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圣甲虫200更换前避震油

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楼主
发表于 2017-5-17 18:33:43 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式

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本帖最后由 松江小胖子 于 2017-5-18 02:42 编辑 ! q4 I3 L& Q! h1 x+ _0 b$ q8 Z* y
1 t1 t1 J  u, r) H6 n8 x$ q
1年半的车, 目前17000公里。主要是上海通勤+江浙皖铺装路摩旅。 9 ?0 d: G! O' @
6 ]: d% N5 ^3 C
最近的3000公里, 感觉龙头有点松垮: 只捏前刹车, 大概每3-4次, 有1次会咯噔一记; 过不平整路面, 龙头感觉有点摇晃, 路面稍差就不敢提速, 特别是最近试驾了Vespa 冲刺和Medley(都是500公里以内新车), 更是感觉这两台车的龙头紧凑感(车架整体感)特别好。
; x+ K$ v7 X/ Y* P1 V, {- H
( K* U9 f- e! B4 I9 G5 @9 x咨询了车友与几个车行, 一般回答都是压力轴承(吊筋螺母)松动或磨损, 或者前轮轮毂轴承松动。# j" P! w% `& ^- t5 u* O
$ S( h* w' j' x- Z; ^
到总代这里检查了, 前轮轴承并不松动, 抬起车头左右摇动龙头, 也不见松旷。 师傅帮我稍微紧固了转向柱下2个大螺母, 解释不能太紧, 否则转向会发涩, 压力轴承里的弹珠也容易加速磨损。 试车后, 感觉捏前刹车时, 出现咯噔一记的频率降低了, 过不平整路面时的松旷感略改善, 但还是没有解决问题。
, F  j7 C* e5 S/ E# u/ d( d
6 Q5 Z7 y  y" Q8 g: J: ?- F/ x' ~! ]看了圣甲虫版块老帖, 没有这方面的维修经验分享。 再搜车型保有量较大的FLY版块:! ~' t  S0 S* u7 S; P$ |

$ d+ [/ [/ @5 v: P* N# a1 \http://www.piaggioclub.cn/forum. ... amp;highlight=fly50
& S, i0 Y# R4 Q$ R# I" T" v
1 W" w* j, C5 Q% q+ `http://www.piaggioclub.cn/forum. ... &extra=page%3D4
1 Q! Q: m0 ?% i, E: e4 ]6 l# s8 J. K: f$ a% r1 m5 p
其中“红九洲”车友提醒加注前避震油。 因我的确感觉前避震较软, 所以就想试一下这个思路。4 O- h# X  }3 o3 v( Z

4 v& l/ P  k$ Y3 F4 }" G5 n5 |到相熟的车行, 找到老陈师傅, 先观赏他帮一台3W公里的GW更换离合摩擦片+钢片, 一板一眼, 螺丝拆装摆放, 分别调整离合捏手与离合器中心轴的间距, 清洗机件, 机油预浸泡摩擦片,复装, 井然有序, 信心大增。
) S( T6 G$ c8 l. P+ {/ n
& ^4 o6 T( i. P8 u8 N陈师傅检查了我的车, 认为轮毂轴承和转向柱轴承都不松旷, 但是避震行程较长, 从外观上判断, 可能已达极限, 所以捏前刹车会出现咯噔一记。 解决之道是更换避震油。 整个过程约2小时, 需拆前泥瓦, 前卡钳钢喉(有一个线卡固定在前避震挡泥板上), 水箱前脸(避震顶部有一个固定卡簧, 需要从上面拆), 前轮。
  @8 P/ D# x% p
5 \6 y1 s7 l- m拆下避震之后, 需要自制一个10左右的内四角小工具, 用电炮套上小工具, 拆开避震顶部密封大螺丝, 就可以倒出避震油。 比较有趣的是, 一个避震废油呈黑色, 另一个呈黄色, 都比较浑浊。 用量杯测量了倒出的避震油, 一个135毫升, 另一个140毫升。 决定两侧分别加注160毫升左右。 顺便清洁润滑了一下前刹车卡钳活塞。 建议定期(比如5000公里或半年, 自行清洁一下, 只需要5/6毫米内六角+平头螺丝刀即可)。
' ?, |2 l6 l2 {# U! h) g) B
7 O# O- L# c/ S* W- f关于新避震油加注量, 师傅解释, 一是避震油本身有消耗, 所以可以基于倒出废油的量, 添加略多一些;  二是复装以后, 如果还是140毫升, 那么过不了多久, 又可能出现咯噔一记的情况, 稍微多加一些, 好手感能维持时间长一些, 毕竟避震内的螺旋弹簧, 已经疲劳了。" y" Y! H& s- }# e. D- [+ J

