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vivo100如果跟淑女是一个机器,油耗应该不会太高。不过话说vivo125及150比fly应该不省油。我的是150的vivo,4500公里。过磨合期后,纯市区油耗大约3.8~4.0,市区郊区各一半,油耗大约3.6~3.8,纯国道,以60~70km/hr速度骑行,油耗降低至3.1~3.2。我这里比亚乔4s店的维修保养员是辆fly125,在上述所有路况中,油耗比我的vivo150平均高0.1~0.2。, D7 O# I; F" B( u3 s# o" u, s
关键不在于油耗,关键在于vivo这车的骑行噪音稀里哗啦的实在是让我无语。这4500公里中,往往会出现前一天的声音和后一天的声音不同。而且不光发动机声音响,传动部位还有莫名的噪音。同时车体震动控制得不好,60km/hr左右有明显的共振,超过后虽然震动减弱但一直高频震动,手脚都有明显感觉。
( R! R u' X% c$ ^另外,原厂是10g的黄色普利珠,起步转速较高,极速偏低,大约在95~100左右。换成12g的珠子,起步和加速的灵敏性要好不少。! m2 L6 e$ H. l8 n- c
比亚乔中我就开过vivo150,也是我唯一的一辆摩托,我觉得它不适合机械盲,很多时候需要自己动手调整。混合比、怠速、普利珠、打磨后离合等等(4s是不会给你调这个的),我都是在论坛中学会的,前老大的帖子不可不看。vivo的缺点不少,自己可以慢慢体会、调整,但有一点是肯定的,谈到骑行稳定性,绝对一流,大风天人晃车不晃。刹车稳定有力。还有就是基本没有热衰减,连续70码骑行不会明显丢动力。 |
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