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[问题求助] 台风扩150套缸,求教

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楼主
发表于 2015-6-16 21:24:37 来自手机 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式

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改了原厂150套缸对车子使用寿命有多大影响?改完后磨合需要注意什么?多谢大家
沙发
 楼主| 发表于 2015-6-16 21:26:24 来自手机 | 只看该作者
改完后会不会烧机油,或者会不会出现其他什么问题?
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地板
发表于 2015-6-17 14:20:13 | 只看该作者
本帖最后由 亟亟歪歪 于 2015-6-17 14:21 编辑
+ X* U4 o, N! x9 ~/ {+ a' d
5 z9 W2 H4 B4 |5 h2 ]0 P2 ?不在乎油耗略微增加的话就改150中缸和10G珠子
8 D, L. d6 Z  u3 o1 t我本来也想改,后来咨询大哥后还是放弃了,就现在车子各方面都非常满意,油耗市区3.5-3.85郊区热血狂奔下2.8-3.0油
% o' O7 m+ o# E极速98+在忽悠下油门100+是没问题的。
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4#
发表于 2015-6-19 23:36:37 | 只看该作者
~~最好问问前程版主。我的台风才磨合200+,磨合期油耗也是“杠杠的”,粗略估算接近4个!先用着,将来有人带头“吃螃蟹”再讨教吧!
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5#
发表于 2015-6-20 00:46:36 | 只看该作者
虽然原厂缸对改装完全无难度,不过改缸对师傅手艺要求很高,需要注意的点很多。8 u( M  ]+ F2 Q) J% v8 s$ U6 _
我是上海4S改的,我是fly,感觉效果还是很不错的,起步提速比以前敏捷了,声音也轻了,不像以前那么吵了,不过震动稍微有大,也说不准是不是我换了新吊架的缘故。目前在磨合,油耗和以前125差不多,还需要等出磨合后对混合比进行微调。+ v+ P; z9 f2 F! m# n, Q' k' `6 }& f$ j
我就改了中缸+10克普利珠。
/ B9 e0 H4 s& P2 v" ~我个人的看法,只要师傅手艺可以,改好的缸和原厂组装没多大区别,原厂生产线也不过一群小伙子在那里拧螺丝而已,最多多螺丝紧固度用扭力扳手做的更标准一点。3 E  s* k$ a9 F7 d# N/ W! B4 m
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6#
 楼主| 发表于 2015-6-24 15:50:01 来自手机 | 只看该作者
呼叫前程版主
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