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1.改了150的缸,其它什么都没动。
0 {. [5 z' P4 w) w3 l6 m# S8 a感受:起步提速加快,感觉明显犀利多了,特别是40之前,40-60也比原来快些但明显感不如40之前的。4 ]9 s' B% F' s
但代价是油耗上升0.4左右吧,45块钱油跑170公里左右,原装125时候能跑200左右。, r. w& W+ i4 P7 z! T
发动机声音明显变化,40之后带有像笛子的嘯叫声,并且声音比较乱杂,不够纯。
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2.改10克普利珠
3 l8 m+ ]% i" _; A& H感觉:起步提速明显比换珠前下降些,但还是比原装125要轻快多,整个加速感觉变得线性。
; ? r4 g9 A1 {9 E }7 [4 V 油耗明显下降,比原装125还要低0.3个左右。45块钱跑230公里左右。- P q8 j, O# g
发动机声音变得和原装125差不多了,杂音减少,频率和声音比较匹配。' }/ D `5 }4 O5 G \
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关于油耗:因为是新车都是柔和驾驶,线性加油,没有爆力驾驶,80%在30-50区间行驶,偶尔上下60,所以油耗较低。0 T2 a* v+ Z) v" ~
关于极速:上海市区跑,从没考虑过极速这件事,到现在80才跑过一回,所以极速上的变化不知道,$ `) Y- L2 y* V2 B9 ]
也不准备去尝试,反正能跑到80没问题就行了。
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$ O$ \2 X$ o" K' P5 i$ X. C Q! Y本来接下去想再换大弹簧,但淘宝上四姐说现在没有改150的大弹簧了,不做了,因为都反应改了不好,还有主量孔也是,四姐说没必要改的,不知道到底是什么情况了。
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! ^9 K& o2 C; u' M$ t! Z看了淘宝上马鲁士有大小弹簧,这东西靠谱吗,因为现在改的全是原厂件,如果用马鲁士的会不会不太匹配?7 I4 i# T2 B7 \" \% {
小弹簧知道是装哪里的,但大弹簧到底是装哪里的,换珠的时候也没看见啊,望高手指点。9 o, [5 ^* T+ P- Q, S7 D; l
8 `# U' m( k" J. G5 ?本人觉得改装还是要一样一样往上改,这样能感觉每件改件所带来的变化,这样才能体会改装带来的乐趣。 |
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