- 性别
- 保密
- 精华
- 阅读权限
- 10
- 收听
- 听众
- 注册时间
- 2013-4-28
- 最后登录
- 1970-1-1
|
想看更多乔友精彩活动,马上注册加入部落吧!
您需要 登录 才可以下载或查看,没有帐号?★乔友注册☆
x
本帖最后由 a83706640 于 2013-6-28 15:20 编辑 % r2 R# N$ o" J, e" ^
% h! K# n. `9 W) p/ g6 K' e! T" @
南京现在的气温在30℃以上。测温工具工业用902C配-02探针,范围-50℃~550℃。握在手心测得温度34℃,非常准确。
! k; O* ~2 t( ~& N" `2 L" [, F1 d: k8 H" m7 m
发动机有没有高温或者拉缸,最直接的反应就是中缸温度。缸头温度最高但是监控车子工作温度环境 反应肯定不及中缸来得快,所以就把如图的探针弯折90°,插进导风罩上钻的小孔里,顶着中缸用AB胶固定导风罩与探针接触外围即可。千万不能碰到中缸或者探针周围,否则就会影响散热得到不准确数据。探针顶端的感温热电偶传感器要直接接触到中缸缸体。
& b& _7 d. Z5 M
' X5 q( e" K# r4 V' v( j一般情况下,水冷的温度都控制在80℃左右。现在中缸风冷控制在70℃可以说达到了水冷的效果,但是缸头就热很多了,之前测过怠速下中缸75℃时 缸头散热片有接近88℃,可能是材料的关系。毕竟malossi用的是什么陶瓷技术。。
: ]( j, n- \) f0 Z$ v: S9 z
- y* p: w6 V4 V+ W4 E0 K% j: N5 n经过测试,完全热车下 最高的是怠速温度76℃。只要你车子跑起来了,温度就会快速下降。40左右68℃。80的时候是66℃。基本上等红的时候,温度会升到70℃左右。 76℃是长时间怠速得到的,平时骑车基本不会超过70℃。不过只要车子熄火,温度就会急剧上升,最高一次到了118℃,但是只要启动 温度就会降到76℃。
5 `6 i* b. F# Z& P$ P" x
0 _7 u; l$ _. ~) l" M( _视频上,车子停下来温度就高。一旦启动风扇工作 很快就下来了,
6 s+ }, x! E! G: m2 R! S0 b L
1 Z+ r, R- x8 S! I8 P! V% W( ^3 j# q+ e E
几张图
8 ^' R! d/ M4 x* g& z# L/ [2 m用的就是这个探针,插进去弯折90度就好了1 c* K4 [* ?# E
|
|