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本帖最后由 前程 于 2019-9-17 13:38 编辑
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说起怎么选择了雷贝提作为下一辆代步车,原因有几点: g& T! j1 Y" |3 j% ?6 M
1, 车身小巧,操控灵便。
7 v" W2 O1 Q- v) M 2 ,平地台方便放东西。. S# h; K6 q8 @5 H, y# T
3 ,比亚乔最新一代机器,发动机低扭充沛,更适合城市骑行。2 a: L: ^ u# g! G' Z! L: a D
4 ,进口车的身份,可以上本地市区牌照(虽然徐州市区有部分道路禁摩,但必定还有很多道路是可以正常行驶的,如果是县区牌照那么你进了三环路,就属于闯禁区,被交警逮到就是3分100块)。) Q. b% B7 d$ W4 m/ Q
5 , 整车外观件模具细腻,漆水好,做工扎实,用料足,外观看上去有档次感。5 x6 S8 H9 v+ K+ E" ~
6 ,通过一年的观察,雷贝提基本没有太多问题曝出,车辆可靠性好,风冷机器故障率更低一点。 7, 情怀所在,还是想继续使用比亚乔的产品。0 y$ |2 R0 y* j& F) m/ u
" e! _) w% y% d9 b5 T3 U 再说几点对这车的个人看法吧:3 t0 D% j$ e" n* f4 W1 p
1,车把有点低,胳膊要伸直去骑,姿势没有FLY舒服。
% a# R1 z; i: M' W+ j 2,坐垫有点窄和硬,长途骑行屁股舒适度低。- Z U' | `* i3 g. N% Y# L
3,油箱太小,续航里程短。加油口下方过浅,导致加油时油枪要提起来慢慢加,不然就会变喷泉。
% @5 W& E& e$ W5 R0 X# w" p+ @/ | 4,市内代步油耗比预想的要高一点。(长途油耗2.5-2.7左右)
+ F: q9 q7 r/ ?2 f; G 5,前后刹车手柄,刹车手感偏硬一些。
& ]6 {5 O6 I1 e5 P1 O% J 6,前后减震设定偏硬,不适合走非铺装道路。 7. 由于立柱倾角设计原因,车把在低速行驶左右大幅度转动时有些偏沉。( h _) E0 ^$ p& m+ m8 n) F% e9 g
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由于这辆车使用里程和时间较短,各种体会还不够深,就先说这些吧,以后有什么新发现再更新。
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! U m: N5 [1 k- K" [+ C' Z# P9 X2018年11月13日更新:这次经过3270公里的长途回来,加上市区代步感受,我对雷贝特产品性能和稳定性上还是很满意的。相比较而言这个车还是不太适合去跑长距离的长途(当然车和发动机是完全可以胜任的),只是舒适度和续航还欠缺些,城市穿梭和短途郊游才是它的主要任务。
2 v8 \7 N' y0 J6 n! A; I. V由于是进口车加上销量不大的原因,售后对整车配件储备不足,等货的周期可能要长一点。保养维护费用要高一点(机油和齿轮油的用量都比FLY多,空滤单价高)。目前为止没出现过凉车熄火的现象,由于天气转凉,发动机热机时间变长,差不多5-7分钟发动机才能完全进入状态,不然的话低速行驶会有闯动。. b5 R; Z# T$ A- b% Y- R! j. \
个人感觉这款发动机对机油的粘稠度比较敏感,粘度高的机油对发动机性能表现有很大影响。% H# t4 P1 v! l0 C. T) u0 X5 y1 f
测得上一箱油市区代步油耗为3.5升百公里,比我预期要高一点。油灯亮后,油箱里应该还有1.3升左右。1 \7 l0 g4 p) A" j! R+ u
2018年12月3日更新:车辆行驶了4200公里,目前车辆状态一切正常。前两天把后胎换掉了,因为扎了一个挺大的口子,补了一次,在去淮北的路上又崩开了,这车的后胎目前米其林,倍耐力还没有同型号提供,只能先买一条正新的换上了。换好后胎,又把火花塞拆下看了看,NGK普通火花塞,热值7,与FLY 和RA1同型号。2018年12月14日更新:说说凉车启动,最近冷空气过境,最低气温零下8度,车放在室外,早上启动正常,启动后也没怠速熄火和加油门熄火的情况发生。$ j7 Q1 x( i/ j. @1 [' {
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