GTS 300 SS 改装RPM前减震

genius17

' @$ j: V" E( t8 lGTS300的悬挂应该说是踏板车里非常舒服的了，无论跑街还是跑山，支撑性都不错。然而，总感觉前减震还是有些不安定性，尤其实在40-60KM/H这个区间提速的时候，总会觉得把会有轻微的颤动。跑山操作激烈一些的时候，也会觉得前头有些下沉过快。综合考虑，看了3款GTS专用的前减震：
（1）意大利原产BITUBO
（2）台产RPM
0 u5 d# Y. |- x. \( K( _0 G; @（3）台产ZILIONI
  G) |* Y- s. z# N; m, p' G三款减震器模样都差不多，带氮气瓶，弹簧预载、回弹侧压阻尼多段可调。而且市面上也几乎没有这几款减震的横向评测文章。所有我能考虑的，就是品牌和价格了。BITUBO当时我是作为首选的，毕竟意大利产，牌子也够硬，缺点货期长，价格贵。RPM属于台湾减震大厂，工艺也不错，它最近通过了欧洲的一个认证，就开始做VESPA的改件了，库存充足，价格也不错。而Z牌也是台产，但是给自己定了个很高大上的定位，东西居然比BITUBO的还贵，所以果断PASS。最后综合考虑，入得RPM。
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kwsln12

有钱任性就是好啊！！

前程

感谢分享使用感受！！！

闻香识女人

依呀嘿

感谢改装评测。

somefood

私信下多少钱？我也去买一个

小猪天下

这个多少钱啊兄弟

2688888

BITUBO没用过不知道，不过预截好像不能调BITUBO  
Z牌是代工贴牌的，做工用料设计也不错这个品牌估计是自己设计 叫工厂代工。
# E0 M  k6 C8 u! j7 u! l+ I; XZ牌与RPM我多买过。
楼主的减震预截也没调，肯定太软了，支撑力不够，可调减震就 要调的，不调或者乱不如用原厂。

Z牌前避震与RPM比动作感觉柔和点舒适性好但又有很好的支撑，RPM弹点运动点，路感清析点舒适性稍差点，调教方便rpm阻尼加小点  Z牌加多点。   多是很不错的避震，做工用料多很到位。外观设计各有千秋调弹簧预截感觉Z牌的方便点，
慢慢调，调好的很爽的，我感觉一组好的减震能有好的路感但能不能震的不舒服，能吸收震动不能让太多的震动传到手把上但又能知道路面状况。             分享调教上经验  先道要调1：预截 （弹簧软硬，太硬不舒服吸收不了震动，太软支持力不够车开起来不稳）   2：弹簧调的合适后调回弹阻尼（控制减震回弹的速度，路况好平点调高点，路况不好调少点）   3：压缩阻尼（控制减震下压的速度，与弹簧预截的效果差不多，只不过比预截方便，同样调太多了减震下压慢硬，弹簧预截调好后这个基本上不用怎么调就行了要双戴带人或者想开车进入热血模式时调多点）             不是一时半会能调好的，要调好后开段时间，再调，再开再调，慢慢找感觉。。。。

BYQ珍珍小店

动手能力太强大了~~

genius17

somefood 发表于 2016-9-7 18:56
私信下多少钱？我也去买一个

这个我跟他谈的1k8，包邮不包税，性价比还是可以的。

genius17

小猪天下 发表于 2016-9-8 08:44
; r; }) \6 h% Q( i这个多少钱啊兄弟

1k8，包邮不包税

genius17

2688888 发表于 2016-9-8 09:18
* n( ^+ Q( @4 g% t# {9 TBITUBO没用过不知道，不过预截好像不能调BITUBO  
9 Q( ]1 K2 Q, \3 g% t+ \- |Z牌是代工贴牌的，做工用料设计也不错这个品牌估计是自 ...

" k$ ^" l* H# B1 H" Z) U; L/ O. n感谢分享经验。我调整这个基本也是这个套路，先调好弹簧预载，然后根据骑行习惯调阻尼。

somefood

2688888 发表于 2016-9-8 09:18
BITUBO没用过不知道，不过预截好像不能调BITUBO  
# r, |5 T. ?$ f, i( @% lZ牌是代工贴牌的，做工用料设计也不错这个品牌估计是自 ...

' V0 s7 s3 n6 e2 Ybitubo预载是可以调的

小猪天下

genius17 发表于 2016-9-10 18:10
! X, S' P: T, J" n1k8，包邮不包税

3 x: D2 `4 u7 a8 t谢谢兄弟，有没有链接

2688888

somefood 发表于 2016-9-10 18:32
bitubo预载是可以调的

2 S  W1 E; H2 x5 ]说错了，是压缩阻尼不可调