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本帖最后由 松江小胖子 于 2018-4-19 12:50 编辑 : Q0 s X1 G# W' o$ p
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恭喜老哥买得一辆好车!# }, Z, }1 A3 }% e9 t
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1,怠速声音大
6 d9 j" m, i7 s==》 正常, 本来玩车界就戏说日系车怠速好听, 欧系车开起来好听。而且这台机头与行驶系, 偏向高转+高速行驶, 0-30加速有点肉而且有点冲, 30-80加速就是一气呵成, 声音也好听。! @& @7 M R) `7 [
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2.低速水温过高。5 N2 g5 c [( u- b4 ?; {1 }& W
==》 一般水温在中间向右半格到一格, 超过一格, 风扇就会自行启动, 只要水不少, 水温告警灯不亮, 就没事。
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! q7 s4 s" g: T1 T: O3.怠速不稳,振动大9 x2 d+ A! W& ]5 g! L- y" m
==》见第一点说明。离合器结合点/分离点的转速高, 所以放掉油门, 滑行能跑很远, 节油。2 z5 f9 I7 N d: `
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4.大家都换什么机油,多少公里更换?齿轮油多少公里更换?
0 [- S- L/ [9 C3 T* J4 H==》 新日石0W-50, 或者美孚5W-50, 5000公里更换。 因为是高转机, 所以要选用粘度稍大, HTHS抗剪切能力强的机油, 原厂建议10W-40, 我认为是堪用而已。 虫子5000转起步, 5000-7000转是常态工作转速, 在四轮上属于高转区间, 机械剪切频繁, 国外保养规程是12000公里(因为油品和空气环境不同), 国内缩短到5000公里换油(金城建议6000公里, 但5000公里比较好记), 大概放出来800毫升左右(包括油底壳和机滤室, 加注950CC), 还算正常。
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6 N3 _( S: g& Z==》 2W公里或2年换齿轮油, 前提是涉水少, 齿轮箱内部冷凝水产生的机会少, 齿轮油不乳化。 |
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