8 m; j% v/ b* i& m( p查了一下TB, 原厂一对避震(分左右), 600大洋出头, 不便宜啊, 不知有无单独销售弹簧和油封?
. t1 [" E1 ?$ S6 G6 @5 |& L0 h; S9 C# J* Y3 X
装车之后试车, 龙头的紧凑感又回到了新车的感觉, 多次捏前刹车, 始终没有咯噔一记:), 过不平整的路面, 龙头的沉稳感觉又恢复了:)' |/ B! l" b/ b6 P! a* [

2 X+ _( }0 f: _; [- `+ a不敢私藏, 火速共享, 观察2000公里再汇报。 & C6 H/ _2 i+ l0 f% [! B) P7 y

3 J7 k' A3 K& h- j6 |3 r0 c整个过程, 没有拍照, 对一个熟练的摩托车修理技师而言, 没有难度。

评分

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沙发
 楼主| 发表于 2017-5-17 18:39:16 | 只看该作者
本帖最后由 松江小胖子 于 2017-5-17 19:32 编辑
( X4 N/ p1 R; W  p) R( s3 [0 t& t- K! @% F1 E7 z# b8 W
避震油, 使用Motul 10W。 TB上80多元1L。
1 h2 H4 k1 E8 J2 B
$ V% p' P" M5 b顺便研究了一下避震油, 目前供货主要是Motul这个品牌, 分7.5W, 10W, 15W, 20W几个规格, 红线更是有2.5W和5W的超稀薄规格。
4 Q* _, F0 m: m5 _& z6 t0 W& }; I7 Y' H" x$ j: \
网上抄录一些避震油知识:6 j5 V0 C; @, i! G4 L, D- {4 H

/ d2 W1 c! x# S) d' V减震油通常粘度标准为7.5W,10W,15W,也就是我们说的稠和稀,15W是稠,7.5W是稀,10W是折中,稠的减震油会让减震阻尼加强,比如原减震设定的阻尼大小,配的是7.5W减震油的,那么你加15W的减震油进去,减震油稠了,通过阻尼孔的时候速度慢了,减震的下沉和回位那就变慢了,加15W的减震进去,避震会显的变硬,阻尼感强。同样加7.5W的减震油会让避震阻尼变小,减震显得软了,下沉和回位变快了。但有的一些特定的减震是不一样的。
: p9 P3 ~( d# S+ x0 d- o* Z* v& k, i7 y
MEDIUM FORK OIL 含有抗磨擦添加劑, 減少滑動阻力 防止內部零件磨損和腐蝕。該產品可以和LIGHT FORK OIL FACTORY LINE 混合,以達到要求的避震機硬度。 保護墊圈, 使避震滑動平穩 。 抗磨損,防止泡沫生成及抗腐蝕 。 符合美國汽車工程司協會和/美國運輸部的下列標準 10W 兼容性 所有可伸縮前叉 。 合成型用于赛车赛事的液压介质。 专为SHOWA、KAYABA、OHLINS、WP前叉及各类普通式和倒置式前叉而配制。 含有MOTUL独家开发的添加剂,使其运动更加顺畅自如。
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地板
发表于 2017-5-17 23:27:23 来自手机 | 只看该作者
一直感觉甲虫过坑龙头会左右晃不沉稳,高速风大龙头发飘也会晃,不知道是否与避震有关。
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4#
 楼主| 发表于 2017-5-18 02:07:11 | 只看该作者
本帖最后由 松江小胖子 于 2017-5-18 15:00 编辑
' p: J& _$ r  n- K$ x
ol321 发表于 2017-5-17 23:27
  F0 _1 m5 M7 r% @一直感觉甲虫过坑龙头会左右晃不沉稳,高速风大龙头发飘也会晃,不知道是否与避震有关。

