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[提Ⅴ报告] vespa300提车了

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楼主
发表于 2017-7-17 13:40:03 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式

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本帖最后由 minshucun 于 2017-7-17 13:41 编辑
. y% n5 E9 [( K( V( \& J- M0 S1 f$ X5 S0 _$ U! P! N0 {8 [
      大约一年前从网上知道了vespa这款车,当时觉得真他妈贵,买这车的真是讲情怀啊,万万没想到我会骑上vespa,哈哈哈。
% ]- K6 c: t, F3 l      转眼玩车一年多时间先后换了四辆车了,每辆车的时间不超过半年,从最开始的z250sl,到duke390,轻盈的车身和灵活的操控让我欲罢不能,但是骑摩托没有不想摩旅远行的,街车没有风挡注定不适合远行,所以当时考虑换adv拉力车,因为一时没有合适的车所以买了nmax代步,没想到正是因为这辆代步踏板,让我迷上了踏板,开始关注踏板。7 u: ~8 q- T& V* K: v  w
     踏板的便利性真是没的说,头盔、手套、雨衣、车锁、车衣全都有地方,再也不用每天我家拿了,而且仔细想想自己骑车百分十九十都是代步,买adv那种大车不是更受罪吗,当然最好的办法是踏板adv一样一辆,无奈条件不允许,只能选一辆,还是踏板吧。4 X7 v$ l$ M2 I0 H2 b0 k8 b  j
     nmax确实是一辆好车,骑起来灵活舒适,但是动力还是弱了点,毕竟只有150排量,速度快了超车有点力不从心,所以开始考虑换排量大的踏板,国内踏板车排量大一点的车都非常大,上班代步显然不合适,所以挑来挑去,符合我要求的就只有vespa300了。/ A/ n. d- P( i7 E; W; p
     说了一通废话,基本就是选车的来龙去脉,现在开始说说我的小V 。. O/ p; G; _% o7 t5 U0 r$ H
     有人说vespa太贵了,都是情怀,我想说vespa其实也有一定的性价比,abs和asr,这配置一般车就望尘莫及了,如果再算上300级别的动力,全铁壳的设计和vespa品牌的价值,那就已经很值了。当然喜欢的人多贵都觉得值,不喜欢的他觉得一文不值。6 x( g: u- `. v- K
     新车提回来刚骑了三十多公里,有几个感受很明显:9 y. X7 {( `, T$ n' t6 T
    1、加速到四五十的时候前轮会有跳动的感觉,什么原因请大神指点
- @* t' F4 _2 f- W. t) n7 Z, C    2、早就听说油箱设计的不好,幸亏我有准备,加油时候把马桶提起来了,油果然溢出来了,哈哈哈
2 [( H& l; N/ b    3、刹车好软啊,估计是新车刹车片没磨合好的缘故# \. u, }# [' j: ?" q5 O3 @% W* s5 S
    4、加速很迅猛,这点之前试驾的时候体会到了6 u; ~1 w( f6 M
    5、没有跑偏的现象,之前的试驾车估计是有问题,总跑偏; f6 k; G( h. A
    6、磨合没敢快开,80迈真的很舒服,震动声音都很小,悠闲惬意+ N7 S% {/ l  n  I; `$ @- T9 B

2 _/ t% E4 |# B7 [+ V8 Q7 U5 S- e暂时就这些,随着里程增加会不定期更新,感谢大家观看,浪费您的宝贵时间了,哈哈哈

评分

参与人数 1油票 +60 收起 理由
xiaodu + 60 原创大作,文笔不错!

