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各花入各眼吧
3 k) {2 C& S$ a9 ^3 d佳御 台风 like180 还有弯道150 都是我心仪的车
1 v0 t k* x- E我喜欢的车 结合自己的经济条件 就是全搞下来一万五左右的车: G' C: j8 f9 L# D2 m
我买过其中两台 like 180 和台风 \( I4 r, Y" f
佳御是一起去玩 和车友换骑的
6 A% G* `5 D, @+ _+ s骑惯了台风了 我的台风是 120 70 14的轮子 我换了倍耐力恶魔轮胎 ! ^8 W, y. P5 Y; w
坐姿高 轮子大而宽 高速稳定
- `4 n9 u6 t; b, C, w/ C然后换骑佳御 立刻感觉坐的很矮 像自己窝在车上的感觉 双腿弯曲 全脚掌着地 那个小声音很叫我喜欢啊
# z6 E* Y3 B! k2 z( U D这个感觉不错滴
1 T3 b2 @9 n# f( F# B2 B0 r但是开始加速感觉到车乱晃 这个是因为佳御的轮子小造成的 感觉车把乱晃 加速感觉没比台风好到哪里去 但是一过60 就心慌了 感觉车在乱晃
) v" l% H, W; M' q" x这个感觉很不爽+ p) [$ b1 s. |# Q5 F) f
骑迅鹰也是和骑佳御差不多的感觉3 l( E( D7 P2 s3 k# [& B
9 C+ N! A; S) R* g( @
反过来说 骑佳御和日系车的车友 骑了我的台风
5 k' j2 L! t1 D也不喜欢 说太高感觉害怕 车把很死 不好压弯7 v% Z# D/ C* r0 s) ~1 W6 f
' k8 T9 l8 h! M& {* {# ?- [
4 I1 H/ e$ v. z! Z7 @
# H' b( |3 e( ^- A, b3 ~至于like180 我四个月骑了4000公里 1 |) }' y; E: ^; r
坐姿不舒服是肯定的 车也很稳但是车体大 操控不好 基本直线跑 过弯没信心- s- c5 |. o8 Y$ I
轮胎滑 因为这个我摔了 8 F0 |1 o/ o5 q! {( a5 m7 c4 q
震动 油耗 都是可以接受的 & A: D, ^+ m8 m" o
加速太爽了 一把油门到底 嚎叫着冲出去太爽了
3 {& k+ z1 z6 G5 U- ^骑别的车的车友 换骑like180 都会感觉很“贼”就是因为它起步提速都快 操控还不好
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4 I! {+ @$ I+ o( I7 u7 [4 I; E6 D4 ]
我个人喜欢日常代步 周末爱出去跑着玩
8 ]) l( t4 \+ t' j不到半年我的台风已经跑了9000多公里, m& i) L) P1 A8 x( _) C. \
周末300~400公里小长途不知道多少次了$ l# h4 x7 U B+ I B- w7 ]
1000 和1400公里长途两次 基本都是盘山道9 _3 p0 m1 i. ^5 v0 ^
我也不会压弯 灵不灵活 能不能压弯 对我就无所谓了: U2 S+ z) k* _" i M
80 ~90 巡航 这个稳定性是我最喜欢台风的 2 M( K; d9 B2 Y% D3 S" N4 X
这个感觉是我骑过的车里最好的1 a+ l/ ?) p, M+ ? v9 u- B% J" S
我骑过 佳御 迅鹰 巧格 鬼火 like180 铃木韵彩 海王星 别的没骑过咱也不说8 {' x. d) ^8 [$ X) l
我甚至觉得 这个80巡航的稳定性 台风比它同一个厂的车也要好
: X$ V3 j! a8 Y' f2 U毕竟大轮子在哪里摆着哪
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5 U& M5 `5 x- M) |至于油耗 台风基本上是踏板里最高的了
$ u8 J5 f% k& [* {/ ~2 l我算了 100公里多用一个油 贵800 一年我跑一万公里 多花800块钱
! Q: P( x/ _1 e+ X我认了 也就无所谓
, |: R+ s. s$ A$ q# ]- L
. t$ ~/ [& ^ W1 P选什么车 看自己的情况吧 在经济允许的情况下 越贵越好是肯定滴 Y, [- k9 m! `
我个人看法吧 如果你只是市区代步 速度基本60以下 我看什么踏板都行3 j0 U* U) \, q. y3 p8 n& G }
稳不稳都差不多 因为这个速度内踏板都很好控制 就是摔也没啥大事 % o+ `7 H5 m5 v6 a- u# J
如果你和我一样是喜欢跑出去一天300~400公里 那你要选个稳定性好的车
5 c$ B, F& b, A& P( ~8 F& {9 B尤其是高速稳定些 这样可以避免少摔 O9 ^4 ]( p( d1 p. J
如果你喜欢各种热血特技或是压弯 哪你得选灵活性好的车 操控要放在首位
; K( L' C. P: }% V5 Y但是做好摔车的准备吧 不摔技术也出不来 / l: i9 `2 g: v
如果你喜欢装X博眼球 哪就别玩踏板了
( \2 ?0 t, J6 X基本上在大排和四轮跑车面前 踏板只暴露出屌丝的本质
- Y) \+ f( f; T7 ]2 s' g) O# f2 z+ P- x G
台风对我 就这一个优点 就是适合我一个人在国道上80~90的跑 台风就很适合我 你让我换佳御换like 180我也不换了
3 E; Y3 Y* ~0 o' W我特想换一个牛逼神车 叫整个论坛的车友仰慕并闭嘴
' h5 @8 X/ t, d+ v. U6 C但是想想我兜子里没钱啊
( W* l1 ~, q P% b* ~哈哈哈哈哈哈 : E- A. Q/ W8 {5 m
以上基本上都是个人浅见 对或不对 车友见谅
" E6 S4 R6 u+ g, ~- T5 H( N9 G哈哈哈哈哈哈
) n0 _& W8 q0 h/ K8 f$ y3 F# k5 r/ q4 F4 J5 s. o
再补充一点 最近1400公里长途 都是盘山道 最后一段路是100公里高速路4 @8 @2 h8 a* b- u
我基本上是油门全满跑下来8 h2 N% |1 r$ f9 j4 t
出去的第三天就发现车没劲
' Y. N1 l8 M; U( i u- g以为是热衰了; V8 B9 I% c9 f# w) X4 {& l& }9 q
但是到家以后 发现车只能极速90
- [6 k6 c2 x0 q1 R) O, w3 k各种闹心各种想办法
3 E6 [8 U! D% E! m& b. W& L检查了一堆东西 各个群里问1 y# b, Y# O) V+ H/ `7 b! F
后来清理了传动 皮带 普利珠 甩块都可以
( p z5 ?% F* D; t/ G又调整胎压到标准4 n& J) @0 k& N$ Y i& V: d/ W
出去拉高速 哈哈哈 极速回到100
8 _$ m$ }2 y" V/ i$ [想想吧 一万公里 还是我半年内跑出来的 各种满油门操7 h* Z3 G" g( N
还有啥子踏板可以是这个质量3 }) A M8 W% y
行了 知足吧 - i3 ]% N3 E) K7 t7 E2 |8 Z& Z" A
150 也不改了 就这么骑了
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狗仔卡
发表于 2014-7-27 21:36:06
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