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本帖最后由 隔壁你王叔 于 2018-12-18 11:35 编辑
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我也是瞎折腾2 B: L' \( `8 R& L( M
1.怠速不稳,首先考虑的是怠速量孔堵塞,全面清洗化油器。
! y* U: i% Y& F2.如果清洗化油器无效,就考虑电路,从最简单的入手,更换火花塞,若无效,再更换高压包(高压包高压帽一体更换),我前一段莫名其妙加速熄火,折腾一圈,后来发现是高压包的问题。
! ~% m) V9 K1 l8 ]; h+ m3.收油往前窜,是混合比没调好,松油门之后,车子没有明显减速,感觉不到发动机制动,是不是这样?* Y* ^* v2 a2 d; P+ `8 Z4 d' M
- J- A8 `1 G: |& q" @( B化油器真心不会轻易坏的,现在很多修车的师傅不愿意调,只会换件,因为这样赚钱比较短平快。
4 x1 V. Q* u/ k0 q7 ]; Bpz26化油器改动比较大,并且不是特别服帖,如果对油耗不是特别在意,可以考虑一下pd24真空膜化油器,我用了一段时间,加速比cvk26肉一些(没有加速泵),油耗与vck26相当,但是安装贴合度非常不错。
0 _2 X4 C& O& n1 i6 Y8 H另外,咸鱼上有卖二手cvk26,目测有的成色很不错,200块钱左右。$ Y& t9 w; t, v+ x0 a7 m( ?! Y
( @1 J4 R" J' b---------------------------6 Y$ k7 [5 ]7 |7 n; \8 e$ F& ^$ C
刚看到一个帖子,车子发冲,有可能是柱塞脏了不光滑,回位不正常
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