北京-淑女50-开箱

我的小摩托

淑女验完车，办完临牌。
& |6 _; D" d# y; ?! n简短开箱，慢更新。
* H: S# g4 E$ S4 O$ G5 s1 ^! L/ F
基本信息见下图。
1 J  F4 _+ E  h/ r+ ^2 E1 o9 N车型详细数据搜索一下即可。
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车子晚上才到，第一个5公里的骑乘，简单感受如下：
! [8 J6 P# u. B1.车体娇小，比福喜，巧格稍小。
2.怠速声音绵密，虽说不洪亮，但声音不算小。
3.油门相应慢节奏，听见发动机声音提高后，车子才缓慢行驶。不像调教的问题，毕竟50发动机，只有3千瓦功率，需要加把油，才能让车子动起来。
( P$ s- Z2 C, z6 J4.表显极速50公里/小时。
5.初步感觉时速20公里/小时与50公里/小时，发动机声音差不多，没有声嘶力竭，也没有清澈悠扬。
6.不由自主的往非机动车道上骑。
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" c- h( m5 m" t! Y1 D1 k, e5 w$ y整个5公里的骑乘，满脑子都是一个问题，就是这淑女跟电动自行车的区别是什么？
" L0 b- v+ f, y- Z! x* N/ t9 i7 }% z
续航：50 对 200+
; ?) Z. p6 `5 y" [0 A声音：鸦雀无声 对 吵吵闹闹
; C/ S3 ~8 l( v3 g) i牌子：白牌 对 蓝牌
, J# l- ~+ Z0 r8 X7 W驾驶员：0成本无证驾驶 对 1000+D类驾照
4 B9 t$ J% P: q8 n+ A- P9 Z- D行驶轨迹：非机动车道 对 机动车道
* u' E2 ]& g) m$ _* b, {检查力度：抓到算 对 满街摄像头
处罚力度：统一价20 对 起步100

% H1 A2 I8 U& a; r* r以上纯属娱乐，切勿当真。不过这样看来，淑女还真不如一众白牌电动自行车。
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当然，这都是今天，5公里，临时牌照，天黑，或者因为情绪变化......一系列原因得到的答案，绝对不是正确的，公平的，公正的结论。
( n# z& E7 v" W" m* L* V慢测试，且听下回分解。
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/ O6 `$ G% p' @1 T计划更新内容：
! x4 k, l; r; P# {7 X3 H
外观
; v0 e1 t6 h0 ?/ s- f6 v细节
油耗
0 k4 ]9 M! A9 ^5 q) P保养
& z9 Z# T$ C! M0 q' A维修
改装
( v. a$ T+ F( ~. a骑行感受
$ l8 ~7 F! d" I

还我十年机车梦

不知道为什么后面的话没显示，哭了～这车做工粗犷骑起来还是挺丝滑的

我的小摩托

问题1
% C4 H2 m' v7 P5 T7 c0 S1 V7 a怠速，支大撑，不规律出现类似打火机打火的声音，时而频繁，连续出现，时而1-2分钟都没有这个声音。

9 Q0 M! b" f4 C9 r; t问题2
尾部没有贴纪念版标志。
9 Y8 }0 y4 G+ w' G6 ^4 {% v遗漏？或者只是纪念版版花，而并非纪念版。

# }/ L7 x: H: k# @& z0 x- y补图如下

mattdiamond

我的小摩托 发表于 2020-4-23 01:30
* X' d  m% X/ j- |  d" N问题1
怠速，支大撑，不规律出现类似打火机打火的声音，时而频繁，连续出现，时而1-2分钟都没有这个声音。 ...

怠速方面可能车放置的时间久了，汽油的胶质沉积导致的吧。我的fly125刚买回来也是这个样子，开了3000多公里以后就没有了。试试吧，注意走合期的相关事项，可以翻我的帖子回复看看。

我的小摩托

mattdiamond 发表于 2020-4-23 11:57
5 ~2 B* p3 X& |; x( o/ G怠速方面可能车放置的时间久了，汽油的胶质沉积导致的吧。我的fly125刚买回来也是这个样子，开了3000多公 ...

3 G0 Z0 K0 x6 ~! l7 L9 F$ v受教，受教了。我这就研究研究。从头做起，好好养这小淑女。
) @) u3 P  A6 j% |6 D" d% Q

cj750m1

恭喜恭喜，小车整体还行，就是得适应速度，且适应呢

lizheng800

3KW对于50摩托已经是巨大的进步了！
0 r- v" U9 ~7 e( {. x. g  o
% L0 F1 c, ?3 F要知道90年代的木兰系列是1.575KW, 各种仿雅马哈皮带机器的50是2.8KW, 他们都是2冲的，所以扭矩比4冲50要好得多！！特别是铃木AG50, 0-30KM/H 要比GY6那些4冲125还快！
6 b5 ^. L- u$ T/ l( Z我觉得电喷4冲50比起20多年前的前辈们来说，本质进步如下：
; n" D( t8 D0 |7 v3 [
1. 电喷闭环控制，无论冬夏一枪着车，而且彻底断了没事儿就想折腾化油器的念头！
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' [, M. c9 d6 e6 J. X( |/ e' f& D2. 电喷+4冲的组合，使得燃油经济性有了本质飞跃！98年93号含铅汽油1.5每公升的价格，8块钱加满的年代只能怀念！
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/ h' Q: [/ o" N) e+ h2 S3.PP无浓烟排放，像电动车一样，让我们拥抱自然，拥抱蓝天白云！

我的小摩托

车牌没办好，最近没骑，车一直在户外。
刚刚发现坐桶的封闭性实在是不敢恭维，里面竟然这么多飞絮，看来以后不是落灰的问题了。
+ c0 c$ n7 ?" G! f  a
稍后更新坐桶高度调整。

我的小摩托

淑女这车的坐桶是可以调整高度的，如图。
% ^4 T9 H; G9 _7 H, |) ]出厂的坐桶高度居中，松开这两个螺丝，（不需要卸下螺丝）就可以调整高度。
调整后的螺丝位也很直观。
相应的，也把胶垫的位置，也一并调整，也分1.2.3的位置，目前不知是否与螺丝孔位一一对应，不过对于我这个并不突出的个头，就都选择最低的孔位，就对了。

调整后，坐桶也较明显的低了些，这样是否能缓解坐桶封闭性不好的问题，还有待观察。

我的小摩托

全盔是肯定没戏了。
小号的3/4，半盔，估计没啥问题。
1 v# h* h, X4 L1 ^! \' ^$ i坐桶还挺工整的。

我的小摩托

仪表盘封闭不好的问题出现了，下一天雨，内部已经有水气的痕迹了。

我的小摩托

部分细节图。
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) n; O& s0 \5 y8 q- a短暂总结如下：
! q( ?0 N9 C1 I  [( b1.仪表盘封闭不如意。
1 z2 K" l* C! |, b$ W2.侧踢不稳定，十分不稳定。建议能用大撑，就用大撑。
3.骑行稳定性没得说，在它的能力范围内（表显51，GPS49km/h），刹车，转向，都是很稳定的。
6 [& `  X$ q* [8 y1 S' L( W4.车身细节还是不要仔细看了。这个价位，稳定性最重要，如果追求细节，还是多多研究改装，或者研究别的车。
5.目前行驶无任何异响，只有发动机的声音，整体给人感觉，还是很工整的。

我的小摩托

里程记录。

Habgier1

写的很好，为什么没人看？

还我十年机车梦

慢慢记吧(