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[保养维护] 感谢前程哥,负压管的确有磨损

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楼主
发表于 2014-5-8 14:08:48 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式

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如图,还好看了前程哥的帖子及时补救了。
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发表于 2014-5-8 20:47:09 | 只看该作者
我已经按照前版发是视频 做了。好好的               
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沙发
发表于 2014-5-8 15:27:45 | 只看该作者
本帖最后由 前程 于 2014-5-8 17:07 编辑 8 @: E4 o+ ?& B; t' F; _) F( c) m

0 M& V4 }" i5 y6 r) C: g" ~: c3 o/ M建议楼主用改国三视频里最后一种方法,把各种管线走法,全部恢复成欧2车状态,以后就没有管线摩擦的问题了。
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地板
发表于 2014-5-8 16:08:07 | 只看该作者
国产车子 细节方面还是要注意下滴。
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4#
发表于 2014-5-8 18:55:12 | 只看该作者
我的车子 也是按照这种方法把国三给阉了
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5#
 楼主| 发表于 2014-5-8 19:32:22 | 只看该作者
前程 发表于 2014-5-8 15:27
" i5 x/ `  H: m! C; W0 M, Y! }+ |建议楼主用改国三视频里最后一种方法,把各种管线走法,全部恢复成欧2车状态,以后就没有管线摩擦的问题了 ...
$ p2 q8 D; w! u2 m) U
谢谢前程哥,等抽空把这个隐患处理了
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6#
 楼主| 发表于 2014-5-8 20:07:39 | 只看该作者
前程 发表于 2014-5-8 15:27
6 N; f" \) H9 f% d建议楼主用改国三视频里最后一种方法,把各种管线走法,全部恢复成欧2车状态,以后就没有管线摩擦的问题了 ...

6 h( z* J0 Y$ Q+ y$ C) e这个该法简单了许多呢~~
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8#
 楼主| 发表于 2014-5-8 23:07:30 | 只看该作者
a397036057 发表于 2014-5-8 20:47
2 a4 P, _3 o$ f# J" K& U6 X我已经按照前版发是视频 做了。好好的

- T  u$ C, ~* \1 X9 W1 Y1 E. \我有空也去改改,最新的那个简单了许多,不像之前的复杂点
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9#
发表于 2014-5-9 17:58:54 | 只看该作者
厂家不注重细节,尤其不注重对市场产品的售后调查,无法即时更新,井底之蛙。
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10#
发表于 2014-5-10 02:56:46 | 只看该作者
+ r% l6 H: v' e' b; M0 j+ N" i8 U% w
一劳永逸,比亚乔的细节不如日系
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11#
发表于 2014-5-10 15:29:18 | 只看该作者
前版刚刚订购了出口版的150,请问它的管线排布也存在这个问题嘛?
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12#
 楼主| 发表于 2014-5-11 21:55:58 | 只看该作者
无名小卒 发表于 2014-5-10 15:29
. g+ V( o$ I) U( V9 a$ i! ?7 y+ L5 e+ B前版刚刚订购了出口版的150,请问它的管线排布也存在这个问题嘛?

/ X+ m0 K  C2 {# G: a6 Y3 Y这个不大清楚,车到了没呢,检查下就行了,或者发图上来,这小问题来着,注意下就好。
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13#
发表于 2020-11-22 09:49:08 来自手机 | 只看该作者
毛病多,配件贵,修理难
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