是沿用ARPC的技术 8 _- ~ k1 n4 W; P: t/ P
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接下重点说一下不常见检修菜单，检修菜单中包括： ECU检修 仪表盘检修 故障删除 保养标识重置行车电脑软件升级 钥匙编码 和 公里/英里选择
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这个是ECU故障检修菜单，这个菜单里没有故障记录。
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这个是仪表盘故障次数和记录 01 02分别代表具体的故障原因 ACTIVE 表示目前存在的故障 MEMO表示曾经存在过的故障。
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这个是检修周期重置" ~* B/ U1 e. j7 h) B! m! L
" U1 D! V9 O- d6 } a# C3 E我们再来看一下升级菜单
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5 ~1 `) D! N. W9 R内容翻译为，仪表盘功能关闭，现在可以连接至检修工具电脑，底下的那串我也不明白。
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下图中，仪表盘上显示有一个扳手标志，如在开机时 扳手闪烁3次后消失，说明车辆将在300KM内进入保养周期，要去进行保养。" h( B, W' m0 t) w1 u' c: Q
如果开机后一直显示不会消失，则说明车辆已经进入保养周期，请尽快去最近的经销商处进行保养和检测。
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: J" R" R0 F; G& R7 w" [1 x; c% R今天就说到这里
% P0 d) j( i1 D2 U0 w- i$ ?% c下次还会献上好玩的燃油紧急倒计时功能。# @4 U+ P0 Y) B7 _0 e
因为MANA目前没有燃油容量标识，所以在进入使用备用燃油后，燃油警告灯会亮起。& x5 B/ U0 d! j, R
如继续行驶，底下的显示会变成加油站的图标，可行驶里程开始倒计时...计时归零后车辆将燃油耗尽...比较好玩！有点像定时炸弹。
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不过没有燃油容量标识确实比较麻烦，已经和厂家反应，厂家会在下次仪表盘升级中加入燃油容量图标！+ o9 f8 v+ u$ }7 p
谢谢各位观看！9 D0 c# {( F( s) v# ~9 c
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请加精华....谢谢！
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狗仔卡
发表于 2011-11-11 13:27:02
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发表于 2011-11-11 14:54:17
很好的分享！
发表于 2011-11-19 12:29:56
