今天刚入手的比亚乔台风

hqcqw

大家好 今天从网上看到的  不知道怎么样兄弟们说说看 我看到了好伤心啊
* q6 e$ p7 ^( Q+ l! ~* u4 h( E
* Q  c( M' W! k+ |: F7 h! u  P; a比亚乔台风怎么样
2 B# x+ n+ L3 G/ }
, k% Q3 s5 }% h7 L0 k5 n& E' ?, A4 a' m

小ranger10级被浏览330次 2013.09.05
0 W/ u! q& W  e1 F: v

1 d/ ^- K7 d9 h
WaphWhexand
! [: q& {8 S% U1 a) l采纳率：57%10级2013.09.05
0 Q3 ]3 V4 {- g: O, t 检举
- D; z8 S# _5 q$ w. 台风车主 建议你试驾完了好好考虑考虑 起步肉，离合器打滑，油耗偏高，中段 提速较弱，尾速低。发动机吊架质量有问题 容易歪屁股。两用胎抓地平平，坐垫设计偏前坐姿不太舒服 ，发动机噪音偏大。反正踏板车的缺点它都占全了。优点是告诉平稳 毕竟轮胎大，外观不错 车架子很扎实。初次之外只能称为破车一台，因为实在对不起这个价格。买了新车 最好预定下油箱开关等易损消耗品，提前把油管等部位包一下，调节空滤位置以免进水。

刷子大大

我的FLY快5年了屁股正正的 哈哈

zhaobo0606

我的没有出现过大问题，小问题基本上没有

hqcqw

呵呵，兄弟们继续

Dark！@#￥

一切正常、提速流畅、刹车灵敏、热衰减低

孟大鹰

各花入各眼吧
佳御 台风 like180 还有弯道150 都是我心仪的车
我喜欢的车 结合自己的经济条件 就是全搞下来一万五左右的车
我买过其中两台 like 180 和台风
# a$ C) d/ A3 k: j+ l" h$ O4 N佳御是一起去玩 和车友换骑的
+ C4 t- E+ ^- H& Y( k) p- \- J: C骑惯了台风了 我的台风是 120 70 14的轮子 我换了倍耐力恶魔轮胎
坐姿高 轮子大而宽 高速稳定
$ ^( b  E1 g2 ]7 O* Z/ i2 P5 H然后换骑佳御 立刻感觉坐的很矮 像自己窝在车上的感觉 双腿弯曲 全脚掌着地 那个小声音很叫我喜欢啊
这个感觉不错滴
1 d0 E9 ~2 [$ u) n+ V! X$ P但是开始加速感觉到车乱晃 这个是因为佳御的轮子小造成的 感觉车把乱晃 加速感觉没比台风好到哪里去 但是一过60 就心慌了 感觉车在乱晃
- Y' L! @2 D6 L) y+ S7 h6 {/ C  z这个感觉很不爽
骑迅鹰也是和骑佳御差不多的感觉

反过来说 骑佳御和日系车的车友 骑了我的台风
" E" O/ I1 h% \也不喜欢 说太高感觉害怕 车把很死 不好压弯
* G! h9 e! Y1 E& h! s