9 Z- q4 u/ A8 S  L- b: V+ [5 U$ M
, M+ v5 u3 R! j3 A. |" F跟另外一个虫友交流过, 他同时也开其他品牌的踏板, 感觉虫子的前避震, 从新车开始, 就比较软, 但还不到你叙述的程度。 我也试过他车, 当时1W公里不到, 龙头整体感不错的。
' q0 h( E6 ]/ A" S4 ~8 Y/ A$ P% \7 K& g! [/ j
你叙述的情况, 可能找虫友, AB互换, 体验一下, 才能判断, 毕竟虫子整备质量=154KG, 已经比雅马哈YBR250档车都要重。我提车时, 驾驶操控感觉, 比FLY125和本田摩羯125要很多(提速, 转弯, 车架整体刚性, 前避震的软硬阻尼, 等等), 只是到了最近3个月的3000公里, 发现龙头操控感有明显下降。
4 w; g  R5 Q. Q- d' z  a% {- U" M" A! z4 Z' A$ Z9 y
新车时, 后避震就感觉偏软, 1人(95KG)+ 20-30KG行李(含尾箱), 有时就会触底, 调节到3档, 触底基本不再发生了。
. y+ Q6 Z3 W* ^0 q2 W4 u$ j! t
( w. B( w* D- _http://www.piaggioclub.cn/forum. ... hlight=%B1%DC%D5%F0
* S+ I$ y6 U1 |% E# \7 I) i$ }& [" t6 @' P9 {
这里找到一个虫友的帖子, 说新车300公里, 单人就感觉前避震触底; 带55KG的背包, 后避震也触底。 不过跟帖几个, 反映不一, 看来虫子的前后避震的确偏软, 且存在个体差异(当然也有车主的主观感受因素)。( H; d" Q& `; D& [

( ^) h; N; {/ R: q' Fhttp://www.piaggioclub.cn/forum. ... F0%D3%CD&page=1
, C$ x0 I, Y; m5 E" }) k: C
. o5 L5 k# z% i0 f! @这里找到一个更换RA1前避震油的帖子, 有详细的避震分解照片。 RA1的弹簧是变间距的, 有上下方向之分; 虫子的弹簧是等间距的, 无上下之分。 后面跟帖也提及拆避震要拆RA1的面板, 方便拆避震顶部一个固定卡簧, 而且避震上方的密封螺丝需要用特殊工具才能拆下。 帖主还用专用清洗液, 清洗了避震内部, 我省略了这一道工序。4 ]  F1 y( d3 R) P* ^; U3 {. `

  T, g+ p" r3 i' Bhttp://www.piaggioclub.cn/forum. ... hlight=%BC%F5%D5%F0# q' Y/ @" b- n  d5 X
前程版主早几年的更换FLY125 前避震油帖子, 有详尽的照片, 我学他, FLY与虫子双修, 没办法,榜样的力量是无穷的:)
; ?( _  K8 H5 `2 C0 H
. K* p  r9 V  c( N6 k; D$ S% q找到了维修手册上的前避震分解图, 我记得弹簧是上下径向+钢丝直径相同, 间距相同, 所以不分上下。, t& @- b5 e4 x1 h
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5#
发表于 2017-5-18 08:48:25 | 只看该作者
实在是高,实在是高手,学习中
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6#
发表于 2017-5-20 21:25:46 | 只看该作者
营养贴!最近也打算换虫子的避震油,着实有用。后避震就是太软了。PS:传动箱稀里哗啦的有解决方案吗。
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7#
 楼主| 发表于 2017-5-31 16:28:38 | 只看该作者
本帖最后由 松江小胖子 于 2017-5-31 16:30 编辑 * r7 L  v2 x9 W3 T
  P( \# w- P( _6 I6 i( j1 l/ G9 x( P
无解。
% ]/ N. `6 ^8 k% }. L0 W" `5 X8 Q* k9 m$ n
虫子的发动机和传动系统, 针对高转+高速设计, 低速时,表现不尽人如意:5 I5 e- E& i% U" Q

