再问RA1 台风 fly ？

malossi · 发表于 2012-12-6 13:03:24

除了外形，车子都差不多，fly最好最有性价比，缩水最少。，ra1配置比普通台风高，造价也比普通台风贵。但是台风要改号，买合格证，要打点，所以价格就炒上去了，当然有钱烧的话可以选台风

qaz9501 · 发表于 2012-12-6 14:33:15

malossi 发表于 2012-12-6 13:03
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1 v0 x" E* x5 W! D除了外形，车子都差不多，fly最好最有性价比，缩水最少。，ra1配置比普通台风高，造价也比普通台风贵。但是 ...

台风要买就买SR 再说台风好像没听说歪屁股的问题
fly 跟 ra1 歪的害怕啊
台风SR真漂亮就是贵啊
所以开春再说吧有的是时间

evanerv · 发表于 2012-12-6 14:51:49

我183，偏瘦，骑ra1感觉搭配一点。车和人都是瘦长的类型的话，会很好看

qaz9501 · 发表于 2012-12-7 10:04:29

evanerv 发表于 2012-12-6 14:51
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% Z7 Y( e. _3 _! g我183，偏瘦，骑ra1感觉搭配一点。车和人都是瘦长的类型的话，会很好看

呵呵我180 140近差不多啊

并不如烟 · 发表于 2012-12-27 16:39:13

qaz9501 发表于 2012-9-20 14:48

& R3 p: E* w) V5 z$ L
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6 G5 a4 v R( w O/ ]
现在的150 长明灯没有侧撑啊，

侧撑没用，车容易倒。

并不如烟 · 发表于 2012-12-27 16:43:20

qaz9501 发表于 2012-9-20 22:04
3 }& F2 S# t3 `. t$ a/ v+ H5 I0 ^

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( Z) I. d" v4 }2 u$ V
fly 确实不错
, \4 R5 I+ g4 c. r不知道跟 ra1 呢？

FLY125用料没有ra1好，选FLY150或RA1吧，准没错。

并不如烟 · 发表于 2012-12-27 16:45:49

chengali 发表于 2012-9-25 06:54

: [8 `" D, M# k x C% v
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% z: e% J. U0 ^
fly腿部空间大选它

真没觉得FLY大哪了，我182cm骑RA1也没觉得窄啊。

并不如烟 · 发表于 2012-12-27 16:49:32

FLY由于大灯在上面重心比RA1高，个人觉得转向不太习惯，RA1大轮毂通过性极佳，市面少见125排量大轮毂踏板，另外骑行RA1侧身比FLY帅很多。

qaz9501 · 发表于 2012-12-28 13:02:16

并不如烟发表于 2012-12-27 16:43

, W! _+ d$ k2 N) n8 B1 W$ l5 e
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( O8 k: J% q& v, j2 X( j' T
FLY125用料没有ra1好，选FLY150或RA1吧，准没错。

ra1 跟台风sr呢？

并不如烟 · 发表于 2012-12-28 20:57:22

qaz9501 发表于 2012-12-28 13:02

# u. O5 ?( W0 i7 Z- j3 f$ I
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3 {! ~+ |0 e4 O U; U+ U, rra1 跟台风sr呢？

肯定选RA1。1.不用套牌2.性价比好

qaz9501 · 发表于 2013-1-6 10:44:41

并不如烟发表于 2012-12-28 20:57

* ^+ B& i' y n1 Y9 }( }, [ ^
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e+ S% a2 S1 f! \$ c; j3 s
肯定选RA1。1.不用套牌2.性价比好

明白谢谢

强哥来晚了 · 发表于 2013-1-7 12:36:03

买台风上牌子太麻烦，还要套牌。果断RA1

qaz9501 · 发表于 2013-1-8 15:03:22

强哥来晚了发表于 2013-1-7 12:36
7 `+ ]; G4 y- Z

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: L+ \+ H+ ~: R; C1 D! i! P0 H
买台风上牌子太麻烦，还要套牌。果断RA1

谢谢！
想了好久台风不考虑了就在ra1 fly之间选择了

强哥来晚了 · 发表于 2013-1-8 16:17:14

我买车时就是看上了台风，就是上牌子实在是麻烦，花一万多还要弄个套牌，我嘞个去的，伟大的天朝。最后算了，还是搞个RA1踏实啊

qaz9501 · 发表于 2013-1-9 11:57:26

强哥来晚了发表于 2013-1-8 16:17

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我买车时就是看上了台风，就是上牌子实在是麻烦，花一万多还要弄个套牌，我嘞个去的，伟大的天朝。最后算了 ...

赫赫其实套牌倒无所谓奸商给你弄好了
就是价格太高啊
我们这台风13800 SR14500

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