- 性别
- 保密
- 精华
- 阅读权限
- 10
- 收听
- 听众
- 注册时间
- 2009-3-30
- 最后登录
- 1970-1-1
|
想看更多乔友精彩活动,马上注册加入部落吧!
您需要 登录 才可以下载或查看,没有帐号?★乔友注册☆
x
摩托车作为人们上班、旅游、休闲的代步工具,已驶入寻常百姓家。由于多数人对摩托车发动机了解得不够充分,缺乏一定的维护保养知识,使用机油普遍较为随意,而其中较多的是误将汽车机油加入四冲程摩托车发动机内,由此带来了一系列的问题。四冲程摩托车发动机与汽车发动机虽然都是四冲程原理结构,但二者存在着一定的差异,机油绝不能混用,更不可相互代替。它们的差别有以下几点:
" v- t8 O, R8 d- ~0 l1 [: |3 r$ l7 _: N6 b- C/ @; q; U
一、 结构不同5 K" o6 ~& Z: ]2 v6 p
汽车发动机与变速器、离合器是分开润滑的,曲轴箱内的机油温度约在75-90c之间;而摩托车发动机中包括湿式多片离合器、高速及变速器齿轮、换挡机构以及活塞、气缸、进排气阀等运动零件都在同一结构体内,共用同一容积内的机油,况且离合器的摩擦片、变速齿轮的转动会产生很多的热量,曲轴箱内的机油温度最高可达80-120℃。
9 r& v. h b* ?0 f- A" v" k2 q f: d2 E0 |: b6 p
二、 冷却效果有差异 + J$ q2 ~2 z, S5 U) a
汽车发动机的机油容量大约有5-7l,而摩托车发动机的机油量只有1l左右,机油只有充分流动才能发挥其散热等性能。机油量的多少对散热性能影响很大,再加上大多数摩托车一般都是风冷,其冷却效果比汽车的水箱循环冷差很多,即使是水冷机也因为其水容量小于汽车而散热性差,这必然导致摩托车发动机的机油温度要大大高于汽车机油的温度。 - D* x H' X" w$ U4 E+ U
, e4 X# Q1 `: o
三、 机油滤清有别 7 x+ Q' c4 L# d' n5 j; A' e! S
汽车的机油滤清器比较齐全,有粗滤器和精滤器,其滤清效果极佳,而摩托车就大不相同。为了减轻摩托车的整机重量和体积,机油滤清器在设计上较为简单,其滤清效果差也就不足为怪了。
+ M1 A5 N9 g6 O. J+ ^6 E, ?! L1 e
8 Z& \5 R; w5 h9 l# i, S四、每升功率的大小0 X' f y8 @* u5 X( k
汽车的排量功率一般为60-80kw/l,而摩托车则为100-120kw/l,约等于汽车的1.5倍还多,而体积功率则为汽车的2倍。汽车发动机的标定转速通常在3000-5000r/ min,而摩托车发动机的标定转速约8000-11000r/min,比汽车高50%一120%。在最大功率输出时,摩托车发动机的转速在10000-15000r/min,而汽车发动机在4000-5000r/min,最高也不超过6000r/min。 |
|