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楼主: CES4945
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[故障探讨] 泥马,问题已经找到,活塞环装反

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16#
 楼主| 发表于 2013-1-30 15:46:23 | 只看该作者
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17#
发表于 2013-1-30 17:21:15 | 只看该作者
又可以快乐跑了
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18#
 楼主| 发表于 2013-1-30 17:29:57 | 只看该作者
majunmmmm 发表于 2013-1-30 10:29
. x( _) \2 i' N4 f有点悲剧了!让修车的赔你吧!
$ R6 c% Q+ G( O4 x9 W0 V

6 M- Y# ?% {! q# Y这不能怪修车师傅,也不能怪卖我缸的朋友,只怪自己当时没仔细检查,没想到缸卖二手缸的朋友会犯这种低级错误
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19#
发表于 2013-1-30 17:49:22 | 只看该作者
LZ够厉害的 自己都能开修车铺了
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20#
 楼主| 发表于 2013-1-30 18:14:54 | 只看该作者
流氓爱土豆 发表于 2013-1-30 17:49
* c# g0 ]$ E3 t+ W6 q+ g( mLZ够厉害的 自己都能开修车铺了
3 W8 Q3 k4 h2 m8 I8 O/ ?
其实内燃机这个东西我完全是用的初中物理学过的知识,和自己的一点兴趣爱好,然后慢慢去琢磨,跟论坛的前辈们比我还差很远
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21#
发表于 2013-1-30 19:29:59 | 只看该作者
解决了又是一辆好车
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22#
发表于 2013-1-30 20:15:10 | 只看该作者
别瞎说,你不知道有个叫机械点火提前角吗?别误导观众,越过触发凸台后,在上止点时的后角叫做点火的机械提前角,就是不管你点火器是怎么设置的,这个机械角是一定的初始角度。看见个错误,直言了。。。
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23#
发表于 2013-1-30 21:12:41 | 只看该作者
好好检查检查多好
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24#
发表于 2013-1-30 21:58:01 | 只看该作者
CES4945 发表于 2013-1-30 13:08
( d/ G: L  M0 A& n9 _( {CVK26,新的今天装车上了,旧的拆下来了,好像新的稍微比旧的猛一些,估计是旧的没有清洗过
# Q6 ]( g* c" p" I' L; o
你旧的那个化油器也是CVK26的吗,我帮朋友收一个。
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25#
 楼主| 发表于 2013-1-30 23:36:40 | 只看该作者
烟灰缸淑女 发表于 2013-1-30 21:58
) a* N& n8 p4 d4 v你旧的那个化油器也是CVK26的吗,我帮朋友收一个。

- V4 A: g5 X8 s1 u7 f5 ^* R7 ~5 @是的  如果是125的车用旧的没问题,如果150用旧的可能会出现贫油
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26#
 楼主| 发表于 2013-1-30 23:51:51 | 只看该作者
xmx520 发表于 2013-1-30 20:15
, Q  @+ R* Q5 J, _% g( s5 l别瞎说,你不知道有个叫机械点火提前角吗?别误导观众,越过触发凸台后,在上止点时的后角叫做点火的机械提 ...

" K: }1 F- l4 |. w! J你睁眼看清楚我说的是什么了吗
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27#
发表于 2013-1-31 00:32:00 | 只看该作者
CES4945 发表于 2013-1-30 23:51 & @3 a1 d4 O+ J
你睁眼看清楚我说的是什么了吗

. C' ]2 r* M$ D你连自己说了什么都不知道,呵呵。。。不好意思,大师,你很扯淡、、、、、、料你不知道哪儿扯淡,所以不和你废口水,我都说了,直言而已,不是什么坏事,既然你确实不懂,你的反馈不是那么积极,这个就是我误会你了呵呵,话不投机半句多。。您继续。。。。
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28#
发表于 2013-1-31 01:14:18 | 只看该作者
好了就好了~~~耐心开吧!
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29#
 楼主| 发表于 2013-1-31 09:37:57 | 只看该作者
本帖最后由 CES4945 于 2013-1-31 10:00 编辑 / m! _3 O2 n9 d$ o( G& Z; E- H
xmx520 发表于 2013-1-31 00:32
  v. e) n+ K% F  f# S) m8 y4 ]你连自己说了什么都不知道,呵呵。。。不好意思,大师,你很扯淡、、、、、、料你不知道哪儿扯淡,所以不 ...

9 x$ k. N* t- ~$ P8 w6 s! S% `) `$ ]
好吧,那大家都不扯了,我发这个就是想让大家看看对正时的时候磁电机盖的位置,压根没扯点火器的东西。另外我在你的帖子里找到一张我想要的图,正时轮的两个垫片,借用你的图一下。
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30#
发表于 2013-2-17 23:52:34 | 只看该作者
150套缸多钱出啊?
8 Z$ O# `$ ]/ F有意
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