排气改装方案，圣甲虫改用草蜢排气！！！

Viva0008

芳贺 发表于 2020-5-22 09:27
排气口原来的27mm对39mm，意思接口要改一下？还有安装固定点都一样！改一下固定点就成了，固定点要改几个地 ...

# }: r1 r5 l; t7 ~/ i排气出口的口径草蜢比圣甲虫要大！！换了以后排气顺畅了很多。

大眼镜

Viva0008 发表于 2020-5-21 13:26
5 r, r; E( z2 C4 E250和300不一样，而250和圣甲虫是一样的，我量过了。

) V9 s- a0 E6 i& i% s可是250排气整体外观和甲虫的没什么区别啊？

1 U* }) O& {! Y8 w就是防烫是黑色的

Viva0008

大眼镜 发表于 2020-5-22 12:54
5 v: u9 Z2 z  R3 }/ v6 B可是250排气整体外观和甲虫的没什么区别啊？

4 h+ T: A* A  v& I) O: P就是防烫是黑色的

/ E- I4 j# O) \4 F" w我这是草蜢的排气
5 M& m7 c  P/ }( \% O" ?$ r

大山里一棵树

支持技术贴！~敢想敢为，很好，但是最好要有实际效果。有时自我感觉是心理投射作用，如果能有数据对比就太棒了。

Viva0008

大山里一棵树 发表于 2020-5-25 09:44
支持技术贴！~敢想敢为，很好，但是最好要有实际效果。有时自我感觉是心理投射作用，如果能有数据对比就太 ...

) p& f5 @( }9 O" T+ c3 G  l/ g+ Q你可以量一下排气出口的直径，比圣甲虫要大11mm，排气声浪，起步的油门反应，以及极速都比原来要快了，有至少8km的进账，还没有上高速真正测试。

Viva0008

还有，上个月几台阿普利亚的踏板一起上高速，草蜢的尾速有150（表速），而我们这两台圣甲最多也是138左右，怎么都追不上，在高转速域明显感觉草蜢要比圣甲虫来得通畅，所以回来就收了一条二手的草蜢排气试验一下，果然它们俩的差别就是这条排气，而且srmax300也是用这款草蜢排气，250就用圣甲虫的，所以结论得出，这条草蜢的排气就是对应的升级补品！！

Viva0008

肉眼都能看到排气口的差别了。。真心值得推荐！

天下为公1912

请问起步低扭会不会小了

Viva0008

天下为公1912 发表于 2020-5-30 14:13
请问起步低扭会不会小了

扭力没有感觉有损失，我上了扭加和传动套件，转速上得快，一气呵成。

闻香识女人

一棵葱

能在介绍一下改装后的变换？

hwj31299

排气变大，低扭会损失，特别是没改过传动的车子，高转后出气顺畅，提速和极速会有变化，但震动如果你介意也要考虑在内，有得有失，看自己需求来取舍就好。

hukan1979

Viva0008 发表于 2020-5-20 09:47
排气口原来的27mm对39mm，草蜢极速144，圣甲虫才135，原车的排气是封印了不少的动力！

1 V& Z2 L: y- s0 [4 W$ p- Z别忽悠小白  你难道换了排气你的极速也到144了？

hukan1979

一条排气就能整出寨的味道  楼主这是不是有点画蛇添足了

Viva0008

hukan1979 发表于 2020-7-21 00:23
( g) \; o' s' [3 g6 M别忽悠小白  你难道换了排气你的极速也到144了？

# l1 m8 D1 H+ l; T  `. }. A0 O9 Y玩车就是要不断探索，不断折腾，，花少钱，玩性价比。。。无必要忽悠谁，才两三百的排气管！