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6#
楼主 |
发表于 2009-8-11 19:20:18
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只看该作者
引用第4楼lizheng800于2009-08-11 19:02发表的:
- Q' X8 J! C, v/ O& y1 K# V我个人认为还不能简单地从某一方面就下结论.皮带打箱体,与皮带,介轮,........或者说整个运动副都有关系.
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! m# ^% z( V: g8 ]+ ?个人认为皮带是主要原因.以前发贴就说过,皮带是橡胶做的,肯定有弹性,而且每个皮带生产厂家的橡胶配方也不一致,导致皮带的挠度在冷态和热态都是不同的.皮带上的型号只是在某个特定温度下的数值.就象轮胎一样,同样是3.50-10的,有的显得宽,有的窄.有的硬,有的软.4 `' z6 @" p5 |) N
% {8 ?+ n3 u, t4 @4 DPIAGGIO采用软皮带,主要是考虑到转速高,软皮带对于曲轴和后驱动轴的横向束缚小,可以使得两端的轴承寿命长一些! 试想换成链条传动,一点富裕量都没有,使劲勒着它们,肯定有影响!
) k: p) b* T) a; P5 k( V C# q- s* @9 X....... " S) V( L: q* p1 ?" z! r( W2 q
: B( P5 T4 ?, ~谢谢朋友,说的很专业,每次回贴都让我学到不少东西. |
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