纯疑惑，比亚乔fly150凭什么卖这么贵？

逆流

LZ上面说了那么多合资踏板，但是全天满油门从早跑到晚，还没动力衰减的，我看就fly150一个。

豆包包

逆流 发表于 2016-7-16 01:24
LZ上面说了那么多合资踏板，但是全天满油门从早跑到晚，还没动力衰减的，我看就fly150一个。

6 c; {/ n) U6 \  ^: X3 u您说的这个 一定程度上我是认可的。。。但 —  — 这样的经历 真的多么。。。而且 真适合踏板么。。。

豆包包

7892 发表于 2016-7-14 15:35
+ |% B, y" ~* |- M0 G% ]9 D2 f, v大部分铃木都有机滤  比亚乔优点和缺点一样明显

真TM是这么回事儿~  优缺点一样明显，让人又爱又恨！ 哈哈

sfstcq

7892 发表于 2016-7-14 15:35
( w1 w, v: h2 U& l/ ?# v, j大部分铃木都有机滤  比亚乔优点和缺点一样明显

. @$ a/ f, J! m: \7 o1 W/ V  j, J) v这个我认同，但不只是比亚乔。这价位的车就没一个勉强完美。
7 ^, [$ h) Z3 k$ q! o本田、铃木更全是买菜车。

simonxm

楼主开个两三年再问自己这个问题吧?
! n# ~+ {3 x# ~- O0 j$ E6 b  C, }到时候告诉我们大家你的答案. 你为什么选择fly150.

北京虎哥

sfstcq 发表于 2016-7-12 10:40
4 r' V9 b- i+ X$ q我是说纯市区代步哈，小牛不是那种满把起步频繁急刹的乱骑的话。续航60+是没问题的，敢问天朝有那个城市 ...

小牛真心不错，能进电梯，城里上下班骑几天充一次电。要是远了估计就不方便了

sfstcq

北京虎哥 发表于 2016-8-3 13:02
/ W3 n6 p! H+ v小牛真心不错，能进电梯，城里上下班骑几天充一次电。要是远了估计就不方便了

因为定位城市代步而已，几天一充完全够用了。摩托在市区也跑不起来速度，而且小车太多

clark2002

最近也在看这款车 看了好几个车行 裸车价14700  都不能还价

豆包包

clark2002 发表于 2016-8-6 19:34
7 B- [9 Q" k& G% F6 Q- x/ o* A最近也在看这款车 看了好几个车行 裸车价14700  都不能还价

太贵了。。。这个价格 买这车不合适了。。。

clark2002

豆包包 发表于 2016-8-8 10:27
& W, O( o5 G& ~5 n: F太贵了。。。这个价格 买这车不合适了。。。

/ x. O! k! x# f* k$ h$ t上海貌似都是这个价格 去了好多家店都是14500-14700的裸车价格

豆包包

clark2002 发表于 2016-8-8 16:40
上海貌似都是这个价格 去了好多家店都是14500-14700的裸车价格

1 |+ N& G5 r) p8 }
& c( j5 G" ]1 d8 \9 n& h/ j- Q上海人民好痛苦。。。

阿超79

就是开不快！！

不辣的皮特

坐等国四车

h765467885

我是看了前程的帖子，就有想买的感觉，又碰巧知道我们这里也有这车就买了，主要是看上了样子，当时店里就放一台fly125和台风，这两个车明显比其他车大了一号，又骑了一下就感觉这车就像一块铁托，整体性比较其他的车好，没有注意骑行感受，买了后才觉得这车真心不太适合市区代步，不过跑小长途不错，骑这车的人比较少，也很合我心，要代步绝对电动好，买踏板就是玩的。

爱在今天

安全，这个你骑行时就会体验到，和别的车比这FLY的刹车让你放心。
; y5 M7 d3 l8 V# X$ y9 t塑料件的外壳很结实，做工也很好。摔过了才知道和日系的车比，这才叫车。
! N( ]0 s; c( q) y$ v* ]速度，当你在拥挤的城市内骑行会抱怨这次油耗，声音，或是起速不好，如果你换个好路途骑行就会明白原来的抱怨是因为你没明白工具的用法。速度，超控，加速，油耗，体验都会让你感觉这车值！
; ]3 Y- H' p/ G, O! z$ c当你骑过雅马哈的同级车，或是你和国产200排量车车一同驰骋在大路的时候你不会后悔这车。
刚开始骑行总和以前的车对比，找毛病，至今快两万多公里，我骑行的时候就一个字，值！
当你用这车来城市代步，或是偶尔骑出去玩玩，那么你会失望，因为它的价值你没发现和体验到。对于经常60以上速度骑行的体验来说，这个排量已经做到很不错了。