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楼主: xiaodu
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[250/300讨论] vespa 车子启动不顺畅,经常性不打火

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16#
发表于 2019-8-26 20:37:54 | 只看该作者
换个电瓶完美解决问题,我之前也是这样
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17#
发表于 2019-9-29 11:07:50 | 只看该作者
本帖最后由 大床 于 2019-9-29 11:09 编辑 # g- k* M% j) e9 A
- B( d  {7 `: F; k( p
楼主我跟你情况一模一样 困扰我大半年了+ }6 z9 P! b2 `5 S
我是16年的GTV2 B. h% V, A1 ]- C
换过继电器、启动马达和新电池,均未能解决这个问题
% }/ i( x. G; q7 d+ Y3 G看来是点火开关的问题,但老款GTV点火开关不好订货( E2 q5 S7 u. X5 P: [5 `
刹车捏下刹车灯会亮,应该不是刹车问题
. r. J2 ?( S8 d0 D: }3 n
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18#
发表于 2019-9-29 13:45:48 来自手机 | 只看该作者
点火开关拆下来用最细的沙子布把氧化层处理掉
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19#
发表于 2019-9-30 06:46:18 来自手机 | 只看该作者
偶发性启动困难 ~我觉得会不会是邮箱的负压问题?偶尔开1下邮箱盖子呢?会不会改善或者问题消失?
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20#
 楼主| 发表于 2019-9-30 09:43:56 | 只看该作者
聃-待购流鼻涕 发表于 2019-9-30 06:46- [% G6 W) v+ \0 ~5 t
偶发性启动困难 ~我觉得会不会是邮箱的负压问题?偶尔开1下邮箱盖子呢?会不会改善或者问题消失?
5 Z7 D0 x& |. F# b
是不打火,估计还是线路的问题
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21#
发表于 2019-10-2 10:51:06 | 只看该作者
首席机械师 发表于 2019-8-19 19:26
* X6 M5 \+ J3 S2 K5 T0 M( x你拿到新款发动机了吗?

  H* C% Y3 l- x6 n9 `我也是这样子。
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22#
发表于 2019-10-2 10:52:11 | 只看该作者
pdzyja 发表于 2019-8-19 17:13
1 D3 V! [4 B; X( N* C: G1 T# r我车是2019新改款gts旅行版,症状是冷车一枪启动,骑行一段后,停车熄火后想再启动困难。具体为:拧开电门 ...
3 x+ O; h) g$ m) u  B* k7 P7 n, p
我也是这样的。
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23#
发表于 2019-10-18 13:47:36 | 只看该作者
看来可靠性和稳定性比日系的差点,已经订了越产旅行版,有点心理准备了。
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24#
发表于 2019-10-22 08:48:54 | 只看该作者
能想到的故障原因,可能是:
  H0 C$ S* M; [5 T$ S* h8 B5 b4 e1、侧撑没收或侧撑熄火开关故障;
- f3 R$ |3 \" E! s! }: p# B2 u8 O  \2、车身侧倾熄火保护开关故障;
* c4 U0 Y% b, v3、刹车把手刹车灯开关故障;
4 @! ?, H: g+ g, \: R& i4 @4、上述开关相关线缆、接头接触不良;
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25#
发表于 2019-10-28 09:25:07 | 只看该作者
我的17款150也有同样问题,正常自检,不打火
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26#
 楼主| 发表于 2019-10-29 09:46:21 | 只看该作者
genau 发表于 2019-10-28 09:25. q% C3 |/ m+ a& y  K8 ^3 g, r
我的17款150也有同样问题,正常自检,不打火
4 J1 N( I! z  [" C: z+ {2 m' t3 p
不止一个人这样了,说明这个问题是这款车子的通病
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27#
发表于 2019-10-29 11:21:15 | 只看该作者
xiaodu 发表于 2019-10-29 09:464 U2 {" l0 u) e# }% \
不止一个人这样了,说明这个问题是这款车子的通病
/ A+ w1 E" F. f; g. f
商家让我用棕色钥匙用2天,看看是不是钥匙问题,我这2天用棕色钥匙暂时还没出现不打火情况
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28#
发表于 2019-10-29 22:05:42 | 只看该作者
本帖最后由 zm11 于 2019-10-29 22:10 编辑 , V) @, }$ O* Y) U: |
pdzyja 发表于 2019-8-19 17:13
% y; O/ N6 E+ l1 J: |- b# g我车是2019新改款gts旅行版,症状是冷车一枪启动,骑行一段后,停车熄火后想再启动困难。具体为:拧开电门 ...
" w4 {) a. ^9 ~
我的车一样症状。发病的时候,发现点火的同时仪表盘背光灯和大灯都会明显暗下来,但如果按着启动按钮不放3秒内会再次启动。一般情况第二次启动会成功,偶尔出现第3次或第4次启动成功的。症状全部出现在热车情况下,不是每次出现,10次启动中出现一到两次吧,所以现在也习惯了。症状分析估计是启动电机工作时电瓶压降过度,使得电脑板无法正常工作,继而启动电机停止做工后电压恢复正常,电脑板重新复位再次启动。排除电瓶质量问题(从好的车上换过电瓶)症状依旧。怀疑电瓶总桩头压制不过关,负荷不了瞬间大电流。或者部分启动马达质量不行,致使启动负载电流太大(可能马达内线圈绕少了几圈)。瞎猜的哦。
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29#
发表于 2019-11-23 10:09:50 来自手机 | 只看该作者
zm11 发表于 2019-10-29 22:05/ U  F% K5 G+ z; M+ Z: O  L; j4 n
我的车一样症状。发病的时候,发现点火的同时仪表盘背光灯和大灯都会明显暗下来,但如果按着启动按钮不放 ...

, F+ r* K* X4 g/ |仪表大灯暗就是电瓶问题,电瓶电流不稳,我换了个MOTOBATT的Vespa300用电瓶,所有问题解决原厂电瓶12v 10.5 MOTOBATT 12v 14 好用很多+ j( J( }) n5 }, V" Y5 W
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30#
发表于 2019-12-2 10:33:19 | 只看该作者
2019款gts 这几天冷 启动延长 冷车给油会 灭
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