vivo混合比怎么调？

王圣涛

我的车子老是启动困难，结果让经销商调了一下混合比，结果很费油，我想问问有谁知道标准的调法?先在这谢谢了

前程

1 p) T8 p$ y) `  @/ @  J  R! ~
0 P! j7 }; J3 I& [! l8 t先把车启动，使发动机充分预热。
混合比螺钉顺时针拧到底，然后回1圈半，这是出厂位置。
7 Y8 X3 L1 w, b4 G, t发动机转速调整至1700转每分钟后，怠速时拔掉喉管上的油箱开关负压管，如果混合比正常，此时发动机转速应该下降并在4-7秒左右熄火。
如果混合比过浓，拔掉管子后发动机转速不下降或反而升高，或濒临熄火但却不熄火，时间超过10秒以上的。拔掉管子后熄火时间越长，混合比越浓。如果有拔掉管子转速升高的现象，有可能是电子加浓阀不能关闭，检验方法，怠速时，把混合比混合比螺钉顺时针拧到底，如果车不熄火，说明电子加浓油道不能关闭，导致过浓。此时检查电子风门，清理加浓油道，确认加浓阀是否能正常工作。
混合比过稀的表现，怠速时拔掉管子，发动机会在1-2秒内立刻熄火。
5 a1 e! y; H0 G& J; W/ T反复多来几次，根据熄火时间，来微调一下混合比螺钉即可（顺时稀，逆时针浓）。正常怠速下，拔掉负压管，4-7熄火为佳。

这是我自己的调整方法，多年实践证实很简单好用的检测方法。

阿宇.BG6ITR

还是找个好些的师傅去搞   不建议自己搞

WANGHAIAO

把混合比的螺丝拧紧了，松两圈半，开个几十公里，再把火花塞拆开，看火花塞颜色，如果火花塞发黑，就把混合比螺丝紧半圈，如果发白就把混合比螺丝松半圈。或者半圈不到，主要看火花塞颜色，因为我们没有检测尾气仪器一起所以只能人工调节。

洛阳台风

前程 发表于 2014-8-1 19:58
4 k, u1 I, M3 e先把车启动，使发动机充分预热。
* D8 Q4 F; s3 Y, k! K1 Z( W; X+ }混合比螺钉顺时针拧到底，然后回1圈半，这是出厂位置。
6 B3 N4 {$ i  c& }5 ]发动机转速调整 ...

经验老道！！！我一直遵循你的方法调整 很靠谱 、，嘿嘿！！！

七巧布衣

前程 发表于 2014-8-1 19:58
1 o6 I  R3 m" h0 y, x先把车启动，使发动机充分预热。
混合比螺钉顺时针拧到底，然后回1圈半，这是出厂位置。
; ^3 w8 P% p" p0 f发动机转速调整 ...

' y5 `5 n5 S0 m4 t/ F- k上个图看看，拔哪根管子？？

丁丁猫儿的诱惑

前程 发表于 2014-8-1 19:58
先把车启动，使发动机充分预热。
6 S+ I# ?) {( `' x. V9 [混合比螺钉顺时针拧到底，然后回1圈半，这是出厂位置。
9 m) w$ I: ?( l发动机转速调整 ...

貌似复杂的说

唯黑我色

换电喷什么都不需要弄

sunmuni

七巧布衣 发表于 2014-8-11 12:55
上个图看看，拔哪根管子？？

8 g) G9 X$ u: {7 L- z! l

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可乐猫

关鍵怎么把发动机调至1700/分钟，没检测仪器呀！

唯我125

以前我调的是回2.5圈！最省油