2018金城200T(阿普利亚 圣甲虫200) 初体验

dcl1441

以前骑的vespa GTS250，10年了，一万多公里，除了常规保养，没有修过，真是一辆好车，无论设计，做工，人体工学及其舒适性，卖这个价还是有他的道理，还真不是只卖个品牌。坐标：北京北四环，我的大红色VESPA还是比较显眼的。
- j2 h/ T" L4 e; t# k+ s+ K一时心血来潮，把摩托车换了，由于公司在四环内，只能骑京A，黄A换蓝A，能上蓝A的车，也就圣甲虫了，没有什么其他选择，哈哈。
- a: m* Z  L" V/ F" Z- p昨天过户完，加装了ABS，和尾箱，今天骑了20公里，说一下感受：
  [4 }/ t. G1 x# a+ H优点：
/ b2 |2 p6 u8 C1 N1、大轮踏板，我喜欢的造型；
2、底盘高，上下马路牙子，不用考虑托底问题；
, q- A" b6 E( y+ j0 l8 d然后就找不到其他优点了，哎，然后说缺点，哈哈哈哈
- ^0 \- p; w9 t8 v缺点：
/ F2 E& n6 U2 ^$ B/ F, f" k1、做工一般，有人说这车做工还可以的，不过188的排量，2万6的售价，不是应有的做工，模具边沿能看到明显的毛边。
5 r) `9 [( m, C( W# w2、起步太肉，肉的有点难以接受，不知道这车是不是都这样？我的是2018年产的，没有ABS，40迈以后加速还是可以的。
- g+ s. F9 ]' g9 b3、冷车给不上油，早上打着火，马上给油，给不上去的，1分钟以后就正常了，不知道是不是通病？
4、在20迈匀速行驶的时候抖动严重，简直抖的蛋疼，不知道这个是不是通病？怎么到我这里都成通病了，哈哈。
5、座椅舒适性和vespa比差距蛮大的，而且有点滑。
6、坐高不亲民，好像是810吧，不过我没问题，嘿嘿，身高176cm，两个前脚掌撑地。
2 A# }/ B8 B5 y% F. P$ ^2 |7、车灯照的距离比较近。
# `; r. U7 l/ y4 D- o. \8、没有熄火开关和快闪开关，我以前的vespa也没有快闪开关，哈哈。
. B/ c- s& [; u* `7 e. p; ?- a9、储物空间太小，100排量以上的踏板，没见过比这个储物空间还小的，小的可怜。手套箱真的只能放一双手套，马桶可以放个半盔。

* M. {* I0 \6 d" G* d) V. l* f油耗和续航后面会再次填写真实情况
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dcl1441

起步提速慢可不是和我以前的250比，比一般的150踏板比都稍有不足

liuanren

你冷启动不热车？高转速起步就这样··········

zlsfly150

不热车问题不大，启动了捏住刹车，拧两下油门，油就通了

dcl1441

补充一下：
上次有一个错误，车子带超车开关，大灯开关那里，不过按钮有些生涩，用起来不顺滑。
1 l8 R7 a: \5 d/ O* G3 q7 x再说下优点，时速40以上提速还是可以的，就是时速20时候那个抖动还是蛋疼，感觉不是发动机的抖动，像是挂档车拖档那种抖动。一说拖档，印象最深的是以前骑的Z1000，六档30迈的时候都不拖档，超级顺滑。
这车轮子大，底盘高，通过性超级好，完全不用考虑下马路牙子会托底，不过身高1米7以下的慎入。
刚做完首保，现在百公里油耗3L左右，加6L油刚好跑200公里。
/ B; S$ x9 v/ I4 g再吐槽一下做工粗糙，所有按钮都是那么生涩，不是很爽。
对了，还有一点，喇叭按钮的位置偏低，前面几天需要适应一下
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lixiangyang

我就喜欢这真实评价。

阳光明媚

dcl1441 发表于 2020-9-8 13:54
补充一下：
* ^. p6 O5 ~& Q上次有一个错误，车子带超车开关，大灯开关那里，不过按钮有些生涩，用起来不顺滑。
再说下优 ...

看来你这毛病和台风比较。 SR155 ，3气门的台风性能比这好多了起步很猛，加速很快50 60 7 0 80直接就上了。不知道能上蓝排的车，最大排量是多少？能推荐一下吗？