国内第一辆比亚乔Medley150ABS踏板车试驾视频以及感受

松江小胖子 · 发表于 2017-5-25 10:48:39

本帖最后由松江小胖子于 2017-5-25 12:44 编辑

从配置表上来看， Liberty 的前后轮毂同Medley 一样，都是前16后14，但装车轮胎前后都要小一号。

Liberty 的地板是平的， Medley 因为加油口前置，地板中央隆起一块，日常买菜, 短时间放置小物品，不如Liberty方便。

另外， Liberty 油箱=6L（未提及多少保留油），从装同一台发动机的New Fly油耗表现来看， 2.5左右，续航200不是问题，加油口在马桶内。而Medley油箱=7L（含1.5L保留油），加油口前置。水冷，这些差异，表明Medley 比Liberty 更适合摩旅。

在我看来， 4V或者3V，不是最主要的区别。水冷/风冷，才是最大的区别。有了水冷，才能长时间保持高功率输出而不至于发动机热衰减（踏板车的热衰减，还包括传动系统）。

新一代i-get发动机，还是SOHC设计，没有用到DOHC （估计是为了简化结构，降低成本与故障率。 DOHC配合4V结构，才能提供更大的气门升程从而进排气效率）。水冷+4V，才能比风冷+3V，多1.4KW（接近2PS）。

Liberty 坐高790， Medley =799, 所以说Medley的坐高有点“认人”

两个车，都达到了Euro IV排放标准，虽然不是国内第一部达到国四的摩托车（2016年开始大部分大贸进口车都达到Euro IV），在国内处于领先地位，在享受骑行乐趣的同时，也践行环保观念。