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沙发
发表于 2017-7-17 13:58:35 | 只看该作者
这个颜色也是骚的一笔啊!
1 {" ~, e1 q. J2 r1.加速到40-50有跳动的感觉,可能这个速度是车子的共振区域吧!你可以考虑去做一下车轮动平衡或者换重一点儿的平衡端子试试
9 T& F. j: P0 b2.刹车软,就是没有刹车片没有磨开,等1000公里以后,你会感觉好很多,虽然可以改一下,但是原车的刹车我感觉够用。3 q. B8 ]9 o$ s$ v; O
3.车子跑偏肯定是有问题了,没有跑偏就对了!
* j4 u1 J1 t  \0 M; |, e) c, j& q8 P/ w2 F" E% P
期待你的进一步体验分享
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地板
发表于 2017-7-17 14:11:18 | 只看该作者
恭喜提车   
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4#
发表于 2017-7-17 14:42:24 | 只看该作者
检查下前轮的胎压,我提的车给我加到了2.9(说明书建议是1.8即够)。
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6#
 楼主| 发表于 2017-7-17 15:54:59 | 只看该作者
xiaodu 发表于 2017-7-17 13:589 d7 }# Z% S0 A/ g. }) S
这个颜色也是骚的一笔啊!, X( f( K) X3 U, E  z% F6 s
1.加速到40-50有跳动的感觉,可能这个速度是车子的共振区域吧!你可以考虑去做 ...
3 @" m+ C  R" V) D. T! l; s
多谢指点
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7#
 楼主| 发表于 2017-7-17 15:56:06 | 只看该作者
啃卡车 发表于 2017-7-17 14:113 V, ~0 v7 `# |4 h0 X4 J3 v7 Q/ H
恭喜提车
3 ~' y4 E! c5 I: ]6 [
谢谢
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8#
 楼主| 发表于 2017-7-17 15:56:22 | 只看该作者
anfield 发表于 2017-7-17 14:42( h. @! b( ~! s; H0 N
检查下前轮的胎压,我提的车给我加到了2.9(说明书建议是1.8即够)。
6 H' x7 I5 [' T: ?7 G
好的,我去检查一下
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9#
发表于 2017-7-17 16:15:22 | 只看该作者
minshucun 发表于 2017-7-17 15:54
0 l. q! H# B* R6 a1 R! M% @多谢指点

+ f/ E4 u# a! ?9 S哈哈,客气了,有问题多在部落交流,发出来让大家都参与讨论一下6 X% e* j5 g  P2 w# T
期望看到你更进一步的驾驶体验贴,哈哈
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10#
发表于 2017-7-17 18:36:21 | 只看该作者
厂建议设定是: 前1.8 Bar = 26.1 PSI, 後2.2 Bar = 32 PSI 別把胎圧单位弄错啊. 另外这是 冷胎 数据, 驾驶後测量胎圧会提高了的. 综合自身体重, 是否常常双骑, 转向灵活性...等等因素, 自行加減数磅应该没问题, 轮胎自身的上限胎圧是挺高的. 0 A" B( y  c# K/ R4 D
"xiaodu: 你可以考虑去做一下车轮动平衡或者换重一点儿的平衡端子"...这建议很赞同5 n1 C; `' x9 \7 J2 B: H
(仅参考: 本人 68公斤 前-27, 後-30 PSI , 後避震第3格, 海德瑙 K61 前後胎, 只单骑不载人)
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11#
 楼主| 发表于 2017-7-17 19:49:31 | 只看该作者
易冲前 发表于 2017-7-17 18:36+ e# f1 J& _+ c1 \0 g
厂建议设定是: 前1.8 Bar = 26.1 PSI, 後2.2 Bar = 32 PSI 別把胎圧单位弄错啊. 另外这是 冷胎 数据, 驾驶 ...

' n! p+ I! h- ^, ]5 l# K& |/ ?4 A现在胎压已经设置成厂家建议值了,前轮还是跳,估计是动平衡问题
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12#
发表于 2017-7-17 21:26:28 | 只看该作者
anfield 发表于 2017-7-17 14:42
" ?2 A5 d. s# l" z检查下前轮的胎压,我提的车给我加到了2.9(说明书建议是1.8即够)。
% S5 B8 z6 e" ?* r$ v6 r+ V0 s- `% k
日 ,加怎么高,不弹才怪啊,我前轮1.75后轮1.85感觉良好。0 e& C( G/ q3 s! a
: D! `* D0 h# _! N: V: A# e/ E
这车刹车很烂的开快了刹不住,要很用力按才行。
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13#
发表于 2017-7-17 21:43:45 | 只看该作者
恭喜提车,期待更多的体验报告。
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14#
发表于 2017-7-18 09:03:27 | 只看该作者
恭喜楼主 绝对做了一个很好的选择 摩旅代步两不误 静如电瓶车动如大排量 我提车1个半月给我最大的感受是这车绝对舒适安逸 除了油箱小点几乎找不出它的缺点
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15#
发表于 2017-7-18 11:46:06 | 只看该作者
楼主啊,这车坐高大概多少啊?
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