提车俩月3000公里我好好吐槽一下比亚乔的质量吧

MOTO小子 · 发表于 2015-5-18 16:02:18

经过2个月4000多公里的爆操其中大概有1000公里基本都是油门到底跑出来的现在性能方面和刚买的时候没有任何区别发动机冷启动后气门声音比新车要大了不少发动机冷的时候声音很差哒哒哒的机械敲击声音比较明显但是一顿油门到底猛操10公里发动机烧到滚烫的时候发动机声音完美一点杂音都没有了

这个意大利破娘们儿就是欠操温柔驾驶这车感觉不好用起步力气比巧格都不如

闽南。比亚乔 · 发表于 2015-5-18 16:48:06

***兄弟这话说不假，也说出比亚乔的优点，这款动机就是耐操，连续跑两百公里力度也不减退，

至于所谓的人性化设计，意大利设计者用骂的是解决不了了，***

njlaij · 发表于 2015-5-18 19:59:49

楼主，车还卖？

MOTO小子 · 发表于 2015-5-18 23:28:15

闽南。比亚乔发表于 2015-5-18 16:489 |2 X w( b* {) | i) M, {& l. O. f
***兄弟这话说不假，也说出比亚乔的优点，这款动机就是耐操，连续跑两百公里力度也不减退，至于所谓 ...

以前我曾经用90毫升的雅马哈风帆跑过七八百公里长途一路油门到底一样啥事都没有要论耐操可靠比亚乔比本田还是要差点意思的本田真的操不烂

就断皮带这事很多人都无法接受我以前的本田ch125黑沙用到报废跑了11万公里都没换过皮带甚至都没开过变速箱

MOTO小子 · 发表于 2015-5-18 23:28:47

njlaij 发表于 2015-5-18 19:59
) j" W/ o$ J: L& O2 M8 }楼主，车还卖？

暂时不卖至少要用到明年买新车

闽南。比亚乔 · 发表于 2015-5-19 01:04:15

***楼主黑沙是纯进口，那车坐姿很好我开过好几台，我们这是海岛就没那么耐操，只要修过动机就经常坏，FLY那鸟车换个套缸后还是不错的

MOTO小子 · 发表于 2015-5-19 13:35:01

闽南。比亚乔发表于 2015-5-19 01:04
, e* ]( _! k [3 D: f***楼主黑沙是纯进口，那车坐姿很好我开过好几台，我们这是海岛就没那么耐操，只要修过动机就经常坏，FLY那 ...

黑沙那个年代保养都非常垃圾的也没有什么专用好机油都是用路边垃圾机油的而且那时候也没有什么原装配件都是山寨零件修车不用好零件没有耐久性的，那个年代只要稍微懂得一点车的人用桑塔纳汽车的原厂的机油都可以很耐久你加路边山寨三无机油完蛋了没什么好说的就那个时候国内没有比亚乔比亚乔最早一批也是90年代中期的什么黑金刚之类的了比亚乔你想买垃圾零件都不多的诸如气缸这种东西造假货配件还不够成本本来车就少一年卖不了几个都是原厂件居多

luyu186 · 发表于 2015-5-19 22:02:43

楼主的这几个槽点精准，除了槽点9和槽点11之外，其他都特赞同，这车的细节部分确实tm对不起她的价钱，我开关，电子表，里程线都被ko过了。
槽点9 塑料材质不行恩，里面的那个扎带是够水的，我的是开到第二个月就被我拽断了。面板塑料件确实厚实，撞碎的前瓦告诉我他比对方的山寨迅鹰厚的不止一倍！但是，模具的精度够差，我的车头前面板和后板怎么拼都有一条大缝有没有！
槽点11 保养确实操蛋，那个机滤很难旋下，关键的是旋下来之后他会卡在排气和底座之间，每次都的满手机油左拼右凑才能取下，设计时排气就不能偏点角度吗！

luyu186 · 发表于 2015-5-19 22:07:13

说真的，这车大撑轻松好用，停的扎实又安全，何必纠结边撑呢，我是125的，带边撑，就几乎从不使用

luyu186 · 发表于 2015-5-19 22:11:02

另外楼主的油耗说是5L的话，不是正常油耗，如果买来到现在没调整过混合比和怠速的话，建议去店里调整，我的车一开始4.x，自己不会搞，每次去店里就找技师调一下，现在只有3.2-3.4了

xxxptmd · 发表于 2015-5-20 00:30:54

FLY150有侧踢预留安装位置买个配件很容易安装。其他的多多体会吧。

MOTO小子 · 发表于 2015-5-20 05:32:45

xxxptmd 发表于 2015-5-20 00:30; a& J1 ^) m! R( C$ W
FLY150有侧踢预留安装位置买个配件很容易安装。其他的多多体会吧。

我说的就是那个位置脑残的很你装上就会发现车子轻轻一拨就翻掉了极其难用这可能也是出口版不装小腿的根本原因因为那个位置基本就是废品

MOTO小子 · 发表于 2015-5-20 05:35:35

luyu186 发表于 2015-5-19 22:11
; B! E1 z( p4 P9 Y" K另外楼主的油耗说是5L的话，不是正常油耗，如果买来到现在没调整过混合比和怠速的话，建议去店里调整，我的 ...

买来后哪里都没动过这些东西我自己也会调整目前这种油耗下火花塞颜色并不黑降低混合比后有可能造成燃效过稀薄动力可能会受损而且过稀容易导致引擎温度上升

MOTO小子 · 发表于 2015-5-20 05:37:48

luyu186 发表于 2015-5-19 22:070 c; f% T6 h7 E2 [0 C
说真的，这车大撑轻松好用，停的扎实又安全，何必纠结边撑呢，我是125的，带边撑，就几乎从不使用

问题根本就不在这里问题是你小腿位置这么脑残你们不知道么。。。不管用与不用起码不能这么残吧我可以选择不用小腿但你玛一用就翻这事总归说不太过去作为世界知名厂家这种位置不良导致的缺陷属于低级缺陷早就应该着手改进

MOTO小子 · 发表于 2015-5-20 05:45:02

luyu186 发表于 2015-5-19 22:02- e2 e& u- k } R+ ^; }
楼主的这几个槽点精准，除了槽点9和槽点11之外，其他都特赞同，这车的细节部分确实tm对不起她的价钱，我开 ...

我没有吐槽车壳的厚度厚度绝对是同档次中最牛逼的  但也仅仅是厚而已  精度不及本田的外壳合缝不严密而且零件内侧做工很粗糙虽然看不到坐垫内侧的塑料支撑什么都是比较粗糙的这车不是一台细腻的车子
还有坐垫皮的车线和包裹的边缘做工也很差的这些方面都明显不如日系    如果它价格便宜些也就罢了即便如此水平  噪音大油耗高  故障多  还售价贵  保养贵。。。所以剩下的几本只有高速所谓的驾驶感和情怀了

那个机油滤芯我就不想说啥了每次必须一手机油必须每次都华容道  还未必能拆下有的车排气管子外撇稍微大那么两毫米 ok  各种摆弄还是能取下  有些就差那么一两毫米  你就死活没辙必须松排气上俩螺丝  一个手掰着排气管去搞保养一台比亚乔的时间  做三台巧格的保养都够了

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[驾乔有感] 提车俩月3000公里 我好好吐槽一下比亚乔的质量吧

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