$ w2 L" J! {) N至于like180 我四个月骑了4000公里
  c/ G# ~5 n- J& ]/ F; j坐姿不舒服是肯定的 车也很稳但是车体大 操控不好 基本直线跑 过弯没信心
轮胎滑 因为这个我摔了
震动 油耗 都是可以接受的
& u) O* B! k% ]. G- K( b9 z加速太爽了 一把油门到底 嚎叫着冲出去太爽了
7 o& G; M5 Q7 \骑别的车的车友 换骑like180 都会感觉很“贼”就是因为它起步提速都快 操控还不好
0 I6 D% A, W& ]7 M; z' U
! M# X" D9 F1 q( W# w" }- N" V  m
6 ^$ r/ Y2 z: r6 G7 u- D我个人喜欢日常代步 周末爱出去跑着玩
不到半年我的台风已经跑了9000多公里
' g+ t. B7 b/ u9 M% c周末300~400公里小长途不知道多少次了
1000 和1400公里长途两次 基本都是盘山道
我也不会压弯 灵不灵活 能不能压弯 对我就无所谓了
80 ~90 巡航 这个稳定性是我最喜欢台风的
, [/ B! l. }$ B4 C0 U. |- `3 t这个感觉是我骑过的车里最好的
我骑过 佳御 迅鹰 巧格 鬼火 like180 铃木韵彩 海王星 别的没骑过咱也不说
我甚至觉得 这个80巡航的稳定性 台风比它同一个厂的车也要好
毕竟大轮子在哪里摆着哪
' M' y9 v# V4 [! N4 @0 X  b& q! @# K7 v
至于油耗  台风基本上是踏板里最高的了
我算了 100公里多用一个油 贵800 一年我跑一万公里 多花800块钱
我认了 也就无所谓
: a" [2 L  r  C; _1 B0 O8 F
选什么车 看自己的情况吧 在经济允许的情况下 越贵越好是肯定滴
我个人看法吧  如果你只是市区代步 速度基本60以下 我看什么踏板都行
稳不稳都差不多 因为这个速度内踏板都很好控制 就是摔也没啥大事
; g# r+ N; V& a  t8 ~& r1 }如果你和我一样是喜欢跑出去一天300~400公里 那你要选个稳定性好的车
# j, |1 i& j$ r) L, R尤其是高速稳定些 这样可以避免少摔  
, p) B, a# d/ E如果你喜欢各种热血特技或是压弯  哪你得选灵活性好的车 操控要放在首位
但是做好摔车的准备吧 不摔技术也出不来
' E+ G  e* f/ f# Q1 s如果你喜欢装X博眼球 哪就别玩踏板了
基本上在大排和四轮跑车面前 踏板只暴露出屌丝的本质
6 r& ^( R# H- t+ u
4 b1 o$ q7 P+ ~- m8 [/ |1 A台风对我 就这一个优点  就是适合我一个人在国道上80~90的跑 台风就很适合我 你让我换佳御换like 180我也不换了
我特想换一个牛逼神车 叫整个论坛的车友仰慕并闭嘴
$ |2 n6 x3 k6 ^8 u7 u% _但是想想我兜子里没钱啊
% y3 b9 X' [5 u+ k( z4 P哈哈哈哈哈哈  
以上基本上都是个人浅见 对或不对 车友见谅
哈哈哈哈哈哈
% q2 ?4 C$ o2 \) j- O
再补充一点 最近1400公里长途 都是盘山道 最后一段路是100公里高速路
我基本上是油门全满跑下来
: |, K8 E+ f1 A# [9 i  n出去的第三天就发现车没劲
( n) z. S+ p3 a& d: x& p以为是热衰了
8 L6 J- C7 w8 m8 f+ X- `1 \但是到家以后 发现车只能极速90
# a2 ]7 T1 j* F( D! z: M各种闹心各种想办法
检查了一堆东西 各个群里问
后来清理了传动 皮带 普利珠 甩块都可以
又调整胎压到标准
, i" b: _7 x' m0 ]. a7 b7 P出去拉高速 哈哈哈 极速回到100
7 |. U: t$ z2 ^6 ]: I2 a想想吧 一万公里 还是我半年内跑出来的 各种满油门操
6 G5 S- Z7 c7 ~0 J0 E还有啥子踏板可以是这个质量
行了 知足吧
2 q% R6 K" C; F/ y7 l4 a: z150 也不改了 就这么骑了

james_hoo

孟大鹰 发表于 2014-7-31 12:21
各花入各眼吧
  v- ^& z7 I0 N$ B7 f佳御 台风 like180 还有弯道150 都是我心仪的车
我喜欢的车 结合自己的经济条件 就是全搞 ...

总结的好！！

funandii

孟大鹰 发表于 2014-7-31 12:21
8 R  @2 f& P3 O3 `9 S  Z各花入各眼吧
% b  Z$ d* E! y, g) q) r! M" l佳御 台风 like180 还有弯道150 都是我心仪的车
0 ~+ |4 {) D$ R8 H* z我喜欢的车 结合自己的经济条件 就是全搞 ...

作为同是台风、佳御的车主顶了！！！
啥都不说，就喜欢台风的稳和80-90巡航的惬意，其它同级别的车只能是望尘莫及！

genius17

台风是好车，比亚乔的发动机也耐操。什么车都会多少有点小毛病，只要仔细用，按时保养，这些都不是事儿。毕竟车子就是代步用的，偶尔马路没车的时候可以疯一小下。所以车快多少慢多少，其实没那么重要。我们不是赛车手，跑得快的不见得一定是好车啊。我在马路上经常被一帮小孩骑着山寨直排炸街小踏板的超呢。真追求速度的就上大排了对不。所以，自己喜欢就好啦。

Aprilia-SR125

我的是阿普利亚SR台风 刚开始都想把车砸了 后来没有放弃坚持磨合 后来看论坛说由于车子的缸质量太好 6000公里才算完全出磨合期 到了7000改了150的缸又磨合到8500车子很暴躁 告诉很稳定 除了比亚乔常见的一部分问题外小问题也有一些 但都不影响正常驾驶 总而言之还是挺喜欢的 如果不怕操心 不怕维护起来麻烦 绝对是一辆指的入手的车子

银川何氏

孟大鹰 发表于 2014-7-31 12:21
4 e5 D$ L8 m2 f; B. [9 p7 Z1 n各花入各眼吧
佳御 台风 like180 还有弯道150 都是我心仪的车
我喜欢的车 结合自己的经济条件 就是全搞 ...

总结的很到位！漂亮！

乌托邦JL

我觉得台风平时代个步挺好~