4 {1 N7 k6 e/ W: v1. 皮带箱有杂音, 碗公如果受过高温变蓝之后, 更明显6 f5 L- @4 m& {, Y  H; ~/ ^0 j
2. 0-30公里速度提速比较肉. ^) w6 _" C9 A0 A: c3 w
3. 高速骑行状态, 松油门, 后离合咬合释放较早, 便于滑行节油
7 n" W2 g  u  h$ j7 v
, C' X; N4 o9 e( S1 n7 a' `0 Y我换了847皮带, 比装车856皮带短了9毫米, 怠速时, 肉眼可见打皮带箱的现象消失。 目前跑了5500公里, 耐性用有待验证。) z% l" T) k0 b' ^

3 w8 E/ l+ E6 }8 ~! E# A后避震我调节到3, 硬。 之前在出厂1位置时, 有时会触底。; z( B- b" A( D! W
9 y& z, Q: i% z6 M7 x  w4 E" r
前天骑行另外一个车友的虫子, 他调整到2, 效果不错。3 d, c- }: W1 D, A1 O

6 V1 p; @2 W6 ~' Q
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9#
发表于 2017-6-2 23:38:36 | 只看该作者
按照楼主的方式去更换了避震油,效果极好,一句话,终于在虫子上找到什么叫阻尼,什么叫回弹了。特意回来感谢一下。
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10#
发表于 2017-6-13 10:30:33 | 只看该作者
ol321 发表于 2017-5-17 23:27
! J1 v% F; D2 |  E3 S一直感觉甲虫过坑龙头会左右晃不沉稳,高速风大龙头发飘也会晃,不知道是否与避震有关。
1 [# n! h7 r! |9 r6 G' |7 n5 ]
我也有这感觉,感觉这车不能摩旅只能代代步
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11#
发表于 2017-8-22 14:02:01 | 只看该作者
期待楼主847皮带的后续使用感受,谢谢!
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12#
发表于 2017-8-24 11:08:23 | 只看该作者
kalpa 发表于 2017-5-20 21:25- J% L. Z( d6 ^8 Z, y
营养贴!最近也打算换虫子的避震油,着实有用。后避震就是太软了。PS:传动箱稀里哗啦的有解决方案吗。

! H% J8 y2 k" h! A5 p解决传动响的问题 可以试试更换后礼盒大小弹簧 推荐马鲁斯。推荐大弹簧白色 小弹簧红色搭配。明显改善了传动响和起步 前段提速 还有排气放炮现象。
, ]( N3 D- Z2 i3 N4 P( W. M前减震换油 建议自己购买避震油 摩特 力魔 10W的 然后自己找个靠谱的维修店换吧!(维修店前提是有搞个这些维修,同时工作认真 工具齐全 工具规整,最怕那种工具都是很破很旧的店,让他拆了螺丝那些几乎就是报废了)
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13#
发表于 2017-8-29 06:04:01 来自手机 | 只看该作者
我也是松江的,估计下个星期白虫能上好牌了。有机会一起出来聊聊天跑跑路
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14#
发表于 2017-9-6 18:28:48 | 只看该作者
我跟情况和你差不多,我是速度快,刹车力度大减速到要停的时候会“咯噔”一声,平时骑行没事。估计就是软的原因了,后面也软。头疼啊,又得走上折腾的道路了。
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15#
发表于 2017-10-11 15:00:44 来自手机 | 只看该作者
会不会换上15w的油效果更好一些呢?车子8000公里开始会响,我也以为是龙头松动了,最近看到您的帖子才发觉我的也应该换了。目前在纠结换10w还是15w的
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