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求 阿普利亚200 CVK26 化油器 主量孔 的流量和规格 已经上图

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楼主
发表于 2015-11-29 19:46:07 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式

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本帖最后由 处男归来 于 2015-12-1 11:02 编辑 + }- |7 j: e2 I3 H0 ], _! O

+ l, i. q3 x) _  B08款化油器也骑了几年了,跑过几次高原都深受其恼。4000以上的海拔起步爬坡困难,直接闷油。跑起来也就40多的爬坡速度,随时歇菜的感觉。3 j/ O; Q# `  W5 d
洗过一次化油器,修车的说是比亚乔的化油器,现在求大神告知是哪种流量的主量孔和型号,我好买几个来改装高原状态。或者我拆开化油器能否看出主量孔的规格和流量?
沙发
发表于 2015-11-29 23:28:13 | 只看该作者
化油器型号,最好上个图3 e% G1 `& f) \( y
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地板
 楼主| 发表于 2015-11-30 23:40:05 | 只看该作者
qq969379964 发表于 2015-11-29 23:28* L5 G0 f  g0 ^$ h6 ^2 g
化油器型号,最好上个图

1 k- V( F8 j* A好,哪天拆开照相。给我清洗化油器的师傅说是比亚乔的化油器,不知道是不是和fly一样的
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4#
 楼主| 发表于 2015-12-1 11:04:20 | 只看该作者
qq969379964 发表于 2015-11-29 23:28- Q! o, L) k8 j# }& d! k$ p: V) k
化油器型号,最好上个图

- n5 C# L/ ]; G- N  f! a* M已经上了。是进口京滨cvk26化油器,
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5#
发表于 2015-12-1 18:00:17 | 只看该作者
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6#
 楼主| 发表于 2015-12-2 13:00:51 | 只看该作者
前程 发表于 2015-12-1 18:003 n  ?; V0 X, {3 x: v/ K
200化油器图片,台湾京滨,

( A8 d- T0 b- M; C  c. `前版,谢了,主量孔是多大的?小白看不懂呀,另外换主量孔是不是必须拆整个马桶。光拆马桶底部的小窗口够不着哇?
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7#
发表于 2015-12-2 22:35:26 | 只看该作者
处男归来 发表于 2015-12-2 13:00
) b& c* C$ B& j7 x  W0 {0 ?9 y前版,谢了,主量孔是多大的?小白看不懂呀,另外换主量孔是不是必须拆整个马桶。光拆马桶底部的小窗口够 ...

1 T- x' N, Q) o0 t) k主量孔是92的,副量孔是35的。拆化油器要把座箱拆了才行。
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8#
 楼主| 发表于 2015-12-3 10:33:02 | 只看该作者
前程 发表于 2015-12-2 22:35( n! o6 D( z' f% |6 m# w& L5 m
主量孔是92的,副量孔是35的。拆化油器要把座箱拆了才行。
3 x1 s4 B4 Z9 a$ Y. F
谢谢,看来工程量挺大。得准备一副工具。设计得不怎么科学,必须要取后货架才能取座箱,汗!~
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9#
发表于 2015-12-3 10:48:08 | 只看该作者
慢慢摸索着来,加油
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10#
发表于 2016-2-16 21:30:27 | 只看该作者
前程 发表于 2015-12-2 22:35  @, z* p* ]0 M9 H" a
主量孔是92的,副量孔是35的。拆化油器要把座箱拆了才行。

; _# m; B6 M5 E7 m8 b0 l前程哥,您好,我想问下您关于阿普利亚200化油器的问题,因为去年冬天发动机上有根线出现了脱皮打铁,发不着车,当时修车并没有找到这个原因,随后清洗了化油器,现在的问题是,天气稍微一冷,就出现了必须热车好长时间才可以,收油再加油就出现了给不上油,必须骑行10分钟以上等车热了以后才能让此状况消失,也就是热车就好了,目前油耗也增大不少,大概4.5,以前的油耗只有3.5不到,并且传动已经更换,如果化油器无法还原状态,那里能买到京滨cvk26这个化油器?麻烦您给说下,万分感谢您!
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